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深圳安特狗航天航空科技有限公司在安阳启动国内首款纯电单人飞行“卡丁车”AnTGOne的生产与测试

深圳安特狗航天航空科技有限公司落户安阳市，计划生产国内首款纯电单人飞行“卡丁车”AnTGOne。该飞行器采用自研飞控系统，使用航空铝材和碳纤维材料，最大载重200公斤，强调轻量化与可折叠设计，填补低空经济市场空白，便于商业化。AnTGOne提供三种飞行模式，配备六大安全保障措施，包括冗余飞行控制系统、免提悬停全自动紧急迫降、自主避障雷达系统及全仓式安全气囊。公司由哈工大、耶鲁大学等博士团队组成，经过7年筹备，2023年完成原型机测试，2024年初完成首次安全载人飞行。目前，公司已在安阳低空经济产业园启动研发和试制工作，完成75公斤“模拟载人”飞行测试数百小时，预计2024年3月投入生产，首批产品计划出口，订单接近500架。

2024年12年07日

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无锡北微传感科技有限公司注册资本由526.31579万人民币变为534.5394万人民币

无锡北微传感科技有限公司注册资本由526.31579万人民币变为534.5394万人民币

2024年12年07日

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UrbanLink Air Mobility订购20架Crisalion Integrity电动空中出租车，计划在南佛罗里达州提供空中交通服务

初创运营商 UrbanLink Air Mobility 与西班牙公司 Crisalion Mobility 签订了购买 20 架 Integrity 电动空中出租车的初步协议，计划用于南佛罗里达州的空中交通服务。Crisalion 的 Integrity 型号设计为五座，预计于 2030 年投入使用，具备“FlyFree”推进和稳定系统，旨在提高飞行中的稳定性，减少振动，优化续航里程和速度。此次交易使 Crisalion 的订单积压量增至 145 架。UrbanLink 表示，其目标是建立一个跨海陆空的可持续交通网络，并成为美国首家独立运营电动空中出租车的公司，而非 OEM 制造商。此外，UrbanLink 还订购了 Eviation 的 20 架全电动 Alice 通勤飞机，并与德国开发商 Lilium 签署了 20 架飞机的协议。Eve Air Mobility 也宣布从美国运营商 Helicopters Inc. 获得最多 50 架空中出租车的意向书，其临时订单量接近 3000 架。

2024年12年07日

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CFM国际新型高压涡轮叶片获美欧认证，将提升Leap-1A发动机耐用性并应用于空客A320neo系列

美国和欧洲航空监管机构已认证了CFM国际公司开发的新型高压涡轮叶片，旨在解决Leap-1A涡扇发动机的耐久性问题。新叶片经过改进和优化，提高了耐用性，并通过了高温和恶劣环境下的测试。CFM计划年底前将新叶片应用于空客A320neo系列飞机，并首先在维护期间为在役的Leap-1A安装。此外，CFM还在测试Leap-1B的叶片耐久性套件，并重新设计了Leap-1A和Leap-1B的反向引气系统，以减少燃油喷嘴上的积碳，提高发动机性能。

2024年12年07日

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美国国家安全顾问强调强化国防工业以增强地缘政治威慑力，特别关注B-21隐形轰炸机及远程弹药生产

在美国政府过渡期间，国家安全顾问杰克·沙利文强调了强化国防工业的重要性，认为这能增强地缘政治威慑力，减少冲突风险。沙利文指出，强大的国防工业基础对于保护盟友和提升谈判地位至关重要。具体措施包括发展先进武器系统，如B-21隐形轰炸机，以及增加远程弹药的生产和库存，以应对未来冲突中快速消耗的需求。当前，美国面临国防工业基础因长期投资不足和行业整合而削弱的问题，特别是在俄乌战争中显示出弹药生产能力不足。沙利文呼吁未来政府继续投资于国防工业，特别是远程弹药、防空能力和自主系统等领域，预计到2030年代才能达到满足战时需求的产能。

