适航指令：机身-吊架加固支架-检查

关于EASA发布的紧急适航指令（AD No.: 2024-0252-E）的核心内容：

1. 适航指令编号：

   • EASA AD No.: 2024-0252-E

2. 发布机构：

   • 欧洲航空安全局（EASA）

3. 发布日期：

   • 2024年12月23日

4. 生效日期：

   • 2024年12月26日

5. 涉及机型：

   • 空客直升机EC 175 B型直升机

6. 问题描述：

   • 在EC 175直升机的左右挂架加强件上发现了松动的铆钉和裂纹，这可能导致挂架加强件的裂纹，进而可能导致水平稳定面的支持杆失去支持，最终可能导致直升机失去控制。

7. 适航指令要求：

   • 对受影响的部件（左右挂架加强件）进行重复检查，并根据检查结果采取相应的纠正措施。

8. 检查和纠正措施：

   • 根据不同的直升机组别（Group 1、Group 2、Group 3），在规定的时间内进行初始检查，并在此后每155飞行小时进行重复检查。
   • 如果在检查中发现松动的铆钉或裂纹，必须在下一次飞行前联系空客直升机（AH）获取修复指令，并在10飞行小时后按照这些指令进行修复。

9. 后续检查：

   • 如果在检查中发现问题，需要根据AH提供的额外检查指令进行后续检查和修复。

10. 终止行动：

    • 本适航指令中没有终止行动。

11. 参考文件：

    • 空客直升机紧急警报服务公告（ASB）EC175-05-00-0006，原始发布日期为2024年12月19日。

12. 备注：

    • EASA可以批准本适航指令的替代符合性方法。
    • 本适航指令的安全评估结果表明需要立即发布和通知，无需完整的咨询过程。
    • 有关本适航指令的任何问题，请联系EASA安全信息部门。
    • 任何可能与本适航指令解决的不安全状况相似的故障、故障、缺陷或其他事件，如果可能发生在本适航指令未涵盖的产品、部件或设备上，可以报告给欧盟航空安全报告系统。
    • 对于本适航指令技术内容的任何问题，请联系空客直升机技术支持部门。

这份紧急适航指令强调了对EC 175 B型直升机挂架加强件的检查和修复的重要性，以确保飞行安全。

EASA_EAD_2024-0252-E.pdf