整机产业链动态分析 | 聚焦全球航空器制造新动向

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航空产业网 2024-12-27

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作为“经度”系统的一部分,航空产业网团队发布《航空器整机与机体结构件产业事件月度统计与分析》2024年12月版,报告超百页,10万余字,覆盖大飞机、通用航空以及无人机、eVTOL等新兴航空器相关产业链企业近800家。欢迎联系!


航空产业网“经度”系统经度 | 航空产业市场与供应链信息系统的整机与机体结构件产业链主要包括各类航空器研发与制造、部件大部段装配等细分领域。

内容概览

据航空产业网统计,

行业事件方面,报告期内,航空器整机与机体结构件产业共发生900余起高价值产业链事件。其中,国内发生700余起,国际发生近200起,详见完整版报告。

行业事件是指,通过对产业链上下游的细致梳理及实时市场动态的监测,提供的采购活动(涉及设备、材料、零部件及专业服务的采购)、研发与创新(涉及设备与工具、材料、零部件、工艺与方法等)、工厂与生产线建设、融资与投资、企业发展等各维度高价值信息,助力用户更好地把握市场趋势、优化供应链管理、制定战略决策等。

  • 重点事件速览

项目建设方面

国内外航空器整机与结构件产业链的项目建设动态主要集中在飞机总装线的扩建、航空结构件的制造与材料生产、无人机与低空经济的发展以及航空维修服务等方面。这些项目不仅涵盖了从飞机总装到零部件生产的全产业链,而且突出了产业链对高性能材料、复合材料结构件的研发与生产,以及无人机技术的重视。

国内来看:

西安某公司在阎良区建设了国内首条绿色化规模化低成本的大飞机机身蒙皮生产线,该生产线涵盖从下料到喷漆的全流程蒙皮生产制造工艺,所有设备均为国产;

由镇江市某公司负责的“年产C919大型客机30架份后机身前段、垂尾和15架份翼身整流罩项目(镇江产业园二期一阶段建设项目) 项目”已竣工,该项目预算超4亿元人民币,面积达6万多平方米;

杭州市某公司成功中标“C919大型客机中机身(含中央翼)装配和零件制造项目”,成为该部件的第三家供应商。中标的中机身(含中央翼)重约3吨,包含8000多个零件和超过12万个标准件。为满足C919的生产需求,该公司计划投资超过10亿元建设生产线,预计到2027年实现年产100架的生产能力,同时将具备关键核心零部件、大尺寸金属零件的全工序生产和机身大部件的数字化智能化装配能力。

国际来看:

空中客车公司正在天津建设第二条A320系列飞机总装线,该项目位于天津港保税区空港区域,计划于2026年初投产。目前,209号总装厂房的外围护结构已完成,达到防风雨标准。此项目是空客在欧洲以外的首个总装线项目的延续;

Joby Aviation宣布其在迪拜国际机场(DXB)建设的首个垂直起降机场已经开始施工。该机场由Joby与迪拜道路和交通管理局(RTA)及Skyports合作建造,计划于2025年底前投入使用,作为Joby在迪拜推出的空中出租车服务的一部分;

GKN Aerospace 计划提升瑞典特罗尔海坦工厂的产能和效率,该工厂负责多种发动机部件的制造,包括民用和军用飞机及先进太空火箭的部件。

产品进展方面

国内外航空器整机与结构件产业链企业积极推进电动垂直起降(eVTOL)技术的研发和试飞,致力于实现绿色飞行和技术创新;此外,国内企业还在适航认证和安全性方面加大投入,确保航空器的安全性和合规性,同时通过低空经济战略的实施,拓展了航空器的应用场景和市场潜力。

国内来看:

苏州市某公司发布新型混合动力飞行器,该飞行器具有高巡航速度、高飞行效率,满载航程1000公里,最大平飞速度320公里/小时,最大航时8小时;

中国民航华北地区管理局正式受理了济南市某公司载物版eVTOL电动垂直起降航空器的型号合格证(TC)申请,该型号合格审定符合性验证工作正式启动;

四川某公司发布最新一代电动垂直起降飞行器,该飞行器采用倾转旋翼设计,最大起飞重量1600公斤,续航里程300公里,巡航速度250公里/小时,巡航时间70分钟,可载客4人。其具备多种起降模式,包括垂直起降、滑跑起降、短距起降和混合起降。无人货运版本计划2年后推向市场,4-5座载人版预计5年后上市。

国际来看:

德国飞机公司(Deutsche Aircraft)正在开发首架飞行测试原型机TAC1,通过结合两个独立的328机身制造,以实现机身的加长。TAC1计划于2025年第三季度进行首次试飞,而第二架原型机TAC2和第三架原型机TAC3也在按计划推进;

AMSL Aero完成了Vertiia的首次自由飞行,这是澳大利亚首架可载客、零排放、远程电动垂直起降(eVTOL)飞机。Vertiia设计用于以300公里/小时的速度飞行1,000公里,最多可搭载四名乘客和一名飞行员。自本月初首次无系留飞行以来,已成功进行了超过50次飞行;

美国飞机开发商 Electra 公布了其新型飞机 EL9 Ultra Short 的设计方案,该飞机能够在 46 米(150 英尺)的跑道上起降,适用于 9 名乘客和 2 名飞行员。

  • 重点企业及事件分析

在重点企业投入方面,报告对航空器整机与机体结构件产业链核心企业进行了追踪和分析,针对其技术研发、合作、订单与交付、项目建设、经营与战略、应用场景、产品进展、产业活动、认证与资质、投融资、政策法规等方面动态进行汇总,较为清晰地展示了航空器整机与机体结构件产业发展动向。


例如,技术研发方面,报告期内,航空器整机与机体结构件产业链企业发生相关事件226起,涉及新工艺/新方法研发、设备与工具研发、结构与材料研发、系统研发、技术应用、软件开发与优化等。其中,以新工艺/新方法研发和设备与工具研发类事件居多,占比共达60%以上。具体分布如下所示:


除此之外,在合作、订单与交付、项目建设、经营与战略、应用场景、产品进展、产业活动、认证与资质、投融资、政策法规等方面,报告期内均有多条高价值动态事件发生,详见完整版报告。

由航空产业网发布的其他产业链月报还有:

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