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航天科技八院八部试验队攻坚侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

中国航天科技集团有限公司八院八部的干部职工在全国各地积极践行航天精神，致力于高质量完成任务。在专业研讨会上，设计人员深入分析产品使用中的问题，明确改进方向，确保工作的严慎细实。试验团队在恶劣环境下坚守岗位，确保装备状态，细致监控测试数据。各部门密切协作，通过精准参数调整和高效沟通，降低研制风险，确保任务成功。面对多项任务，设计师们高效协调各系统，保证项目顺利进行。试验成功后，团队迅速准备下一次试验，保持高度协作，确保任务连续成功。多支项目团队在全国各地配合用户完成系统开发和演练保障，推动领域高质量发展。八院八部的职工克服重重困难，坚定履行总体责任，以高度的责任感和使命感确保全年任务的圆满完成。

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航天科技九院航天电子全面深化改革纪实

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

航天电子作为中国航天科技集团有限公司控股的专业化整合和产业化发展平台，通过创新引领、管理提升和资本助力，实现了高质量发展。公司在技术创新方面建立了多层次的技术创新组织体系，近五年累计研发投入近80亿元，取得多项重要科技成果。管理上，航天电子推进科研生产模式转型，强化质量管理和信息化建设，提升了履约能力和产品质量。资本运作方面，通过非公开发行股票等方式累计募集资金91.67亿元，支持了多个产业化项目的发展。未来，航天电子将继续实施四大发展战略，提升五大核心能力，致力于成为航天电子信息和无人系统行业的领军企业，为建设航天强国贡献力量。

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航天科技六院101所牵头北京市液氢领域首个地方标准 正式发布实施

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

近日，北京汽车行业协会组织，由中国航天科技集团有限公司六院101所牵头制定的北京市首个液氢领域地方标准《车载液氢系统整车匹配安全要求》正式发布。该标准根据《首都标准化发展纲要2035》的要求，规范了车载液氢系统与整车匹配的前、中、后三个环节的安全要求，涵盖了设计、布置、安装、防护、运行、维护等方面，旨在保障燃料电池汽车液氢系统的安全性。该标准的发布填补了车载液氢系统技术地方标准体系的空白，为液氢燃料电池汽车的示范运行提供了标准依据，有助于推动液氢技术成果的产业应用，促进高技术创新、高水平开放和高质量发展。

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航天科技四院43所自制小工装提质增效保生产

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

航天科技集团四院43所的技术人员针对热熔树脂配制过程中胶液不能及时降温导致的质量隐患和生产效率低的问题，自主设计了一种降温平台工装，并与制冷循环泵联用，实现了胶液的快速降温。这不仅提高了生产效率，还有效控制了胶液质量。此前，该所主要采用风冷方式进行降温，但降温速度慢且容易引入杂质污染。新的降温方法大幅缩短了降温时间，确保了胶液状态的稳定，对产品质量提升起到了积极作用。

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航天科技七院航天能源油气井用电子雷管研制侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

航天科技集团七院航天能源近期收到批量采购油气井用电子雷管的订单，标志着其在国内率先完成该产品的研制，填补了国内空白。与传统电雷管相比，油气井用电子雷管需经国家审批并验证经纬度等条件后方可使用，且起爆后信息回传，实现全生命周期管理和闭环管理，提高了安全性和社会公共安全水平。该产品符合公安和工信部关于工业雷管向电子雷管升级的要求，已在我国油气井用电子雷管市场占据领先地位。航天能源解决了井下高温、长距离通信和精准控制等技术难题，通过技术攻关和试验，产品达到国际先进水平。自2012年起，公司布局页岩油气分簇射孔系统开发，持续升级产品，提升市场和技术主导地位，未来将继续推动电子雷管在油气井用爆破器材行业的广泛应用。

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西北局备战首届中国民航飞行员职业技能大赛并召开赛前动员会

