港机集团计划迁至达拉斯市一处占地29万平方尺的新设施，预计于2025年1月正式运营。此次搬迁旨在提升港机集团在工业化及维修新一代飞机发动机方面的能力，并支持其业务增长策略。新设施将采用尖端制造和工程技术，增强生产力以应对不断上升的先进发动机维修需求。该项目预计将为当地创造超过一百个高技能、高薪的就业机会，促进达拉斯市的经济发展并扩大人才储备。港机集团还将在区内推行全面的培训和发展计划，培育技术人才，进一步推动经济增长与创新。作为领先的在翼和近翼发动机服务供应商，港机集团在全球设有多个维修设施，并获得欧盟航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）的认可，提供广泛的发动机服务，包括安装、维修、储存及退租服务。

欧洲航空安全局 (EASA) 发布了 NORAH2 软件原型和噪声半球数据库（即 NORAH2 工具），用于估算旋翼机运行产生的地面噪声。NORAH2 是欧盟“地平线 2020”计划资助的为期 4 年的旋翼机噪声研究项目的一部分。

空中客车荷兰公司（莱顿）选择意大利公司 Bercella Srl 为 MDA Space Aurora 供应链提供 Sparkwing 太阳能电池阵列的面板和轭基板。该供应链涉及软件定义的卫星产品线，支持星座扩展通信网络。根据合同，空客将供应超过200个 Sparkwing 太阳能电池阵列。Bercella 将利用其在开发高质量、太空级复合材料结构方面的30年经验，设立专门工厂以满足大批量生产需求。此次合作认可了意大利航空航天业的全球竞争力，并确保空客具备处理项目规模的能力。此外，Airborne 也于月初宣布成为该项目的另一家供应商。

UAV Corp 计划于2025年冬季在佛罗里达州海湾县的全资科斯汀机场为其新的“SKY”机库举行奠基仪式。该公司正在完成最终设计审查，以完善其球形和圆柱形无人机飞艇及其他无人机技术。活动将包括“SKY”机库奠基仪式、Wewahitchka工厂制造能力展示及半刚性DART SA70-12的飞行测试。UAV Corp克服了飓风迈克尔和新冠疫情的影响，专注于轻于空气的无人机技术，并采用先进复合材料。机库由Legacy Building Solutions制造，大西洋工业集团将在新机库和科斯汀机场安置、运营和测试多架SVTOL飞行器，并进行飞行员培训。UAV Corp是载人和无人机技术的领先开发商，提供高机动轻于空气的技术，专注于创新与可靠性。

Vertical Aerospace于2024年11月5日发布第三季度财务结果，宣布其战略计划和运营进展。公司启动了有人驾驶飞行测试计划的第二阶段，并获得英国民航局扩展飞行许可。此外，Vertical与Mudrick Capital及大股东Stephen Fitzpatrick签署了一项投资协议，将通过高达5000万美元的新资金加强资产负债表至1.8亿美元。公司还召开了股东特别大会以审议公司章程修正案，Mudrick Capital同意不执行某些违约权利。截至2024年9月30日，公司持有4280万英镑现金及等价物，预计新一轮融资将在2025年第一季度完成。Vertical在ATI 2024年航空航天技术与创新奖中获得“塑造未来奖”，表彰其零碳排放航空技术的突破。公司致力于开发电动垂直起降（eVTOL）飞机VX4，已获约1500份预订单。

2024年12月20日，加拿大航空公司（Air Canada）在接收首架A220飞机五周年之际，与空客公司签署了一份确认订单，订购五架最新一代单通道A220-300飞机。此前，加拿大航空分别于2016年和2022年订购了45架和15架A220-300飞机，此次订购使该公司的A220-300飞机确认订单总数达到65架。 加拿大航空执行副总裁兼首席财务官John Di Bert表示，A220飞机在过去的五年中为公司开辟新航线和服务现有航线提供了支持，并且其经济性有助于实现盈利增长战略。空中客车商用飞机销售执行副总裁Benoît de Saint-Exupéry强调，A220是同尺寸飞机中效率最高的机型，拥有宽敞的客舱和极佳的舒适度，适用于多种航线。 A220飞机由普惠公司最新的GTF发动机驱动，每座位燃油消耗和碳排放量减少25%，航程可达3,600海里（6,700公里），能够搭载100至150名乘客。截至2024年11月底，加拿大航空的机队由134架空客飞机组成，包括A320系列、A330系列和A220-300飞机。此外，该公司还订购了26架A321XLR飞机。 截至2024年11月底，空客已收到来自32家客户的近900架A220订单，其中近380架已交付，该机型已在23家运营商中投入使用，飞行超过1,500条航线和460多个目的地，确立了其在小型单通道飞机市场的领先地位。

