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Voyager Technologies 收购 BridgeComm 的光学通信技术

Voyager Technologies收购BridgeComm专有技术，加速国防与商业光通信解决方案开发。此次收购缩短开发周期，提升安全、高吞吐量、低延迟连接能力，并支持飞机与卫星星座连接的商业应用。公司强化跨领域任务就绪解决方案能力。

2025年09年24日

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英搏尔：公司与亿航智能的合作进展情况及低空领域业务拓展

英搏尔9月22日发布公告，在公司回答调研者提问时表示，英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，产品主要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域。公司在电机和电机控制器等相关领域的技术储备完善，各项研发工作均在稳步推进过程中。公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求。若公司在轴向磁通电机方面有相关进展，将及时向投资者披露。

2025年09年24日

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霍尼韦尔发布HON1600无人机发动机

2025年9月22日，霍尼韦尔在华盛顿特区发布面向协同作战飞机（CCA）和无人机系统（UAS）的新型发动机HON1600。该发动机支持800至1600磅力推力范围，具备40000英尺高空能力及过载性能，采用增材制造技术实现快速生产。其设计基于数字建模与验证技术，为军事运营商提供经济高效解决方案。

2025年09年24日

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青鹞-10完成液氢试飞突破3.5小时续航

“青鹞—10”氢动力多旋翼无人机在陕西宝鸡完成全国首次液氢能源试飞，实现3.5小时以上长航时飞行突破。试飞由哈工大重庆研究院与同尘和光合作完成，采用自主研发的12L液氢储供系统，预计整体航时可达7小时，续航超300公里。此次验证了液氢动力技术可行性，为商业化应用奠定基础。

2025年09年24日

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氦星光联完成C轮融资，未披露融资金额，投资方为：眉山天投集团

氦星光联完成C轮融资，未披露融资金额，投资方为：眉山天投集团。

2025年09年24日

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美国国家侦察办公室（NRO）：卫星激增、数据海量，亟需AI解困

美国国家侦察办公室（NRO）面临卫星过多困境，过去24至30个月已发射超200颗卫星，传统人力控制模式难以为继。NRO正通过“大影响”等项目测试卫星自主运行能力，并在财务、人事等领域应用AI技术。未来目标是实现用户用通俗语言向卫星提问，由AI自动调度和整合数据，但协调众多卫星和处理海量数据仍是巨大挑战。

2025年09年24日

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北约投入7.28亿美元建设太空作战中心，预计2026年初达初始作战能力

9月22日，北约投入7.28亿美元建设太空作战中心，隶属德国拉姆施泰因空军基地的联合部队太空组成司令部（CFSpCC）。核心项目“盟军交换环境”（AXE）基于美国太空军模板，构建数据湖架构，支持多类型数据存储与机密环境优化，并集成19国参与的“盟军太空持续监视”（APSS）计划数据，预计2026年1月实现初始作战能力。AXE将接入北约网络，依赖商用与成员国资源。

2025年09年24日

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美太空发展局推进低轨军事通信网，10月将发射21颗第二批传输层卫星

美国太空发展局（SDA）计划于10月从范登堡太空军基地发射21颗洛克希德・马丁公司制造的卫星，这是“传输层首批”项目的第二次发射。这批卫星构成六层星座中的第二个“平面”，将扩展美军Link 16战术数据网至全球范围，并支持星间光通信。洛克希德已完成交付，其新建的小型卫星处理中心适配规模化需求。单颗卫星成本约1400万美元，用于验证抗毁弹性架构。

2025年09年24日

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空中卡丁车在余杭完成首飞并将推动规模化应用

今日，“空中卡丁车”在余杭完成首飞，其具备流线型机身、折叠结构和钛合金框架，重110公斤，最高时速70公里，续航30分钟，支持2分钟快速换电。该飞行器符合中国AOPA安全规范，采用多冗余设计与AI辅助驾驶，普通人10分钟可学会操作。余杭将依托“中国飞谷”平台，推动低空飞行器在文旅、物流等领域的规模化应用。

2025年09年24日

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全球首款 RX4E四座电动飞机在延庆总装下线，氢航院助力低空经济绿色崛起

2025年9月23日，世界首款正常类四座电动飞机RX4E在北京市延庆区总装下线。该机由杨凤田院士团队研发，配备70kWh锂电池和155kW电推进系统，巡航速度200km/h，续航1.5小时，最大航程300公里，于2024年12月29日获中国民航局型号合格证，是全球首款按CCAR-23部适航标准审定的电动飞机。此次下线填补了延庆区低空经济新能源领域空白，推动京津冀低空产业集群发展。

2025年09年24日

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