适航指令：设备/内饰-货舱隔热毯-更换

美国联邦航空管理局（FAA）发布的关于波音 767 - 300F 系列飞机的适航指令（AD），旨在解决飞机货舱隔热毯的安全问题。以下是核心内容：

1. 指令背景：某些波音 767 - 300F 系列飞机的货舱隔热毯在某些位置安装不合适，可能使烟雾穿过货舱侧壁衬里并向上进入主舱。若不解决此问题，可能导致货舱舱底区域起火，进而引发客舱的烟雾和火灾事件2。
2. 指令内容
   • 生效日期：2025 年 1 月 13 日1。
   • 适用范围：适用于波音 767 - 300F 系列飞机，在波音特别关注服务公告 767 - 25 - 0550 修订版 2（2023 年 12 月 18 日）中被确定为第 7、11 至 15 和 18 组的飞机6。
   • 要求行动：在指令生效后 36 个月内，按照波音特别关注服务公告 767 - 25 - 0550 修订版 2（2023 年 12 月 18 日）的完成说明，执行所有标记为 “RC”（合规要求）的适用行动，即更换货舱隔热毯7。
   • 合规替代方法（AMOCs）：FAA 的 AIR - 520 经理有权批准 AMOCs；使用批准的 AMOC 前需通知相关人员；经波音公司组织指定授权（ODA）批准且符合飞机认证基础并明确提及本指令的 AMOC 可用于相关维修等；FAA AMOC 信 522 - 24 - 00097（2024 年 3 月 12 日）被批准为对应规定的 AMOC8。
3. 相关信息
   • 意见反馈：收到国际航空飞行员协会（ALPA）的支持意见，以及波音、航空合作伙伴波音和全日空的意见。FAA 对这些意见进行了回应和处理，如根据相关情况修订了指令中的部分内容3。
   • 成本估计：影响 3 架美国注册飞机，更换行动的人工成本为每架 22,950 美元，零件成本为每架 35,900 美元，每架飞机总成本为 58,850 美元，对美国运营商的总成本为 1,883,200 美元，部分成本可能在保修范围内4。
   • 法规依据：依据美国法典第 49 篇等相关法规发布，旨在促进民用飞机的安全飞行，解决产品的不安全状况5。
   • 联系信息：如需更多信息，可联系 FAA 的 Julie Linn，提供了其地址、电话和电子邮件等联系方式9。

2024-24-05.pdf