Joby Aviation, Inc. (NYSE:JOBY) 宣布其电动空中出租车已进入型号认证的最后阶段，即型号检查授权 (TIA) 测试。此次测试在 Joby 模拟器中使用符合 FAA 标准的驾驶舱进行，由四名 FAA 试飞员完成为期三天的评估，主要针对飞行安全的人为因素，包括飞行员工作负荷、驾驶舱人体工程学等。首架符合 FAA 标准的飞机正在加利福尼亚州马里纳建造，计划于 2025 年开始 TIA 飞行测试。此外，Joby 还成功完成了符合 FAA 标准的尾部结构静载荷测试，标志着首次对主要航空结构进行 FAA 认证测试。Joby 是首家完成 FAA 类型认证计划五个阶段中三个阶段的 eVTOL 制造商，目前第四阶段的工作完成率已超过 40%。该电动空中出租车设计用于搭载一名飞行员和最多四名乘客，最高时速可达 200 英里，具有低噪音和零排放的特点。

该文件主要内容概述如下： 1. **总则与目的**：规范民航西南地区CCAR-121部运输航空公司安全敏感岗位工作人员的酒精监测工作，确保飞行安全，维护公共安全和公众利益。适用范围为本辖区按照CCAR-121部规章运行的运输航空公司相关人员的酒精监测和管理。 2. **机构与职能**：民航西南地区管理局负责指导、管理本辖区酒精监测管理工作。监测对象包括飞行机组成员、客舱乘务员、航空安全员、飞行签派员、维修人员等。监测人员应为局方委托或认可，并经过局方认可的酒精监测培训。 3. **检测仪器**：检测仪器需符合国家规定的技术指标和性能要求，并定期进行计量校准。监测类型分为普查和抽查两种。 4. **监测程序**： - **监测前准备**：确保检测场所和检测仪器符合检测要求。 - **身份确认**：实施呼气酒精检测前，监测人员应确认受检人员身份。 - **呼气酒精筛查检测**：监测人员应向受检人员说明检测过程及方法，并进行呼出气体酒精检测。 - **呼气酒精确认检测**：如筛查检测结果＞0.000 g/210L时，应实施呼气酒精确认检测。 5. **结果判定和处理**：检测结果用于判定受检人员是否具备上岗工作的资格。根据检测结果的不同，采取不同的处理措施。 6. **管理和信息报告**：各航空公司应建立酒精监测的工作制度、工作流程及具体措施。当发生酒精检测结果超标等情况时，应填写《酒精监测信息报告表》并及时报告局方。 7. **视频监控要求**：酒精监测的全环节及异常情况处置的全过程应处于视频监控设备监控状态下，视频记录应保存至少3个月。 8. **附则**：本办法自发布之日起施行，由管理局负责解释。附件包括呼气酒精检测表、人体平衡试验和酒精监测信息报告表，用于记录和报告酒精监测的详细信息。