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

首届中国民航飞行员职业技能大赛决赛将于11月3日至8日在北京举办，由全国总工会扶持，旨在落实民航局党组的安全工作部署。西北管理局党委高度重视，组织了5月至6月的全员岗位练兵、7月至8月的预赛第一阶段现场竞赛和9月的预赛第二阶段模拟机实操竞赛，最终选拔出两名幸福航空公司的选手参加决赛，并于10月进行了脱产集训。10月22日，西北局召开赛前动员会，党委副书记、纪委书记骆宏平强调了大赛的重要性和对参赛选手的要求，希望选手们提高思想认识、珍惜机会、严守纪律，并表示西北局将全力支持备赛工作。幸福航空公司党委书记彭仕兵表示将全力保障参赛选手，以优异成绩回应期望。

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青海监管局开展辖区维修单位换季工作检查

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

青海监管局近日对西宁机场维修单位的冬春换季工作进行了监督检查，重点检查了工具设备维护保养、人员换季培训、维修协议签署、除防冰液储存及有效性等内容。针对辖区气候特点，青海监管局提出了四点要求：一是加强换季保障风险评估和防控；二是加强人员换季培训，强化作风建设管理；三是严格按照设施设备保养标准做好维护检查，并落实航空器冬季关键翼面检查和保持时间要求；四是严把航空器放行关，提升冬季运行保障能力。青海监管局将进行持续跟踪检查，确保冬季运行安全、有序。

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飞安国际训练中心飞行模拟训练设备FSD-F093通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024年10月25日，飞安国际训练中心的飞行模拟训练设备FSD-F093通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级鉴定。

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Signature Aviation推出新收费结构，降低活塞飞机运营商成本并提高透明度

来源: ainonline 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

在飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA) 的倡导下，Signature Aviation 宣布了一项新的收费结构，旨在提高透明度并降低活塞飞机运营商的成本。新政策规定，单活塞飞机运营商将面临最高 30 美元的手续费，购买 10 加仑 100LL 燃油即可免除此费用；双活塞飞机运营商将面临 60 美元的手续费，购买 30 加仑燃油即可免除此费用。这些变化意味着比以前的费率降低了 50%，并在整个 Signature 美国网络中实施，但位于主要国际机场的 16 个 FBO 除外。此外，Signature 计划扩大其 100LL 自助加油选项，提供的燃油价格平均比全套服务每加仑低 1 美元。AOPA 总裁兼首席执行官马克·贝克对这一举措表示欢迎。Signature 将继续收取不可免除的平均 8 美元基础设施费，飞行员仍需支付机场收取的其他费用，如着陆费。

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SEA Prime扩建兰米Linate FBO 以应对不断增长的流量

来源: ainonline 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

SEA Prime 运营意大利米兰的利纳特机场和马尔彭萨-西尔维奥·贝卢斯科尼国际机场的通用航空基础设施。2023年前九个月，公司报告航班起降量约27,000架次，与去年持平。Milano Prime 品牌下的固定基地运营商报告北美航班客流量增长4%，主要受米兰时装周和F1大奖赛等活动推动。为迎接2026年米兰科尔蒂纳冬季奥运会，SEA Prime 计划扩建利纳特机场，包括增加107,000平方英尺的坡道面积和25,000平方英尺的航站楼面积，以提升客户体验和容纳更多飞机。

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2024中国国际数字经济博览会在石家庄低空经济产业展区展示各种无人机产品

来源: 石家庄发布 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

石家庄作为国家通用航空产业综合示范区和全国民用无人驾驶航空试验区，正加速发展低空经济，通过签约多个新项目和集聚优质产业资源，推动低空经济装备产业集群的建设。这些项目涵盖了短距起降无人运输机研发生产、重载无人直升机运维、低空经济示范区建设、卫星通信低空应用终端研发等，旨在完善基础设施建设和开发多样化的应用场景。石家庄拥有超过1.4万座铁塔基站和30多家活跃于低空经济产业链的企业，具备较强的无人机故障检测、发动机延寿等关键技术能力。此外，石家庄在低空经济的应用场景方面也取得了显著进展，包括医疗配送、桥梁巡检、轨道交通等。中航通飞华北飞机工业有限公司等企业在低空经济领域处于领先地位，致力于完善产业链条，推动低空经济的全面发展。

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美国宇航局ER-2飞机参与多项科学任务，包括PACE-PAX和GEMx项目

