Mesa通过向联合航空出售并回租18架E175飞机,筹集23亿美元

美国联合航空已同意通过售后回租协议从合作伙伴梅萨航空购买 18 架 Embraer 175 支线喷气式飞机，此举将为该支线航空公司筹集约 2.3 亿美元资金。 

总部位于菲尼克斯的梅萨航空在 1 月 7 日提交给美国证券交易委员会的文件中披露了这笔交易，并补充说，1.42 亿美元的出售收益将用于偿还该航空公司的债务。 

梅萨表示，交易的一部分（涉及 8 架 E175 飞机的销售）已于 12 月 31 日完成。剩余的 10 架支线飞机将于本月底或 2 月初移交给联合航空。 

这家地区性航空公司表示，交易完成后它将从联合航空租回这 18 架飞机。 

梅萨还披露了与一家未具名“第三方”达成的协议，该协议规定，该公司同意以总计 1900 万美元的价格向其出售 15 架 MHIRJ CRJ-900 飞机——“所有款项将用于偿还我们欠美国财政部的贷款”，该公司表示。 

该交易预计将于四月份分阶段执行，并须满足成交条件。 

作为美联航的独家区域合作伙伴，梅萨航空在经历了不再代表美国航空飞行的艰难转型 以及飞行员大量流失之后，一直在寻求财务和运营稳定。 

近几个月来，美国各大航空公司放缓或冻结招聘，为形势带来了一些缓解。

该航空公司去年 12 月表示，计划从本月开始“大幅提高每日飞机利用率”。在与美联航的网络规划人员合作后，梅萨航空正寻求将利用率从平均每天 8.9 个飞行小时提高到每天 9.5 个飞行小时，并计划进一步提高。 

梅萨表示：“尽管利用率仍低于新冠疫情之前的水平，但利用率的提高是由于所有工作团队的人员流失率显著减少、调度实践更加优化以及运营绩效提高。”