12 月 12 日，美国宇航局在加利福尼亚州帕姆代尔的洛克希德马丁公司臭鼬工厂完成了 X-59 静音超音速研究飞机的首次最大加力发动机运行测试。此次地面测试使用了 F414-GE-100 发动机，验证了其在温度限制内运行的能力、提供充足气流以及与飞机其他子系统的同步运行。加力燃烧器为喷气发动机提供了额外推力，确保 X-59 满足超音速飞行要求。X-59 是 NASA“Questt”任务的核心，旨在通过降低音爆噪音解决陆地超音速飞行的主要障碍。X-59 的首次飞行预计于 2025 年进行。

SpiceJet 与 StandardAero Inc. 签订服务协议，StandardAero 将为 SpiceJet 的波音 737-8 MAX 机队提供 CFM LEAP-1B 发动机的维护、维修和大修（MRO）服务。此次合作是继与 CFM International 达成协议后的重要进展，旨在恢复停飞的 737 MAX 飞机，并计划于 2025 年 4 月前复飞三架飞机。CFM International 将提供材料和支持服务，确保发动机修复顺利进行。此外，SpiceJet 近期还解决了与多家租赁公司的纠纷，以增强运营弹性和支持快速扩张。SpiceJet 董事长 Ajay Singh 强调了这些合作对恢复机队和提升运营能力的重要性。StandardAero 总裁 Lewis Prebble 表示将通过 MRO 服务进一步扩大合作。此次合作有助于 SpiceJet 恢复机队并扩展航线网络，增加航班频率和目的地。

EUROJET Turbo GmbH (EUROJET) 与北约欧洲战斗机和龙卷风管理局 (NETMA) 签署合同，向西班牙空军交付 59 台新型 EJ200 发动机，以增强欧洲战斗机台风机队的作战准备和性能。该合同标志着西班牙 Halcón 收购项目第二阶段的重要里程碑，首批交付计划于 2029 年开始。ITP Aero 将在其位于马德里的阿贾维尔工厂负责最终的发动机组装，确保 EJ200 发动机装配线持续运营至 2034 年。ITP Aero 负责 EJ200 发动机的设计、制造、组装、测试以及 MRO 服务，是西班牙空军和太空部队的主要 MRO 服务供应商。该合同体现了 ITP Aero 和 EUROJET 合作伙伴之间的持续合作，确保西班牙和欧洲在国防领域的主权，并促进技术创新和经济增长。

2024年12月20日，MTU珠海维修厂将可持续航空燃料（SAF）测试引入其服务，并与中国南方航空有限公司（CSN）进行了首次测试。IAE V2500发动机在全面检修后，使用10%的SAF混合物成功完成测试。该工厂从中国航空燃料集团采购了初始30吨SAF，并将为所有客户提供此测试作为附加服务。珠海MTU成为首家提供SAF发动机试运行的中国MRO工厂。CSN运营着136架搭载V2500发动机的A320ceo系列飞机，表示将积极推动民航绿色低碳转型。IAE总裁强调，增加SAF使用是实现航空业二氧化碳净零排放目标的关键。此次测试在受控地面环境中进行，未来可扩展到50% SAF混合物。SAF源自废弃油脂，温室气体排放量比传统燃油减少高达80%。此举符合MTU Aero Engine支持客户实现可持续发展目标的战略，此前该公司已于2021年和2024年3月分别在汉诺威维护中心引入相关功能并完成100% SAF测试。

12月19日，中国航发、太行实验室及北京航空航天大学共同签署了三方战略合作协议，以及“航空发动机学院”与“航空发动机国际学院”（简称“两院”）的共建协议。出席签约仪式的有中国航发总经理李宏新、太行实验室副主任向巧和北京航空航天大学校长王云鹏。李宏新强调了三方合作的丰硕成果及广阔前景，提出应加强顶层谋划，推动航空发动机基础机理和共性技术研究，推进“人才+工程”建设，加快打造国家战略科技力量。向巧表示，此次签约促进了航空发动机创新链、产业链、人才链的融合，希望三方共享机遇、迎接挑战、共谋发展。王云鹏指出，北航与中国航发、太行实验室在联合攻关、成果转化、人才培养等方面已有深厚合作基础，此次合作将进一步推动强强联合，支撑航空强国建设。

中国航空工业集团计算所近日召开了AES100发动机健康监视单元（EMU）的技术鉴定和项目验收会。专家组听取了相关报告并审查文件后，一致同意EMU研制项目通过验收和鉴定评审。AES100是我国首型严格按照国际适航标准自主研制的先进民用涡轴发动机，已获得中国民用航空局型号合格证，实现了我国在该领域的历史性突破。 EMU作为发动机健康管理系统的机载部分，负责记录和处理来自发动机及直升机的数据，并与地面分析系统进行数据通讯，实现数据下载和软件维护功能。EMU解决了机载传感器信号采集精度不足的问题，通过超过一万小时的可靠性试验验证，具备高可靠性，满足民机机载要求。自2018年起，计算所开展了设计、工业化鉴定、材料适航、特种工艺鉴定等系列工作，确保EMU各项技术指标达标。

