适航指令：机翼-后翼梁-检查/修理

关于加拿大航空法规下发布的CF-2024-47号适航指令（AD）的核心内容如下：

1. 适航指令编号：CF-2024-47

2. 生效日期：2025年1月6日

3. 适用型号：Bombardier Inc.（BA）型号CL-600-2B16，序列号5301至5665。

4. 问题背景：加拿大交通部收到报告称，在三架飞机的后翼梁站（WS）59至WS65的下翼板发现裂纹。Bombardier内部调查发现，六个与适航限制（AWL）任务相关的无损检测手册（NDTM）程序可能无法检测到裂纹，未检测到的裂纹可能导致飞机结构失效。

5. 要求检查：本适航指令要求检查下翼板后翼梁网和下翼梁缘，机身站（FS）409.00下压力隔框前表面加强筋之间的部分，垂直稳定面（VSTAB）前翼梁至框架连接配件，并在发现裂纹时进行修复。

6. 检查类型：

   • 下翼板后翼梁WS 59至WS 65网和/或缘：使用超声波检测（UT）和涡流检测（ET）。
   • VSTAB前翼梁至框架连接配件下腿FS 755.00：适用于所有序列号，根据飞机总飞行周期（FC）累计情况，有不同的检查时间要求。
   • 压力隔框网在LBL 9和RBL 9之间FS 409：仅适用于特定序列号的飞机。

7. 检查程序：检查需按照CH 604 NDTM出版物中指定的UT和ET程序进行。

8. 后续检查：如果在初次检查中发现裂纹，需联系Bombardier进行修复或裂纹修复指导，并在进一步飞行前完成修复或修复。

9. 授权：由交通部长授权，由适航持续部门负责人Jenny Young签署，日期为2024年12月23日。

10. 联系方式：联系人为Mihaela Kramer，可通过电话、传真或电子邮件联系加拿大交通部适航持续部门。