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中无人机（证券代码：688297）发布财务报告，显示公司营业收入为369,358,799.77元，同比下降71.98%；归属于上市公司股东的净利润为-44,355,682.32元，同比下降252.15%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-45,214,773.55元，同比下降273.41%；经营活动产生的现金流量净额为-109,516,093.62元，同比下降155.09%；基本每股收益和稀释每股收益均为-0.07元，同比下降275.00%；加权平均净资产收益率为-1.44%，同比下降5.62%。总资产为7,747,533,341.45元，较上年度末增长5.23%；归属于上市公司股东的所有者权益为5,652,763,407.85元，较上年度末下降3.31%。非经常性损益合计为13,546,992.48元。报告期末普通股股东总数为24,223户，其中中国航空工业集团有限公司持股比例最高，为16.60%。该财务报告未经审计。

Coil S.A./N.V.在2024年上半年实现了显著的财务改善，销售额和许可收入达到13.135千万欧元，同比增长11.3%。营业利润为749万欧元，净利润为452万欧元，分别由2023年同期的-660万欧元和-106万欧元转为正数。EBITDA为2.035百万欧元，自由现金流为1.631百万欧元。公司与中国企业签署合作协议，在江西福州建立新工厂，提供技术和品牌支持，并获得前期付款和未来销售的版税。尽管全球经济放缓，Coil通过外包销售反弹和中国合作项目的首期版税实现了收入增长。第三季度销售额为5.240百万欧元，略低于去年同期。公司计划在亚洲市场进一步扩展连续阳极氧化业务，并对欧洲市场的宏观经济挑战保持谨慎。

该公司（证券代码：7224，东京证券交易所上市）2024年上半年财务报告显示，净销售额为124,065百万日元，同比增长6.5%；营业收入为5,723百万日元，同比增长29.1%；普通利润为5,570百万日元，同比增长14.7%；归属于母公司所有者的利润为3,179百万日元，同比增长6.9%。基本每股收益为48.16日元。公司总资产为246,352百万日元，净资产为110,684百万日元，资产净值比率为44.0%。2024财年的现金股息总计为94.00日元。 业务分部表现如下：特殊用途卡车订单和净销售额增加，营业收入增长88.3%；停车系统订单减少，净销售额增加，营业收入增长23.9%；工业机械与环境系统订单和净销售额减少，营业收入下降18.0%；流体订单和净销售额增加，营业收入增长52.3%；飞机订单和净销售额增加，营业收入增长18.1%；其他业务订单和净销售额增加，营业收入增长78.9%。 公司预计2025财年净销售额为270,000百万日元，同比增长5.0%；营业收入为13,000百万日元，同比增长10.5%；普通利润为12,200百万日元，同比增长0.8%；归属于母公司所有者的利润为7,500百万日元，同比增长3.0%。公司计划于2024年11月18日为机构投资者和分析师举行在线财务结果简报会。

民航局机场司组织相关单位起草了《跑道状态灯灯具技术要求和检测规范（征求意见稿）》和《跑道状态灯灯光子系统技术要求和检测规范（征求意见稿）》，以规范跑道状态灯的安全应用。现向各地区管理局、运输机场公司、规划设计建设单位、检验机构及相关设备制造企业征求意见。相关文件可在民航局网站“意见征集”栏或民用机场专用设备信息管理系统“通知公告”栏下载。各单位需在2024年12月5日前将书面意见反馈至编写组联系人卓佳，联系方式为电话17771886188和电子邮箱276191675@qq.com。

全球货运吨公里数（CTK）同比增长9.4%，连续第14个月需求增长，但环比下降0.4%（经季节性调整）。国际CTK同比增长10.5%，所有地区和主要贸易航线均实现增长，其中拉丁美洲和加勒比地区航空公司以19.8%的同比增长率领先，欧洲内部贸易航线的货运需求同比增长18.0%。全球可用货运吨公里数（ACTK）同比增长6.4%，创历史新高。全球航空货运收益保持适度上升趋势，喷气燃油价格环比下降4.4%，同比下降34.4%，每桶价格为85.8美元。亚太地区和欧洲航空公司是CTK增长的最大贡献者，分别贡献了42%和26%。8月份全球工业生产环比增长0.5%，同比增长1.6%；全球货物贸易同比增长2.8%，连续第六个月增长。然而，9月份全球制造业采购经理人指数（PMI）连续第四个月下降至49.4，低于50的荣枯线，全球新出口订单PMI为47.5，显示全球贸易需求持续疲软。

行业总收入乘客公里数（RPK）同比增长7.1%，达到历史新高，可用座位公里数（ASK）同比增长5.8%，乘客载客率（PLF）同比上升2个百分点至83.6%。国内交通同比增长3.7%，中国以7.7%的同比增长率领先，所有监测市场显示出恢复到疫情前增长趋势的迹象。国际客运交通同比增长9.2%，月度增长率与之前值相当，但年底有所放缓。根据机票销售数据，预计10月和11月的机票销售量同比增长7.4%。非洲的PLF增长最大，比去年同期高出3.6个百分点，达到76.0%。亚太地区航空公司对行业总RPK增长贡献最大，占增长的一半以上，北美地区增长最低。2024年9月国内RPK同比增长3.7%，创下新记录，中国国内RPK同比增长7.7%，但座位容量同比下降1.8%。国际RPK增长略有放缓，亚太航空公司的国际RPK同比增长18.5%，但基数较低。亚洲内部RPK仍低于历史水平，欧洲与亚洲之间的RPK低于疫情前水平，但同比增长20.0%。8月至9月间预订的10月至11月间的旅行机票销售量同比增长7.4%。报告提供了全球各地区RPK、ASK和PLF的详细数据。