中国民航2024年11月份主要生产指标统计如下： 1. **运输完成情况**： - 运输总周转量为122.5亿吨公里，同比增长20.5%；当年累计1360.9亿吨公里，同比增长25.9%。 - 国内航线运输周转量为76.2亿吨公里，同比增长10.5%；当年累计898.6亿吨公里，同比增长12.8%。 - 港澳台航线运输周转量为1.2亿吨公里，同比增长18.4%；当年累计13.0亿吨公里，同比增长45.7%。 - 国际航线运输周转量为46.3亿吨公里，同比增长41.3%；当年累计462.3亿吨公里，同比增长62.8%。 2. **旅客运输量**： - 本月共运输旅客5643.4万人次，同比增长15.2%；当年累计67324.3万人次，同比增长18.3%。 - 国内航线旅客运输量为5086.4万人次，同比增长11.0%；当年累计61397.1万人次，同比增长12.9%。 - 港澳台航线旅客运输量为77.6万人次，同比增长16.3%；当年累计880.2万人次，同比增长47.7%。 - 国际航线旅客运输量为557.0万人次，同比增长76.3%；当年累计5927.2万人次，同比增长136.4%。 3. **货邮运输量**： - 本月货邮运输量为83.9万吨，同比增长16.6%；当年累计813.7万吨，同比增长23.1%。 4. **航班效率**： - 飞机日利用率为8.4小时/日，同比增长0.5%；当年累计8.9小时/日，同比增长0.8%。 - 正班客座率为83.2%，同比增长5.7%；当年累计83.4%，同比增长5.5%。 - 正班载运率为73.3%，同比增长4.8%；当年累计72.0%，同比增长4.4%。 5. **机场完成情况**： - 旅客吞吐量为11234.3万人次，同比增长13.5%；当年累计134619.2万人次，同比增长16.3%。 - 货邮吞吐量为185.7万吨，同比增长13.0%；当年累计1815.6万吨，同比增长19.7%。 - 起降架次为98.4万架次，同比增长4.7%；当年累计1137.9万架次，同比增长5.7%。

2月20日上午，北航杭州创新研究院与浙江军研科工科技产业有限公司签订战略合作框架协议，并举行“空天凌云技术创新中心”揭牌仪式。军研科工专注于军民两用无人智能装备的设计、研发和制造，掌握多项中大型无人直升机和无人车的核心关键技术。双方将在低空产业发展领域展开合作，涵盖创新载体建设、成果转化及场景提供、技术研发及项目申报、项目投资及孵化、高层次人才培养等方面。此次合作旨在推动低空经济模式的商业化进程，为杭州市滨江区低空经济的高质量发展贡献力量。

12月19日，中国航发、太行实验室及北京航空航天大学共同签署了三方战略合作协议，以及“航空发动机学院”与“航空发动机国际学院”（简称“两院”）的共建协议。出席签约仪式的有中国航发总经理李宏新、太行实验室副主任向巧和北京航空航天大学校长王云鹏。李宏新强调了三方合作的丰硕成果及广阔前景，提出应加强顶层谋划，推动航空发动机基础机理和共性技术研究，推进“人才+工程”建设，加快打造国家战略科技力量。向巧表示，此次签约促进了航空发动机创新链、产业链、人才链的融合，希望三方共享机遇、迎接挑战、共谋发展。王云鹏指出，北航与中国航发、太行实验室在联合攻关、成果转化、人才培养等方面已有深厚合作基础，此次合作将进一步推动强强联合，支撑航空强国建设。

Archer Aviation Inc. 获得了位于佐治亚州科文顿的约 40 万平方英尺飞机制造工厂（ARC）的入住证书，并举行了剪彩仪式。该工厂与科文顿市立机场相连，计划于 2025 年初开始初始生产，目标是到年底将产量提高到每月两架飞机。Stellantis 和 Archer 正在合作，Stellantis 将作为独家合同制造商提供资金、制造技术及专业人员支持，以批量生产 Archer 的 Midnight eVTOL 飞机。双方的目标是在 2030 年前将年产量扩大到 650 架飞机。Midnight 是一款全电动垂直起降飞机，旨在为城市提供可持续、低噪音且安全的交通替代方案。

K2 Space与美国太空部队签署6000万美元合同，将于2026年2月发射首颗巨型卫星“Gravitas”，展示其在LEO和MEO的扩散能力。K2卫星平台具有高功率和大型有效载荷平台，能处理多轨道任务，并计划部署卫星群。公司自行生产大部分卫星部件，正在开发高功率电力推进系统。任务将验证LEO和MEO的在轨性能，并展示国家安全有效载荷。K2 Space由前SpaceX工程师创办，已筹集7200万美元投资。SpaceWERX作为太空部队创新部门，支持与合作者加速能力发展。