2024年12月20日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司（简称“珠海摩天宇”）首次为中国南方航空提供可持续航空燃料（SAF）试车服务。此次试车使用了10% SAF参混比，针对南航在珠海摩天宇完成大修的一台IAE V2500发动机。珠海摩天宇采购了首批30吨SAF，由废弃动植物油脂等制成，温室气体排放量相比传统喷气燃料减少80%。MTU航空发动机股份公司将SAF试车纳入发展战略，支持客户实现发动机生命周期内的可持续发展目标，并在全球维修厂推进战略排放目标。此前，2021年MTU汉诺威维修厂已上线SAF试车服务，并于2024年3月成功使用100% SAF对IAE V2500发动机进行试车。V2500发动机燃油效率和减排优势较上一代发动机提高3%，并被批准在SAF与传统Jet A和A-1燃料混比高达50%的条件下运行。

四川凌空天行科技有限公司近期成功试飞了“筋斗云”高速冲压发动机（代号“JINDOU400”），该发动机推力超过400公斤，可在20公里以上高空以4倍音速飞行，采用爆震燃烧技术和模块化设计，具有商业应用潜力。此次试飞验证了发动机的稳定性和可靠性，标志着该系列发动机从原理样机进入产品化阶段，为“云行”系列超音速飞机的研制奠定了基础。公司计划在成都未来科技城建设总面积7.2万平方米的研发生产基地，总投资约50亿元，建成后将具备高超音速飞行器的核心技术研发能力。此外，该公司已于今年10月成功完成“云行”系列超音速飞机验证机的试飞，飞机采用高升阻比乘波体气动布局，使用轻质复合材料，标志着高速飞机研发进入工程实践阶段。目前，该基地正在建设中，预计2025年5月主体封顶。

Hexcel与波音公司合作，测试并评估了一种新型复合材料——Flex-Core® HRH-302蜂窝芯，用于美国海军MQ-25 Stingray无人机的发动机高温排气喷嘴结构。MQ-25旨在为F/A-18“超级大黄蜂”、EA-18G“咆哮者”和F-35C战斗机提供空中加油能力，以扩展其作战半径。Hexcel的产品管理副总裁鲍比·罗指出，使用轻质耐用的复合材料可以延长无人机的射程和续航力，并增加有效载荷容量，特别是在太平洋地区的大范围内作业时尤为重要。HRH-302蜂窝芯具有良好的热性能，可承受高达450°F的服务温度，适用于复杂曲线和高热负荷的下一代飞机舱室。Hexcel通过其亚利桑那州和宾夕法尼亚州的工厂与波音工程师紧密合作，开发出减轻重量、节省成本且不影响性能的解决方案。该材料正在接受严格的测试，以满足波音的设计和任务性能要求。此外，Hexcel在2021年6月的一次飞行测试中展示了MQ-25 T1测试资产首次在飞行中为一架F/A-18超级大黄蜂加油的能力。

根据美国国防部发布的年度《中国军力报告》，报告指出中国人民解放军空军在多个关键领域取得了显著进展，尤其是在无人机系统的生产和部署方面，正在迅速接近美国的标准。五角大楼强调，中国的无人机系统已成为高级战区指挥部的常规装备，并且在过去三年中，解放军的无人机系统发展取得了一些关键里程碑。 此外，报告还提到中国的军事现代化目标，计划到2035年完成军事现代化，并在2027年实现建军百年奋斗目标。五角大楼认为，中国的军事目标包括在印度-太平洋地区部署可对抗美军的力量，并能够“迫使台湾领导层按照北京的条件坐到谈判桌上”。 关于解放军内部的腐败问题，报告指出，过去一年中，至少有15名高级军官和国防工业高管因腐败被免职，其中包括前国防部长李尚福。这些问题对解放军的战斗力和指挥能力造成了影响。 总的来说，五角大楼的报告反映了对中国军力不断增强的担忧，尤其是在无人机和海军能力方面的快速发展。

2024年12月18日，Venus Aerospace成功实现了其“VDR2”发动机的点火测试，该发动机能够在0至6马赫范围内运行，是首次成功的基于火箭的联合循环测试。VDR2结合了旋转爆震火箭发动机（RDRE）和冲压发动机的优点，具备高推力和高效巡航能力。此次测试展示了Venus Aerospace在起飞速度下启动冲压式喷气发动机的能力，突破了通常3.5马赫以下才能启动的限制。 VDR2发动机计划于2025年进行地面测试，并将在Venus的飞行测试无人机上试飞。Venus成立于2020年，已将RDRE从概念发展为2,000磅力的演示飞行发动机，实现了超音速燃烧以提高效率。此外，Venus还开发并于2024年2月试飞了一架超音速无人机，RDRE无人机的首次飞行计划于2025年第一季度进行。

2024年12月19日，爱尔兰国家航空公司爱尔兰航空接收了其首架A321XLR飞机，成为全球第二家运营该机型的航空公司，也是国际航空集团（IAG）旗下第二家引入此机型的航空公司。这架A321XLR配备CFM LEAP-1A发动机，于12月18日从德国汉堡的空客生产基地飞往爱尔兰都柏林机场。

中国航发动力股份有限公司有了新供应商:深圳建广数字科技有限公司。

航天海鹰（哈尔滨）钛业有限公司成为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司的供应商。