应流股份计划发行不超过15亿元的可转换公司债券，募集资金主要用于叶片机匣加工涂层、先进核能材料及关键零部件智能化升级项目，以及补充流动资金和偿还银行贷款。其中，叶片机匣加工涂层项目总投资11.5亿元，计划使用募集资金5.5亿元。该项目旨在通过提升高温合金精铸件的加工及涂层技术，满足市场对发动机和燃气轮机更高工作效率和使用寿命的需求，提高产品在极端环境下的性能。项目实施后，应流股份将能够直接完成高温合金精铸件的深加工及涂层工序，提升产品附加值，并满足客户的综合采购需求，符合公司的发展战略和理念。

北京晶品特装科技股份有限公司宣布，陈波先生因公司业务发展和战略规划的需要，辞去总经理职务，将继续担任公司董事长及战略委员会召集人，专注于战略发展、人才培养及治理优化等工作。公司第二届董事会第七次会议审议通过，聘任王小兵先生为公司总经理，任期至公司第二届董事会任期届满。王小兵先生拥有北京航空航天大学机械工程及自动化专业学士学位，曾历任晶品有限监事、研发主管，北京安晟新宇科技有限责任公司执行董事、经理等职，现持有天津军融汇智科技中心和天津军融创鑫科技中心的部分份额。

2024年10月30日发布的公告显示，公司在2024年1-9月期间的主要产品产量、销量及收入情况如下：合成树脂产量为86,453.56吨，销量为86,297.32吨，营业收入为76,280.36万元；涂料产量为11,219.99吨，销量为11,173.76吨，营业收入为6,254.46万元；磺酸固化剂产量为19,392.58吨，销量为19,246.49吨，营业收入为5,330.48万元。主要产品价格方面，合成树脂平均售价同比下降7.48%，涂料平均售价同比下降8.53%，磺酸固化剂平均售价同比下降1.21%。主要原材料价格变动情况为：糠醇平均采购价同比下降14.93%，苯酚平均采购价同比上升5.67%，甲醇平均采购价同比上升5.21%，MDI平均采购价同比上升0.74%。此外，2024年第三季度未发生对公司生产经营具有重大影响的其他事项，公告提醒投资者注意投资风险。

科翔股份发布公告，关于股东张新华先生的股份减持计划。张新华原计划在2024年7月9日至2024年10月28日期间，通过集中竞价或大宗交易减持不超过4,730,562股公司股份（不超过公司总股本的1.1431%）。截至2024年10月28日，张新华先生未减持其所持股份，持股数量和比例保持不变，仍为4,730,562股，占公司总股本扣除回购股份数的比例为1.1451%。此次减持计划符合相关法律法规和公司首次公开发行股票并上市时的承诺。张新华先生非公司控股股东或实际控制人，减持计划的实施不会导致公司控制权变更，亦不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。张新华先生已按规定履行了信息披露义务。

常熟市天银机电股份有限公司董事、总经理赵云文计划自2024年11月21日至2025年2月20日，通过集中竞价交易方式减持不超过2,427,600股（占公司总股本的0.57%），以满足个人资金需求。减持股份来源于公司首次公开发行前的股份、资本公积金转增股本部分及二级市场增持的股份。赵云文已严格履行相关承诺，减持计划与此前披露的意向一致。公司表示，此次减持不会影响公司的控制权、治理结构及持续经营，并将按规定履行信息披露义务。

西宁特殊钢股份有限公司发布公告，西矿集团及其一致行动人西矿股份、玉龙铜业和鸿丰伟业计划减持公司股份。目前，西矿集团及其一致行动人合计持有393,020,571股，占总股本的12.0739%。减持计划将于公告披露之日起15个交易日后的3个月内进行，拟通过集中竞价方式减持共计3,953,524股，约占公司总股本的0.1215%。具体减持主体及持股情况为：西矿股份持股987,316股（0.0303%），玉龙铜业持股1,486,752股（0.0457%），鸿丰伟业持股1,479,456股（0.0455%），股份均来源于司法划转。减持原因为自身管理需要调整，减持价格按市场价格确定，减持期间为2024年11月21日至2025年2月18日。公告还指出，减持计划存在实施的不确定性，但不会导致公司控制权变更。

北京航天长峰股份有限公司发布公告（编号：2024-059，日期：2024年10月30日），宣布代斌先生因到龄退休，不再担任公司董事及董事会下属专业委员会相应职务。公司提名原诚先生为新任董事候选人，其任职需经股东大会审议通过，任期至本届董事会换届。原诚先生拥有美国卡耐基·梅隆大学软件工程硕士学位，高级工程师职称，曾在航天科工集团二院、哈尔滨工业大学、黑龙江省信息产业厅等多个单位担任重要职务。公司对代斌先生在职期间的贡献表示感谢。

该报告概述了公司在2024年前三季度的财务状况和经营情况。主要财务数据包括：营业收入432,823,799.85元，同比增长23.60%；归属于上市公司股东的净利润13,137,478.17元，同比下降20.54%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润12,150,722.27元，同比下降25.46%；经营活动产生的现金流量净额-225,654,873.54元。基本每股收益和稀释每股收益均为0.07元，同比下降12.50%；加权平均净资产收益率1.81%，同比下降0.38%。总资产2,163,413,128.19元，同比增长27.89%；归属于上市公司股东的所有者权益733,450,195.95元，同比下降8.53%。非经常性损益合计986,755.90元。报告期末普通股股东总数13,868名，前10名股东中苏维锋持股最多，为62,284,331股，占比30.27%。营业收入增长52.52%，主要由全域数字营销服务增长驱动；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润下降39.39%，主要因公司加速业务布局拓展，管理及研发费用增加所致。