中国南方航空股份有限公司沈阳维修基地于12月19日获得新增MDA认证。该认证允许按照《A320系列飞机客舱下侧壁板修理设计方案》（编号MDA2024006-RMDD-01，版次：0，及后续经批准的修订版）对A320系列飞机客舱下侧壁板进行修理。适用的部件件号详见该修理设计方案文件。

中国飞龙通用航空有限公司于12月19日获得新的STC认证，涉及在其自有B300型飞机（注册号B-3587）上加装两个系统：机载增雨子焰弹催化系统和海事卫星通信系统。机载增雨子焰弹催化系统包括3个RFS-1型发射器和1个RFKZ-2型控制器；海事卫星通信系统则包含SB400型设备，配备机载海事天线、卫星数据单元、双工低噪/功放单元、机载综合控制设备及综合机内通话系统。此举旨在满足公司开展人工影响天气和卫星通信业务的需求。

2024年12月18日，中国民用航空局航空器适航审定司司长徐锋一行到沃兰特航空自贡基地进行调研考察。陪同人员包括民航局适航司、各地区管理局审定处、适航审定中心、民航管干院、民航二所、航科院等单位领导专家，以及自贡市和贡井区的相关领导。沃兰特合伙人、CTO张宝柱及相关负责人接待并汇报了VE25-100型客运电动垂直起降航空器的研发、生产、试飞和适航取证工作进展。局方领导实地参观了制造基地，并就VE25产品的研制、试飞过程及审定基础制定进行了详细交流。徐锋司长对沃兰特航空的研发工作表示肯定，并提供了指导。当前，国家政策支持电动垂直起降飞机的研发，沃兰特航空的发展目标和产品定位符合市场需求。VE25-100型号合格证（TC）申请于2023年9月获得受理，首次审查组会议及AEG航空器评审启动会于2024年10月召开，目前处于审定基础确认阶段。该机型定位为商用客运航空器，全客布局为6座（含一名驾驶员），其舱内空间、载重能力、乘员数量及固有安全特性均达到国内国际先进水平。

江西省政府办公厅关于《赣江中游（吉安）生态经济带高质量发展总体规划》。《规划》明确，发展壮大新兴产业，前瞻布局未来产业。未来航空领域培育壮大低空经济，加快吉安低空经济试验区建设，引进培育通航制造、飞行培训、航空体育、通航服务等低空经济业态。重点发展无人机航电系统、航空体育运动装备、地面任务设备的研发生产制造，依托井冈山机场、吉安县桐坪机场等，探索发展低空物流、飞行培训、航空运动、城市商务出行、低空旅游观光等应用场景，到2027年，力争低空经济产业规模突破60亿元。

12月19日，遂宁市在上海举办投资推介会暨合作项目签约仪式，万丰奥特控股集团副总裁、万丰航空总经理刘剑平与遂宁发展集团董事长彭普诚代表双方签署低空经济产业项目合作协议。自7月与遂宁市政府达成战略合作以来，双方频繁对接，增强互信，发挥各自优势，推进资源配置和项目建设。万丰航空以“改变人类出行方式”为愿景，制定了“立足全球、引入中国、辐射亚太”的发展战略，致力于打造低空飞行航空器研发制造及“三网四服务”为基础的低空经济产业集群，推动全产业链发展。万丰将持续提升技术研发实力，拓展产业规模，探索低空经济的新科技、新业态、新模式，助力全球通航产业高质量发展。

截止12月19日，由北京星辰空间科技有限公司（以下简称“星辰空间”）研制的首台200W霍尔电推进系统已经在轨工作超过500天。自2023年7月23日成功发射以来，作为银河航天首颗平板低轨通信技术试验卫星（灵犀03星）上唯一的电推进系统，持续稳定地为平台提供轨控动力，有力地支撑了用户的在轨通信试验任务。

