GE Vernova成功验证100%氢燃料 DLN燃烧室技术

GE Vernova宣布其用于B级和E级燃气轮机的先进干式低氮氧化物（DLN）氢燃烧技术的验证测试活动已完成，该技术旨在实现其工业B级和E级燃气轮机的脱碳目标。

此次测试活动在南卡罗来纳州格林维尔的GE Vernova全球技术中心进行，结果表明该技术在天然气和氢气混合燃料以及100%氢气燃料下均能成功运行，且干排放的氮氧化物低于25ppm。GE Vernova目前计划最早在2026年为新的和现有的B级和E级燃气轮机提供新的DLN系统。

GE Vernova在燃气轮机燃料灵活性方面处于世界领先地位，包括120多台有能力使用含氢燃料运行或目前正在使用含氢燃料运行的燃气轮机，在850万小时内产生了超过 530 太瓦时的电力。这一技术里程碑的宣布凸显了GE Vernova对减少其燃气轮机发电机组碳排放的持续承诺。

GE Vernova 碳解决方案负责人杰里米・韦瑟比表示，开发能够安全、可靠地燃烧 100% 氢气的 DLN 燃烧系统是一项工程挑战。氢气燃料与天然气的区别之一在于其燃烧速度更快，火焰速度大约高八倍，存在回火风险。但通过测试活动，GE Vernova 团队证明了新的 DLN 技术在从纯天然气到 100% 氢气的各种负载和燃料下都能稳健运行，没有回火现象。此外，氢气运行时燃烧动力学或噪音也是一个挑战，而该原型在这方面表现出色，即使在纯氢气运行时噪音水平也相对较低。测试结果还表明，该技术与目前使用天然气运行的 DLN 燃烧器相比，可以提供更高的可用性和更长的维护间隔，这对依赖燃气轮机为其运营提供可靠动力的工业客户尤为重要。

一种新的基于微型混合器的燃料空气预混合器是原型燃烧器能力的基础。GE Vernova 对微型混合器技术的研究始于2005年，是与美国能源部合作的一部分。基于微型混合器的燃料预混合器已成为其产品组合的一部分超过7年，特别是在GE Vernova的H级燃气轮机机队中。最近在纽约的GE Vernova高级研究中心和南卡罗来纳州格林维尔的全球技术中心进行的研究重点是改进微型混合器和轴向燃料分级以提高氢气燃烧能力。这项研究最终促成了一个全尺寸 6B DLN 燃烧器原型的建造，并在格林维尔的燃烧测试设施中进行了全规模条件（压力、流量、温度）下的测试。

GE Vernova 的工业燃气轮机（B级和E级）是高度稳健的机队，在全球范围内约有2800台的装机量，为工业流程和运营提供全天候动力。目前已经存在额定值高达100% 氢气的氢气燃烧器选项，但现有的燃烧器使用水等稀释剂来控制排放。新的H2 DLN 燃烧器技术预计将比现有系统带来以下好处：消除水或其他稀释剂的使用；联合循环热效率提高4%至7%；提高可用性并延长维护间隔；减少氮氧化物排放。

通过成功的测试，GE Vernova 验证了这种新的100%氢燃烧技术，旨在为其B级和E级工业燃气轮机的所有者提供在天然气、氢气或两者混合燃料上的最大灵活运行范围，且无需使用水等稀释剂来减少排放。这一技术有望为全球能源转型和脱碳目标做出重要贡献。