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

美国宇航局的 ER-2 飞机是该机构飞行高度最高的空中科学平台，可在地球大气层 99% 以上的高度（约 65,000 英尺）进行观测。该飞机常用于地球科学研究，特别是在多学科项目中。近期，ER-2 参与了浮游生物、气溶胶、云、海洋生态系统发射后机载实验 (PACE-PAX) 项目，旨在验证 2024 年 2 月发射的 PACE 卫星的数据准确性。此外，ER-2 还被用于地质地球测绘实验 (GEMx) 科学任务，该项目由美国地质调查局和美国国家航空航天局合作开展，旨在收集美国西部关键矿产资源的观测数据。GEMx 任务利用 ER-2 的高空飞行能力，获取了大量的可见短波红外线和热红外数据，这些数据将有助于环境保护和资源开发决策。

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NASA完成SLS火箭级间模拟器组件安装，助力Artemis任务

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

美国宇航局（NASA）斯坦尼斯航天中心近期完成了SLS（太空发射系统）火箭级间模拟器组件的安装，该组件将用于未来的阿尔忒弥斯任务中的EUS（探索上面级）测试。EUS由波音公司制造，将装备四台RL10发动机，显著提升有效载荷能力，支持NASA执行更为复杂的深空任务。此次安装的模拟器组件重103吨，直径31英尺，高33英尺，将在绿色运行测试中保护EUS的电气和推进系统，并作为推力输出系统使用。NASA计划通过阿尔忒弥斯计划实现长期月球科学探索，并为人类登陆火星做准备。

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第二届CATA航空大会在京开幕

来源: 中国民航局 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

10月25日，第二届CATA航空大会在北京开幕，主题为“智慧民航 创新未来”。大会由中国航空运输协会主办，为期三天，涵盖安全、服务、正常、绿色、智慧等多个方面，设置多个创新论坛，展示民航科技创新成果。民航局副局长胡振江在开幕式上致辞并参观会展，强调了智慧民航建设的重要性，提出通过新技术提升安全水平、运行效率、旅客体验和低空经济发展。中国航空运输协会理事长王昌顺表示，大会旨在促进全球民航交流合作，提出了五点倡议，包括数据资源共享、增强核心竞争力、自主可控、开放合作和持续安全。开幕式上还公布了2022年和2023年的民航科技奖评审结果及航空公司服务质量单项评价结果，并表彰了最美机长、最美乘务长和最美空中管制员。大会包括开幕式、行业论坛和专业展览，吸引了近200家单位参展，展示了航空业的最新科技成果。

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2024年冬春航季航班计划10月27日起执行

来源: 中国民航局 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024/25年冬春航季，全国民航将执行新的航班计划，共有194家国内外航空公司计划每周安排11.8万班次，同比增长1.2%。国内航线航班方面，49家航空公司计划每周安排95968班次，与去年同期基本持平，但较2019/20年冬春航季增长33%。新航季新增654条国内独飞航线，每周安排6102个航班，重点连接旅游目的地支线机场与主要枢纽机场。港澳台地区航线方面，已批复34家航空公司每周3124班次，包括香港航线1734班次、澳门航线648班次和两岸航线742班次。国际航线方面，已批复178家航空公司每周19327班次，通航79个境外国家，其中57个为“一带一路”国家，占比53.48%。国际航线网络将进一步拓展，特别是拉美和非洲地区，北美航线航班也将增加。货运市场稳健增长，至阿联酋、德国、英国、比利时、美国、加拿大等市场的货运航班增幅较大。多家航空公司根据市场需求复航增班，如美国联合航空增加洛杉矶至上海浦东航线至每周7班，塞尔维亚航空新开贝尔格莱德至上海浦东航线。国内航空公司也新开多条国际航线，如中国航新开乌鲁木齐至第比利斯、北京至阿拉木图等航线。民航局将继续优化航线网络布局，提升航线资源使用效率，推进民航高质量发展。

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Lilium因资金问题申请破产，计划通过自我管理程序保留业务

来源: CompositesWorld 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

Lilium，一家总部位于德国慕尼黑的电动起降飞行器（eVTOL）开发商，于10月24日宣布因无法获得继续运营所需的资金，将申请破产。该公司未能获得德国政府对其1亿欧元贷款的支持，同时与巴伐利亚州政府关于5000万欧元贷款担保的谈判也未达成协议。Lilium成立于2015年，计划于2026年投入使用的Lilium Jet已开始在德国组装，且已有超过780架的订单。CEO Klaus Roewe表示，公司曾有条件地获得了额外的私人资本，但德国政府的支持是这些资金的最终条件。Lilium正考虑通过自我管理程序来保留和继续其业务，以期吸引新的投资或出售公司资产和/或整个业务。

