金山区发布《金山区建设低空经济产业综合承载区行动方案（2024-2027年）》，旨在推动低空经济产业高质量发展。该方案提出到2027年，构建“一核两区”产业空间布局，形成支撑低空协同和常态化测试飞行的服务管理能力，并完成CMA和CNAS资质申请，建立适航审定及检验检测中心。目标包括新增100亿产业规模、形成100项创新成果、打造100个以上应用场景项目，实现低空飞行架次突破10万架次/年，飞行里程突破100万公里/年。重点任务涵盖载体平台完善、招强育新攻坚、场景开源拓展和品牌运营提升四大行动。具体措施包括推进“一核两区”建设、拓展测试适飞空域、提升适航审定能力、引进无人机制造企业、开发新型动力系统、推广多元应用场景、开展交流活动和专业培训等。保障措施包括建立健全工作推进机制、制订专项政策、组建产业发展基金和引育人才。该方案由上海市金山区经济委员会发布，各相关部门负责具体实施。

12月19日，山东省人民政府办公厅也正式发布了《关于科技创新引领未来产业布局培育发展新质生产力的实施方案》（鲁政办字〔2024〕154号），明确提出加快布局人工智能、“元宇宙+”、生命科学、未来网络、量子科技、技能作业机器人、深海深地深空、低空经济等未来产业，涌现一批具有核心竞争力的关键技术、应用场景、重点企业和领军人才，打造自主可控、系统完备、先进安全的“8+X”未来产业创新体系。

《阿拉善盟低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》旨在推动低空经济产业的创新发展，充分利用地域和净空优势，完善基础设施建设，推进低空空域管理改革，拓展应用场景。具体措施包括：1. **基础设施建设**：规划建设5个通用机场、100个临时起降场及低空飞行综合服务站，开通2-3条短途运输航线，建立跨部门安全监管体系。2. **产业集聚效应**：依托航天航空优势，打造无人机测试基地、通航产业园等，形成低空经济全产业链。3. **空域管理改革**：科学划设低空空域，建立军民协同管理模式，探索低空立体交通红绿灯系统，提升飞行安全保障。4. **应用场景拓展**：围绕公共服务、生产作业、消费服务三大领域，打造10个典型应用场景，如低空应急救援、国土测绘、智慧物流等。5. **创新服务能力**：建设低空经济创新平台，支持企业与院校合作，开展科研与培训，培育科技型企业。6. **保障措施**：成立专项工作组，提供政策支持，引入金融保险服务，加强人才引育，确保低空经济健康发展。该方案强调统筹规划、军地民协同、创新驱动，目标是构建多元化、服务边疆的低空经济产业体系。

江西省政府办公厅关于《赣江中游（吉安）生态经济带高质量发展总体规划》。《规划》明确，发展壮大新兴产业，前瞻布局未来产业。未来航空领域培育壮大低空经济，加快吉安低空经济试验区建设，引进培育通航制造、飞行培训、航空体育、通航服务等低空经济业态。重点发展无人机航电系统、航空体育运动装备、地面任务设备的研发生产制造，依托井冈山机场、吉安县桐坪机场等，探索发展低空物流、飞行培训、航空运动、城市商务出行、低空旅游观光等应用场景，到2027年，力争低空经济产业规模突破60亿元。

近日，绍兴市交通运输局、财政局联合印发《绍兴市支持低空经济高质量发展若干政策市级奖补政策实施细则》》（绍市交发〔2024〕72号），对绍政发〔2024〕10号《关于推进低空经济高质量发展的实施意见》中《支持低空经济高质量发展若干政策》进行了细化（绍兴市政府印发关于推进低空经济高质量发展的实施意见及行动方案、若干政策、工作清单，9月15日起施行），进一步明确了市级奖补政策的申报条件、申报要求、申报材料、申报程序等事项，其中省级通航奖补按照省交通运输厅相关要求执行。其中，开通首条市内载人通用航线给予一次性奖励15 万元， 首条城际载人通用航线给予一次性奖励50 万元。支持培育城市空中交通新业态。对取得行业主管部门审 批的绍兴首条eVTOL 商业航线，由市级给予运营企业一次 性奖励100 万元。该实施细则有效期至2027 年12 月31 日。

山东省科技厅等14部门联合发布了《山东省低空经济产业科技创新行动计划（2025—2027年）》，旨在提升低空经济产业的核心竞争力。该计划的主要内容包括：1. 主要目标：到2027年，建设15家以上国家和省级创新平台、4家以上低空领域检测试验平台；培育1-2家低空制造领军企业；新增3名以上顶尖人才和50名以上高层次人才；攻克60项以上关键核心技术，研制30项以上创新产品和核心装备，构建省内完备的低空产业链。