2024年12年07日

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Boeing获得美国陆军 Block II 奇努克直升机第3批合同

波音公司获得了美国陆军价值1.35亿美元的合同，用于生产三架CH-47F Block II奇努克重型直升机。Block II版本的改进包括升级的传动系统、加固的机身和增强的燃油系统，这使得直升机的最大总重量增加了1,814公斤，任务半径也得以扩大。波音公司计划根据合同交付9架最新的CH-47F。此外，美国陆军计划大规模采购此机型以更新其重型运输机队，可能涉及数百架新订单。波音公司也在向美国特种作战司令部交付MH-47G特种型号直升机，该型号至少有42架的订单。德国和英国也分别订购了60架和14架CH-47F Block II型号直升机。

2024年12年07日

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美国联合航空公司申请开通洛杉矶至北京波音787-9新航线，计划5月1日启动

美国联合航空公司计划开通洛杉矶至北京的航线，每周三次，使用波音787-9飞机，预计5月1日启动。此次申请已提交给美国运输部，旨在增强其跨太平洋市场的竞争力。美联航请求根据季节需求调整运力的灵活性，并强调此航线符合公共利益，将为乘客和货物运输提供更多选择。受疫情影响及中美外交关系紧张，当前美国航空业飞往中国的航班数量未达交通部规定的上限。此外，由于俄罗斯领空的飞行限制，航空运输进一步受限。目前，中国国际航空每周运营四班从北京到洛杉矶的航班。

2024年12年07日

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飞行员违规操作致Bombardier挑战者300公务机失事，一名乘客死亡

2023年3月3日，一架庞巴迪挑战者300公务机（注册号N300ER）在执行从新罕布什尔州基恩飞往弗吉尼亚州利斯堡的航班时发生翻车事故，导致一名乘客死亡。事故原因包括飞行员在飞行前未能拆除右侧皮托管盖，起飞中断后无视禁止飞行警告信息继续起飞，以及飞行中选择错误的非正常检查单。飞行过程中，飞机遭遇多个警告，包括自动驾驶仪保持机头向下的警告。飞行员未能正确处理这些警告，导致飞机失去控制，最终发生翻车。美国国家运输安全委员会（NTSB）的最终报告指出，如果飞行员遵循正确的程序，事故是可以避免的。报告还提到，事故中的乘客未系安全带，导致头部严重受伤，最终死亡。

2024年12年07日

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宋志勇：《国际民用航空公约》八十载——展望未来，共筑蓝天新辉煌

12月7日是《国际民用航空公约》签署及国际民航组织（ICAO）成立80周年纪念日。1944年，50多个国家在芝加哥签署《芝加哥公约》，确立了现代国际航空秩序的基础。ICAO作为多边主义平台，通过制定国际标准与建议措施，推动了全球民航业的安全、规范化和可持续发展。中国是《公约》创始缔约国，自1974年恢复参加ICAO活动以来，积极参与全球民航治理，支持发展中国家，并在推动国际民用航空发展中发挥了重要作用。中国民航已成为世界第二大航空运输体系，其在全球民航治理中的角色正从参与者向重要贡献者和引领者转变。展望未来，中国将继续与ICAO及各国合作，推动全球民航业的安全与发展。

2024年12年07日

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国际民航组织及其成员国隆重纪念《国际民用航空公约》签署八十周年

12月7日是国际民航日，今年标志着《国际民用航空公约》签署80周年。为此，国际民航组织及其成员国通过多种形式的纪念活动，回顾了《公约》对全球民航业的深远影响，并展望未来发展。1944年，54国代表在美国芝加哥会议上制定了《公约》，确立了国际民用航空组织，成为现代国际航空运输体系的政治与法律基础。中国作为创始缔约国之一，自1946年起积极参与国际民航组织的工作，1971年后恢复合法席位，现为一类理事国，持续为全球民航安全和发展作出贡献。国际民航组织表示，将基于《公约》继续推动全球民航事业的进步，促进经济繁荣和人类福祉。

2024年12年07日

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