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深圳罗湖发布《罗湖区低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》 拟建100个低空飞行起降点

来源: 罗湖发布 时间: 2024-10-25 分类: 产业政策

罗湖区发布《罗湖区低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》，计划到2026年建设100个低空基础设施，包括载人和载物起降点。具体措施包括： 1. **载人起降点网络**：构建大型起降枢纽、中型起降场站和小型起降点三级体系，支持文旅观光、空中交通、医疗救护、应急救援等应用场景。到2026年，载人飞行起降设施将达到32个。 2. **载物起降点网络**：布局无人机医疗物流、生产性物流和即时配送起降点，满足医疗、高附加值货物和商圈配送需求。到2026年，载物飞行起降设施将达到48个。 3. **无人机公共服务网络**：建设政务无人机运行监测平台，统筹全区无人机政务使用需求，提高使用效率。到2026年，无人机公共服务类起降点将达到20个。 4. **跨领域融合**：推动eVTOL起降点与新能源充换电设施融合，探索城市治理起降点与市政设施复合建设。 5. **低空飞行保障基础设施**：建设通信、导航、监视、气象等信息基础设施，以及预警、反制设施设备，支撑保障应用场景。到2026年，建成低空安全管控阵地5处。 建设模式上，政府（国资）将投资建设核心支撑作用的枢纽类载人起降点和医疗救护、应急救援类起降点，其他起降点则由运营企业自投自建。

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中国技协低空经济人才发展专委会在京成立

来源: 中国职工技协 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024年10月23日，中国职工技术协会低空经济人才发展专业委员会成立大会暨第一届会员（代表）大会在北京召开。会议由中国技协理事长李世明宣布成立，并向低空经济人才发展专委会颁发牌匾，向北京航空航天大学无人机系统研究院原院长王英勋颁发会长铭牌和证书。中国技协副理事长、创新部部长赵景山宣读了成立批复文件。多位行业专家和领导出席了此次会议，包括名誉会长张聚恩、柯玉宝，会长王英勋，执行会长于国义等。会上，王英勋还向其他重要成员颁发了铭牌和证书。

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四川绵阳发布若干政策措施助力低空经济

来源: 绵阳发布 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

绵阳市政府发布《绵阳市促进低空经济高质量发展行动方案》及《绵阳市促进低空经济高质量发展的若干措施（试行）》，旨在推动低空经济的发展。预计到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，至2035年有望增至3.5万亿元。绵阳市计划通过构建“2+N+X”基础设施网络、开通多条低空航线、打造“低空+物流”、“低空+文体旅”、“低空+公共服务”三大应用品牌等方式，促进低空经济全产业链的发展。《行动方案》设定了打造低空产业高地、飞行保障高地、宜飞场景高地、低空创新高地的总体目标，并围绕加强低空产业聚集、完善运行保障体系、创新拓展应用场景、争取行业试点示范等方面提出13项重点任务。《若干措施》则提出了20条具体支持政策，涵盖资金奖励、项目补助、贷款贴息等多种支持方式，以促进低空经济的快速发展。

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民航局2024 25年冬春航季换季颁发、注销、换发国内航线经营许可信息通告

来源: 中国民航局 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

该报告概述了中国民用航空局对国内航线的最新调整，主要包括新增、注销及换发许可的航线。新增航线涉及河北航空、九元航空、南方航空、海南航空、中国联合航空、吉祥航空、春秋航空等多家航空公司，覆盖北京、广州、上海等多个城市至不同目的地的新航线。注销航线则涉及国航、东航、海航、厦门航空、重庆航空、中联航、祥鹏航空、天津航空、上海航空、九元航空、吉祥航空、春秋航空、金鹏航空等航空公司，包括北京、上海、广州等城市出发至多个目的地的航线。此外，多家航空公司的成都至深圳、重庆至深圳等航线因《评审规则》核准航线范围调整而换发许可。《评审规则》由中国民用航空局于2024年3月19日发布，编号为民航规〔2024〕26号。

