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DLR HAP-alpha太阳能飞机演示机通过关键地面测试

德国航空航天中心（DLR）宣布，其高空太阳能无人机HAP-alpha在科赫施泰特完成地面振动测试（GVT），为飞行准备的重要里程碑。该机重138公斤、翼展27米，由碳纤维增强聚合物制成，计划2026年进行首次低空试飞。GVT旨在识别飞行中的临界振动以确保适航性，测试数据将用于优化飞行行为预测。下一步将开展完整系统测试以完成地面验证。

2025年07年28日

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凯密特尔平湖生产基地密封胶本地分装正式投产

凯密特尔平湖生产基地密封胶分装车间正式投产，实现设备、工艺流程及文件完整复制，确保本地分装质量与欧洲标准一致。此举显著提升其在中国市场的供应保障能力，增强客户信任与认可，标志着凯密特尔中国本地化制造能力迈出重要一步。

2025年07年28日

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湖北低空经济综合试验区签约活动在汉举行

7月25日，湖北低空经济综合试验区签约活动在武汉举行。武汉市东湖高新区等5个区及襄阳等7个地市与省低空公司等签订战略合作协议，标志着试验区建设进入新阶段。试验区将重点推动省低空飞行服务平台与市州平台互联互通、验证低空智能网与监视网技术路径、探索低空应用场景，力争形成可推广的“湖北模式”。

2025年07年28日

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南京市颁发低空气象数据登记证书

南京市首次颁发低空气象数据资产登记证书，核心主体为市公共资源交易中心和浦口高新区企业南华航空产业有限公司。该数据可精准预测低空环境变化，为低空产业提供安全保障，具有战略意义。此举标志着南京在低空数据管理与应用方面取得重要进展，为数据交易和开发奠定基础。下一步将推进低空数据生态建设。

2025年07年28日

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湖南揽月空间技术产业园一期建设项目4号栋顺利封顶

7月24日，湖南揽月空间技术产业园一期建设项目4号栋顺利封顶，用时83天，标志着项目圆满收官。该产业园为湖南航天产业核心基地，总投资近3亿元，建筑面积3.5万平方米。未来园区将聚焦卫星姿态控制核心部件研发与制造，预计年产值达5亿元，年产1万台反作用飞轮，可保障不少于2000颗卫星姿控需求。

2025年07年28日

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ITP Aero Group保持B级气候评级并首获水安全C级评估

2024年，ITP Aero Group在CDP气候变化评估中保持B级评级，连续两年高于行业平均的C级，同时首次参与水安全评估获C级。集团通过净零计划和SBTi验证目标，推动减排与低碳技术开发，致力于航空业脱碳。

2025年07年28日

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UrbanLink将租赁10架BETA电动飞机用于全电动运营

UrbanLink Air Mobility宣布与一家金融公司达成协议，将租赁10架BETA电动飞机，预计2027年底交付，用于全电动运营。计划覆盖南佛罗里达州，并延伸至奥兰多、坦帕和基韦斯特等地区。公司还拟购入eVTOL飞机，开发垂直起降机场网络，并与国际航空公司及邮轮公司商讨合作提供转机和港口接驳服务。

2025年07年28日

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Polaris Aero将人工智能添加到Vocus安全平台

Polaris Aero在Vocus安全智能软件中集成AI功能，提升航空安全平台能力。更新包括AI辅助搜索、自动报告生成和智能风险分类，节省用户时间并优化信息访问。新工具支持无人机运营商及航空设施安全管理，提升效率与速度。客户反馈称工具直观有效，显著减少数据输入和检索时间。

2025年07年28日

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法国提议联合机队方案以解决比利时NH90能力缺口

比利时计划9月退役4架NH90 TTH直升机，但因缺乏短期替代方案，正与法国协商通过双边协议让其继续服役。法国陆军拥有NH90机队，可提供联合行动或代驾支持，预计年底前达成协议。比利时称退役主因是资源不足，而非技术问题，同时承诺2026年引入15架H145M直升机，但其无法完全替代NH90功能，或导致能力缺口。

2025年07年28日

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瑞士接收首批来自Synhelion设施的太阳能航空燃料

瑞士开始使用Synhelion提供的太阳能航空燃料，首批190升合成原油已加工为Jet-A1燃料并交付。瑞士航空称，虽仅占航班燃料需求的7%，但标志着技术可行性和重要里程碑。Synhelion燃料首次应用于民航，预计2027年实现商业化，减排超欧盟标准70%。双方正推动燃料可持续性认证。

2025年07年28日

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