南京宝泰受客户委托试制了一套TC4钛合金焊接框架，该焊接件材质为高强度钛合金TC4，最大尺寸为3060mm×1750mm，壁厚4mm。钛合金焊接的主要难点包括：1）高温下钛合金活性强，易被空气和油污污染，导致焊缝脆化；2）焊接区易受杂质气体污染产生气孔，影响焊缝质量；3）钛合金弹性模量小，焊接残余变形大，导致形状变化和尺寸不稳定；4）框架结构复杂且壁厚较薄，焊接对接难度大、焊接量大、变形控制难。宝泰技术团队通过多轮技术研讨及工艺试验，优化了焊接工艺，有效减少了气孔和裂缝等缺陷，提高了材料的焊接性能。此外，团队通过分析三维数模，设计了专用焊接工装，并多次优化改进组对方案，确保了焊接后的形变和尺寸稳定性，保证了整体结构的稳定性和后续装配的顺利进行。

近日，绍兴市交通运输局、财政局联合印发《绍兴市支持低空经济高质量发展若干政策市级奖补政策实施细则》》（绍市交发〔2024〕72号），对绍政发〔2024〕10号《关于推进低空经济高质量发展的实施意见》中《支持低空经济高质量发展若干政策》进行了细化（绍兴市政府印发关于推进低空经济高质量发展的实施意见及行动方案、若干政策、工作清单，9月15日起施行），进一步明确了市级奖补政策的申报条件、申报要求、申报材料、申报程序等事项，其中省级通航奖补按照省交通运输厅相关要求执行。其中，开通首条市内载人通用航线给予一次性奖励15 万元， 首条城际载人通用航线给予一次性奖励50 万元。支持培育城市空中交通新业态。对取得行业主管部门审 批的绍兴首条eVTOL 商业航线，由市级给予运营企业一次 性奖励100 万元。该实施细则有效期至2027 年12 月31 日。

中国航空工业集团计算所近日召开了AES100发动机健康监视单元（EMU）的技术鉴定和项目验收会。专家组听取了相关报告并审查文件后，一致同意EMU研制项目通过验收和鉴定评审。AES100是我国首型严格按照国际适航标准自主研制的先进民用涡轴发动机，已获得中国民用航空局型号合格证，实现了我国在该领域的历史性突破。 EMU作为发动机健康管理系统的机载部分，负责记录和处理来自发动机及直升机的数据，并与地面分析系统进行数据通讯，实现数据下载和软件维护功能。EMU解决了机载传感器信号采集精度不足的问题，通过超过一万小时的可靠性试验验证，具备高可靠性，满足民机机载要求。自2018年起，计算所开展了设计、工业化鉴定、材料适航、特种工艺鉴定等系列工作，确保EMU各项技术指标达标。

12月18日，在上海浦东中国商飞总装制造中心，浦银金融租赁股份有限公司向华夏航空交付了一架C909国产民机。此次交付标志着国产民机首次使用可持续航空燃料（SAF）实现绿色飞行交付。该飞机是浦银金租交付的第20架C909飞机，也是华夏航空引进的第10架国产民机。 背景方面，根据“十四五”规划和2035年远景目标纲要，我国民航业正加速推进绿色低碳发展。今年6月，中国商飞完成了国产民机各型号的首次SAF演示飞行；9月，国家发改委和中国民航局启动了SAF应用试点。SAF由可再生资源或废弃物制成，与传统航空煤油相比，可降低最多80%的碳排放。 此次绿色交付是在华夏航空、中国商飞、GE航空航天及浦银金租四方合作下完成的，经过深入交流、验证和评估，形成了使用一定比例SAF的交付方案并成功实施。这一举措为国产民机采用SAF航空燃油的绿色交付开启了新篇章，促进了民航绿色转型。

山东省科技厅等14部门联合发布了《山东省低空经济产业科技创新行动计划（2025—2027年）》，旨在提升低空经济产业的核心竞争力。该计划的主要内容包括：1. 主要目标：到2027年，建设15家以上国家和省级创新平台、4家以上低空领域检测试验平台；培育1-2家低空制造领军企业；新增3名以上顶尖人才和50名以上高层次人才；攻克60项以上关键核心技术，研制30项以上创新产品和核心装备，构建省内完备的低空产业链。