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西北局统筹推进西安机场新建东航站楼等工程行业验收准备工作

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

10月22日，西北局组织召开了西安机场三期扩建工程新建东航站楼等工程协调推进会。会议听取了相关单位关于工程竣工验收、行业验收及投运准备情况的汇报，并就供油工程进展及后续节点计划进行了讨论。与会单位代表针对行业验收及投运准备工作提出了意见和建议。牛俊明副局长强调了提高思想认识、强化协同配合、责任担当和安全第一的重要性，要求各单位精心组织、密切配合，确保工程顺利验收和投运，同时做好今冬明春转场的安全运行保障工作。

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西北管理局对甘南夏河机场开展航空安保审计

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024年10月15日至17日，西北管理局依据年度航空安保审计计划，对甘南夏河机场进行了为期三天的航空安保审计。该机场海拔3198米，于2013年8月建成通航，2023年6月运营管理权由西部机场集团移交给甘肃省民航机场集团，期间进行了较大规模的组织机构和安保工作制度调整。审计组通过文件审查、现场观察、人员访谈和设施设备验证等方式，对机场的组织机构及运行环境、航空安保管理、航空安保运行、航空安保应急管理四个方面共209个审计点进行了全面审计，评估了机场航空安保现状与国家相关法规的符合性。审计结果通报会上，审计组指出了存在的问题并提出了整改要求，肯定了机场在运营管理权移交后所取得的成绩，并强调了对发现问题的及时整改、加强机场航空安保委员会职能作用、将空防安全目标融入日常工作的三点要求。

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HII任务技术部门宣布新运营模式以实现长期业务增长

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

HII 宣布其任务技术部门将从六个运营组合并为四个，旨在优化部门以实现长期持续增长。重组后的四个团队分别为：全域作战（由托德·金特里领导）、全球安全（由迈克尔·兰普克领导）、战争系统（由格兰特·哈根领导）和无人系统公司（由杜安·福瑟林汉姆领导）。此外，Mission Technologies 将整合这四个团队至一个共同运营模式中，设有运营负责人、增长负责人、投资组合负责人和质量负责人。HII 执行副总裁兼 Mission Technologies 总裁安迪·格林表示，此次重组将增强公司的竞争力和服务质量。Mission Technologies 在 2023 年报告收入 27 亿美元，同比增长 13%；2024 年上半年收入达 15 亿美元，同比增长 19%。HII 是一家总部位于弗吉尼亚州的全球全领域防御提供商，拥有 44,000 名员工，专注于为客户提供舰船、无人系统、网络、ISR、AI/ML 和综合训练等关键能力。

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Tonner Drones大幅降低债务利率并发行附带BSA的新债券

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024年10月25日，Tonner Drones宣布与债权人达成协议，成功重组175万欧元的债务，将利率从12%降至4%。新债务结构包括17,296张债券，每张面值100欧元，总金额1,729,600欧元，到期日为2026年6月30日。此外，每100欧元债券将附带100欧元的BSA，行权价为0.0125欧元，较股票最后收盘价溢价45%。若所有BSA行权，公司将发行207,552,200股股票，可偿还75%的债务并产生1,297,200欧元的现金。首席执行官兼董事会主席Diede van den Ouden以约38万欧元参与了此次交易，并承担所有剩余的财务债务。Van den Ouden表示，降低利率有助于公司实现2025年盈利目标。新债券的配售需经审计师批准。Tonner Drones专注于物流领域的技术研发，持有法国多家无人机制造商的股份，并计划通过资产管理及专利特许权使用费获取额外收入。

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LA Airsoft宣布2024年显著增长，收入超230万美元并扩展新设施

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

LA Airsoft，一家由Sutton Smith创立的气枪零售商和制造商，在2024年宣布了其在过去一年的显著增长和扩张。公司在上一财年的收入超过230万美元，完成了超过30,000个订单，并在德克萨斯州沃思堡的新设施中扩大了业务，面积超过3,700平方英尺。LA Airsoft增加了200多种新产品，包括基础步枪和气枪设备，并创新地引入了大型CO2气瓶。公司旗下的LA Innovations和LA Capa Customs品牌专注于制造高端气枪零件。LA Airsoft连续两年被评为“最佳Hi Capa公司”，并计划继续扩大业务和提高在线影响力，旨在成为全球气枪需求的一站式商店。

