美国国家运输安全委员会调查蒙哥马利地区机场致命发动机吸入事故，揭示地勤人员健康及药物使用问题

美国调查人员已确定，一名地勤人员在蒙哥马利发生致命的发动机吸入事故之前患有认知障碍，并患有多发性硬化症，并且在值班前使用过大麻产品。

调查称，“多个线索”表明，一架 Envoy Air Embraer 175 飞机的左发动机在停在地区机场 4 号登机口时仍在运转，该飞机于 2022 年 12 月 31 日从达拉斯抵达。

这些声音包括喷气式飞机的红色信标、发动机的噪音——即使戴着耳罩也能辨别——以及特工在后机身附近放置安全锥时遭遇喷气冲击的事实。

但美国国家运输安全委员会表示，这名特工的行为（包括她决定走到发动机前面）“与预期不一致”，尤其是考虑到她接受过的培训以及飞机抵达前举行的简报会。

文件中称，“事故现场地坪工作人员的记录显示，此前没有发现她在发动机运转时进入发动​​机吸入区的情况。”

调查人员分析了医疗数据，以了解该特工的行为。分析发现，她患有复发缓解型多发性硬化症，这种疾病可能“对认知产生不利影响”。

调查表示：“尽管在地勤人员最近的神经科就诊中没有记录到认知障碍，但由于她的身体状况，她出现这种障碍的风险很大。”不过，调查还补充说，无法确定她在事故发生时是否经历了多发性硬化症的“发作”。

毒理学测试还发现证据表明，该特工“在上班前的某个时间点”吸食过大麻产品。调查指出，虽然吸食大麻是为了消遣，但有些人用它来治疗多发性硬化症的症状——尽管在这种情况下，大麻可能会加重认知障碍。

报道还称，地坪处理公司皮埃蒙特航空 (Piedmont Airlines) 有一项药物和酒精政策，规定如果员工的身体状况影响工作效率，则禁止他们上班。

尽管这名特工的行为表明她的判断力存在缺陷，但调查人员无法确定各种认知风险因素（包括疾病和吸食大麻）对这种情况的影响程度。

调查还指出，该毒剂正在接受糖尿病治疗，不能排除可能出现的血糖影响，如疲劳或注意力下降。

调查人员表示，美国运输部并不认为地坪人员岗位属于“安全敏感岗位”。调查称，如果地坪人员属于“安全敏感岗位”，那么地坪工作人员将接受联邦要求的药物检测，在事故发生前可能就会被发现吸食大麻。