发布 | 中国民用航空结构件企业年度动态报告

2024年9月，航空产业网完成了2024版《中国民用航空结构件企业分布图》与年度动态报告的修订编制工作。

分布图内容概况
《分布图》以航空产业网自主知识产权的航空产业数据库为基础，以各类机体结构件制造商为切入点，并结合机体结构件行业产业链相关数据和公开信息，共集成、整理和收录了国内主要的民用航空结构件企业260余家。与2023版分布图相比增加了约60家。

本次收录企业是一定规模的民用航空结构件制造商，包括机械加工、钣金加工、复材结构件制造、部件及大部段装配等四大类。

（一）企业地理分布

首先，从企业地域分布情况来看，四川、陕西、辽宁、江苏、广东位列前五名，均有20家及以上的航空结构件相关企业，其中四川省达到了 49 家，同比增长40%，超越陕西成为拥有航空结构件相关企业最多的省份。

中国航空结构件企业（地区分布）©航空产业网

以西飞、成飞、沈飞等三大产业集团为核心的产业链链主企业带动了当地产业集群快速发展，这也是陕西省、四川省、辽宁省位居前三的核心原因。

（二）企业细分占比

从企业所属产业类别来看，目前航空结构件中机械加工类企业数量占比最高，达到65%；复材结构件制造类企业占比次之，达到 20%；部件大部段装配及钣金加工类企业占比较少，约7%-8%。目前行业中机械加工企业多为来料加工且普遍存在单一客户依赖较为严重的情况。航空产业网认为，机体结构件制造企业绑定而不过度依赖核心客户，提高生产效率的同时，打通上下游供应链是市场盈利关键。

中国航空结构件企业（细分产业） ©航空产业

（三）企业所有制

从企业的所有制类别看，航空结构件产业中民营企业占比最大，达到了85%，较去年略有增长；国有企业及事业单位占比约7%，较去年有所下降；合资与外资企业占8%，基本与去年持平。

以航空工业为代表的中央企业积极推进产业化，逐步实现面向社会采购，是民营企业逐步成为航空结构件生产制造领域重要组成原因之一。随着部分民营企业实现上市，航空产业网认为，东北、西北、西南、长三角等国内各个区域，都将形成有支撑作用的核心民营航空结构件供应商。

中国航空结构件企业（所有制） ©航空产业网

（四）产业企业上市情况

从产业上市公司情况来看，据航空产业网统计，截至2024年8月，四个细分产业中国航空结构件企业总计包含上市企业15家。

其中，部件大部段装配行业上市企业数量最多，占比约33%；机械加工和复材结构件制造类次之，占比27%；钣金加工类企业最少，占比约13%。 

中国航空结构件上市企业（细分产业） ©航空产业网

近年来，航空结构件在国际上正在重新受到重视，而其本质性于主机厂自身进行航空结构件设计而集成系统与发动机是OEM的一般商业模式，结构件业务本身与OEM供应链战略布局息息相关，也最能体现主制造商之间的差异化。

面向未来，航空产业网认为，随着新一代民用飞机的面貌逐步清晰，各个主流航空结构件企业的研发方向已经日趋趋同。热塑性复材等新技术领域在航空结构件应用上将具有巨大潜质。但另一方面，传统金属结构件仍然在相当时间内占据主流市场。航空产业网认为，作为企业的决策者，看清投入的时机，把握人才等核心要素，是航空结构件企业实现技术布局的关键。

年度动态报告
年度动态报告《中国民用航空结构件企业年度总览（2024版）》也与分布图更新同时发布。报告共26页，约15,000字。

本报告提供了中国民用航空结构件制造产业的全面概览。对企业地理分布、所有制分布、产业细分进行了分析，并对当前市场情况成因及发展趋势进行了探究。

另一方面，报告详细介绍了行业重点企业，并对业务范围和主要产品进行了分析。此外，报告还介绍了重点企业的近期动态，显示了行业关键融资、战略合作、产品研制和市场拓展等情况。

试用与采购
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查看完整报告：

2024中国民用航空结构件企业分布图.pdf

中国民用航空结构件企业年度总览（2024）.pdf