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上海波音航空飞行培训有限公司飞行模拟训练设备FSD-501通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024年10月25日，上海波音航空飞行培训有限公司的飞行模拟训练设备FSD-501通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得5级鉴定等级。

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关于可持续航空燃料（SAF）的发展情况，以及公共资金对其发展的影响

来源: 国际航协（IATA） 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

SAF（可持续航空燃料）对航空业的能源转型至关重要，但目前其生产量仅占2024年航空燃料需求的不到1%。公共部门的支持对于扩大SAF生产规模具有重要作用，特别是通过政策引导和财政援助，能够有效吸引私人投资。国际航空运输协会（IATA）评估了140个支持可持续技术的公共财政援助项目，其中30个项目涉及SAF开发。数据显示，仅有11%的公共资金用于先进生物燃料，美国提供了约65%的全球公共资金，主要通过担保形式，其次是补贴和赠款。欧盟占全球公共资金的13%，主要依赖赠款和市场机制，专注于SAF的技术开发和商业化。其他地区尽管拥有丰富的SAF原料，但资金支持严重不足。SAF的发展不仅有助于环境保护，还能带来社会经济优势，如创造就业机会、恢复土地和增强能源安全。文件还展示了不同地区对SAF的公共资金支持情况，强调了美国和欧盟在全球公共资金中的主导地位，以及其他地区的资金不足问题。

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Czech采购两架巴西航空C-390多用途运输机，增强空军现代化与多任务能力

来源: Embraer 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024年10月25日，捷克国防部签署了采购两架巴西航空工业公司C-390千禧年多用途运输机的合同。这些飞机符合北约标准，将用于现代化捷克空军并增强其作战能力，能够执行战术运输、医疗后送、消防、灾害管理、人道主义支持和空中加油等任务。合同还涵盖了全面的培训和支持方案，以确保飞机顺利融入捷克空军机队。C-390的最大有效载荷为26吨，最高时速为470节，具有先进的技术和出色的性能。目前，C-390已在多个国家服役，包括荷兰、匈牙利、葡萄牙、奥地利、巴西和韩国。此外，巴西航空工业公司是一家全球性的航空航天公司，自1969年成立以来已交付9,000多架飞机，是商用喷气式飞机和高附加值产品的领先制造商。

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西藏自治区航空应急项目验收实飞实测圆满完成

来源: 中航无人机系统公司 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

2024年10月18日，西藏自治区在日喀则和平机场进行了航空应急项目大型固定翼无人机验收实飞实测。中航无人机公司的翼龙-2大型固定翼无人机在此次测试中表现出色，顺利通过专家组考核验收。测试地点海拔约3800米，气候条件复杂，对无人机的动力性能、飞行控制系统和链路传输系统有较高要求。翼龙-2无人机完成了飞行平台基础能力、机载卫通设备能力、任务载荷能力和应急通信保障能力等多项测试，所有功能性能指标均达到或超过预期。验收通过后，翼龙-2无人机将用于日喀则及其周边地区的应急救援工作，提升西藏自治区在极端场景下的航空应急救援能力。

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中国航发南方申请低导内机匣前段组件安装装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-10-25 分类: 产业动态

中国航发南方工业有限公司申请一项名为"低导内机匣前段组件安装装置"的专利，申请日期为2024-09-02。专利摘要显示，本发明公开了机匣装配技术领域的低导内机匣前段组件安装装置，本发明通过改变压紧座压紧低导内机匣前段时与低导内机匣前段的接触位置，缩短第一接触位置和第二接触位置在低导内机匣前段径向方向上的位置差，以此来防止低导内机匣前段产生形变，同时在压紧座上设置安装座，安装座表面开设有导向槽，而导向槽中滑动配合有冲击杆，进而使凸台进入到冲击杆的移动路径中，不仅可以通过导向槽限制冲击杆的方向以及冲击位置，还可以使压紧座与低导内机匣前段的接触位置更加靠近凸台，可以提升低导内机匣前段的稳定性，使低导内机匣前段在冲击时可以为封严环提供有效的支撑，防止封严环与金属毡之间产生裂痕，提升最终的产品质量。