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巴西航空工业公司深化C-390战术运输机海上巡逻版本开发，加强与巴西空军合作

巴西航空工业公司正进一步开发C-390战术运输机的海上巡逻版本，通过与巴西空军签署的协议深化合作，旨在将其发展成为专注于海上情报、监视和侦察（ISR）的平台。此前，该公司已于今年4月与美国空军达成协议，共同研发C-390的海上巡逻型号。巴西空军司令表示，正对C-390千禧年飞机进行改装研究，以增强其执行ISR任务的能力，特别是满足海上巡逻需求。根据巴西航空工业公司提供的效果图，该机型装备有监视吊舱及反舰导弹，但未配备专门用于反潜战的设备如声纳浮标发射管或磁异常探测器吊杆。

2024年12年04日

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日本海上自卫队承诺采购MQ-9B SeaGuardian无人机

日本海上自卫队选择通用原子航空系统公司的MQ-9B SeaGuardian无人机以满足其长航时无人机需求。自2023年5月起，日本海上自卫队开始试验SeaGuardian平台，评估其是否能替代部分有人驾驶飞机的任务。SeaGuardian是一种中空、长航时遥控飞机系统，可连续飞行24小时以上。此外，日本海上保安厅于8月订购了两架SeaGuardian用于监视周边海域及执行其他任务。

2024年12年04日

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美国和法国专家将开发A319作为空中灭火加油机

美国海王星航空公司正寻求将空客A319改造成空中消防飞机，以补充其现有的BAe 146加油机队。该公司计划于2027年推出这款双引擎飞机，并与法国Aerotec & Concept公司合作进行改装。A319的改装旨在优化阻燃剂的装载量（约4,500加仑）和飞行距离，相比现有的BAe 146（3,000加仑），A319具有更大的载重能力和更长的续航能力。海王星航空预计最终将运营10-15架A319和BAe 146飞机，以提高其空中灭火能力。

2024年12年04日

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美军A-10C对地攻击机在叙利亚执行多次打击任务，强调行动仅限自卫

五角大楼确认，美军近期在叙利亚进行了多次致命袭击，使用了A-10C对地攻击机。12月3日，社交媒体上的视频显示A-10C在叙利亚东部代尔祖尔低空飞行，并发射干扰弹。五角大楼发言人表示，11月29日美军在叙利亚上空使用A-10C打击了对美国和联军构成威胁的目标。美国在叙利亚驻有少量地面部队，主要任务是防止伊斯兰国死灰复燃。12月3日，美国在叙利亚的军事支援基地附近遭受火箭炮和迫击炮袭击，三套火箭炮系统和一辆T-64坦克被摧毁。五角大楼否认参与针对叙利亚叛军最近的攻势，强调其行动仅限于自卫。

2024年12年04日

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Lockheed Martin即将与美国国防部签署第18和19批F-35生产合同，国际需求持续强劲

洛克希德马丁公司即将与美国国防部达成关于第18和第19批F-35战斗机生产的确定合同，预计未来几周内完成。此合同的签订时间可能影响洛克希德2024年的财务报告。双方已就合同的“一般关键条款”达成一致，包括三种型号F-35的交付价格。洛克希德目前每年生产156架F-35，但由于疫情导致的成本上涨，生产成本有所增加。尽管存在挑战，公司仍看到F-35的国际需求强劲，尤其是来自欧洲和中东地区。罗马尼亚最近成为第20个购买F-35的国家，订单为32架，价值72亿美元。洛克希德预计F-35的生产收入将趋于平稳，项目将转向以维护为主的收入模式，且不打算进一步增加年产量。

2024年12年04日

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赛峰为AURA AERO教练机INTEGRAL E提供了电动机及其配电和保护系统

12月3日，AURA AERO开发的全电动训练飞机INTEGRAL E在图卢兹弗兰卡萨尔地区完成首飞。该飞机是一款双座飞行训练机，具备特技飞行能力，专为航空俱乐部和飞行学校设计。INTEGRAL E采用100%电力推进系统，配备锂离子电池供电的电动机，预计电池续航时间为近一小时，充电时间少于30分钟。赛峰集团为其提供了功率超过100千瓦的ENGINeUS™智能电动机及GENeUSGRID™配电和保护系统，以满足电动机的需求。

2024年12年04日

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贝尔412EPX直升机获EASA认证，拓展欧洲市场并签署多项采购协议

2024年12月3日，贝尔德事隆公司宣布斯巴鲁贝尔412EPX直升机获得欧洲航空安全局(EASA)认证，可在欧盟范围内运营。贝尔首席商务官丹尼·马尔多纳多表示，该认证标志着贝尔412EPX在欧洲市场的进一步拓展。目前，贝尔已收到多份来自欧洲客户的订单，包括萨拉热沃州内政部和克罗地亚共和国内政部，这些直升机将用于民防、消防、医疗运输及自然灾害支援等任务。此外，贝尔还与圣地亚哥消防局、日本海岸警卫队及日本奈良县和宫崎县签署了采购协议。斯巴鲁贝尔412EPX的最大内部重量为12,200磅，外部重量为13,000磅，可使用货钩承载5,000磅，适合执行多种公共安全任务。该机型主旋翼变速箱设计坚固，具备试运行能力，有助于提高公共安全操作效率。

2024年12年04日

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BDLI 和 BDSV 关于通过国家安全和国防工业战略

德国安全与国防工业联邦协会 (BDSV) 和德国航空航天工业联邦协会 (BDLI) 对联邦政府通过的“国家安全与国防工业战略”表示认可，认为这是加强本国工业的重要步骤。双方强调了战略中提到的行动领域需迅速实施，并呼吁政界在新政府成立前与业界展开对话，明确并推进这些领域的工作。BDLI 特别指出，该战略正确地将空间应用和无人系统视为关键技术，强调了德国自主维护和操作国外采购武器系统的重要性，以及简化军事装备出口程序的必要性，以支持欧洲联合项目的竞争力。两个协会均表示已准备好继续对话，共同促进德国主权。

2024年12年04日

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美国宇航局推出高效机翼概念进行测试

美国宇航局（NASA）先进航空运输技术项目正在研究一种10英尺长的模型，以验证跨音速桁架支撑机翼（TTBW）的概念。这种设计利用对角支柱稳定长而薄的机翼，旨在提高升力，减少燃料消耗和排放。NASA阿姆斯特朗飞行研究中心的团队通过在机翼和支柱上安装应变测量仪器，并施加重物来测试模型，以模拟飞行中的升力情况。此外，团队还进行了地面振动测试，通过敲击机翼结构并监测振动响应，以了解机翼的自然频率及其对不同条件的反应。测试结果将帮助校准预测模型，指导未来新型飞机结构的设计与测试，特别是针对TTBW概念。NASA兰利研究中心正在设计和建造一个15英尺的石墨环氧复合材料模型，以进一步测试和完善这一概念。

2024年12年04日

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巴西航空工业公司与巴西陆军签订了一台 SABER M200 Vigilante 雷达合同

2024年12月4日，巴西航空工业公司与巴西陆军在国防和安全博览会Mostra BID上签署了一份价值1.02亿雷亚尔的合同，涉及交付一台SABER M200 Vigilante雷达，并包括对设备的技术和操作评估及未来使用。SABER M200 Vigilante采用先进信号处理技术，可探测、跟踪并分类空中目标，提高地面部队防空系统的自主性。该雷达配备有集成发电机，便于陆运和空运。巴西陆军将成为SABER M200 Vigilante雷达的首个运营商，旨在增强其低空和中空防空能力，并可能为其他巴西武装部队和出口市场树立标杆。

2024年12年04日

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