12月19日消息，山东省科技厅，中共山东省委组织部、省委金融办、省委军民融合办，山东省发改委、工信厅、交通厅、财政厅、商务厅、中国民航山东安全监管局、中国民航青岛安全监管局等14部门近日联合印发《山东省低空经济产业科技创新行动计划（2025—2027年）》（鲁科字〔2024〕135号），提出要加快构建协同高效的产业创新体系，着力打造全国领先的低空经济科技创新策源地和成果转化主阵地。

上海市经济和信息化委员会（上海市无线电管理局）发布《上海市加快无线电赋能产业高质量发展的意见》。《意见》明确，促进频谱要素赋能产业发展创新，助推低空经济有序发展，推进无线电资源要素流通，支持上海联动长三角建设国家级低空经济试验区。规范低空领域航空器无线电系统管理，引导优化低空通信、导航和感知等信息基础设施布局设置。支持24-24.25GHz及更高频段无人驾驶航空器避障雷达研发应用，探索开展低空领域无线电干扰防护相关研究。助力低空领域飞行试验开航和电磁频谱保障，畅通未来产业发展电磁空间环境。

《通用机场管理规定》于2024年11月22日经第22次部务会议审议通过，自2025年4月1日起实施。该规定旨在规范通用机场的管理，促进其安全有序发展，适用于中国境内的通用机场建设和运营管理。通用机场按飞行场地特性分为跑道型机场、水上机场和直升机场，按社会属性分为A类（对公众开放）和B类（不对公众开放）。A类机场进一步分为A1级和A2级，分别针对不同规模的航空器服务。中国民航局及其地区管理局负责通用机场的行业监督管理。规定详细阐述了通用机场的场址管理、专业工程建设管理、名称使用许可及备案管理、安全和运营管理以及法律责任等方面的要求。A类通用机场需取得使用许可证，B类通用机场实行备案管理。违反规定的行为将受到相应的行政处罚。

2月12日，苏州市司法局就《苏州市低空经济促进条例（送审稿）》公开征求意见。《条例（送审稿）》共七章、五十四条，主要包括总则、产业促进和科技创新、应用场景、基础设施、飞行服务、保障措施和附则。其中提出，建立低空经济产业链平台，推动产业链上下游企业供需高效对接，为低空经济企业提供惠企政策解读、技术产品展示、应用场景发布、市场供需对接、金融保险支持、政务服务咨询、适航审定辅助等服务。建立市域统筹、区域协同、分类建设的低空基础设施建设模式，区分公共和专用基础设施，鼓励和支持国有资本和社会资本参与建设。意见反馈截止日期为2025年1月12日。

中国气象局发布《低空经济气象科技创新工作方案（2024—2030年）》，旨在提升气象对低空经济发展的支撑与服务保障能力。低空经济涉及1000米以下（可延伸至3000米）的空域，涵盖有人驾驶和无人驾驶航空器的飞行活动及相关领域的融合发展。《方案》强调气象条件对低空飞行安全的重要性，并提出六大方面22项重点任务，包括低空气象理论和标准研究、监测感知和预报预警技术体系建立、通航气象支撑保障技术发展等。此外，中国气象局将通过多渠道支持低空经济气象科技研发，优化资源配置，推动关键技术攻关与合作交流。

长三角区域合作办公室、上海市发展改革委、江苏省发展改革委、浙江省发展改革委、安徽省发展改革委联合印发《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，以推动降低长三角区域物流成本、提高经济运行效率。这是全国第一个跨省域的物流降本增效方案。《行动方案》共提出了7大行动37项举措，在科技创新联合攻关方面，三省一市将共同推动物流数智化绿色化转型，加快推进低空飞行、新能源集装箱重卡充换电等设施建设。其中明确，谋划建设低空飞行基础设施，协同打造低空多场景应用示范体系。

辽宁大连市政府办公厅印发《大连市低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》。《方案》提出，坚持以场景应用为牵引、以基础设施为保障、以核心技术为支撑、以产业发展为根本、以确保安全为底线，打造东北地区领先的低空经济应用场景示范区和产业创新发展先行区。到2026年，新增与低空经济相关的通用航空和低空经济企业25家，产业规模达到40亿元，落地应用场景40个以上。商务飞行场景方面，研究设立商务飞行航线，开通长海到大陆航线、大连到烟台航线、沿海经济带航线，形成100公里（烟台、威海）、200公里（秦皇岛）、300公里（唐山、潍坊）环渤海飞行圈。（

黑龙江省政府办公厅印发《黑龙江省关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的实施方案》。《方案》明确，完善冰雪运动场所交通基础设施，加快旅游交通“快进慢游”体系建设，加密主要客源地来哈航线，逐步增开省内串飞航线。探索发展低空飞行。支持黑河、漠河加强汽车、飞机、高端装备等领域耐寒测试能力建设，发展壮大寒地测试产业。