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雄名航空科工（芜湖）股份有限公司取得一种航空端齿齿根残余应力超声检测装置专利

雄名航空科工（芜湖）股份有限公司取得一项名为"一种航空端齿齿根残余应力超声检测装置"的专利，授权公告号CN222070530U，申请日期为2024-03-21。

2024年11年26日

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苏州莱库航空装备科技有限公司申请一种电池极片密封检测系统专利

苏州莱库航空装备科技有限公司申请一项名为"一种电池极片密封检测系统"的专利，申请日期为2024-08-15。专利摘要显示，本发明提供了一种电池极片密封检测系统，包括：检测装置，上料装置，分拣装置；检测装置包括：安装架，第一密封台，第二密封台，驱动单元，第一密封台与第二密封台分别被构造出第一真空腔与第二真空腔，以及氦气装置与氦气检测仪；驱动单元沿竖向驱动第二密封台向下运动，以将电池极片夹持于第二密封台与第一密封台之间，并密闭第一真空腔与第二真空腔，氦气装置向第一真空腔注入氦气，若电池极片存在不良品，则氦气通过不良品的电池极片进入第二真空腔以被氦气检测仪所检测。本申请通过检测装置实现了精确地检测出具有微小泄漏点的电池极片，并通过分拣装置自动分拣良品和不良品，减少人工干预，提高生产线的整体效率。

2024年11年26日

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杭州星辰大海科技有限公司申请一种基于信号语义空间构建的未知无人机集群识别方法专利

杭州星辰大海科技有限公司申请一项名为"一种基于信号语义空间构建的未知无人机集群识别方法"的专利，申请日期为2024-08-14。专利摘要显示，本发明公开了一种基于信号语义空间构建的未知无人机集群识别方法，包括：对射频接收机采集的原始信号进行短时傅里叶变换，实现目标无人机信号与干扰信号的解构，以获取鲁棒的信号表征；采用多层次感受的卷积算子，对信号表征进行特征学习，并使用非线性感知机压缩并提炼出有效特征；联合优化中心损失、聚类损失和交叉熵分类损失，从而使得构建的信号语义空间稀疏化；基于训练闭集信号语义的高斯分布性质，采用异常值检测策略确定语义空间的分界阈值，以此确定发现未知信号的显式表达；将步骤二中所学习但未压缩的特征引入，拓展原始信号语义空间至更高维空间，在该高维空间下采用聚类评估推理未知信号的种类数目并确定其具体的所属未知种类。

2024年11年26日

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河北光德精密机械股份有限公司取得一种大型铸件端面平面度测量装置专利

河北光德精密机械股份有限公司取得一项名为"一种大型铸件端面平面度测量装置"的专利，授权公告号CN112393666B，申请日期为2020-11-13。

2024年11年26日

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晶品特装申请一种多功能水下救援机器人专利

北京晶品特装科技股份有限公司申请一项名为"一种多功能水下救援机器人"的专利，申请日期为2024-10-17。专利摘要显示，本发明公开了一种多功能水下救援机器人，包括救援机器人主体，救援机器人主体的中央安装有升降平台，升降平台包括放置在救援机器人主体上的平台底座，平台底座上安装有轴承座，轴承座的一侧连接有螺杆，螺杆的一侧安装有伺服电机，螺杆的两端安装有滑块，螺杆两端的螺纹旋向相反，滑块之间安装有支撑板，支撑板向着滑块的一侧安装有第一固定转轴，滑块上安装有第二固定转轴，第一固定转轴与第二固定转轴之间安装有连接块，支撑板上安装有转盘，转盘上安装有曲臂调节装置。本发明的抓取结构结构较为稳定，利用丝杆螺母结构来提高救援时的夹持力，能够应付湍急的水流，保障救援时能够稳定抓住人，减少救援不力的情况。

2024年11年26日

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北京润科通用技术有限公司申请时间触发以太网测试方法、装置、设备、介质和程序产品专利

北京润科通用技术有限公司申请一项名为"时间触发以太网测试方法、装置、设备、介质和程序产品"的专利，申请日期为2024-08-05。专利摘要显示，本申请公开了一种时间触发以太网测试方法、装置、设备、介质和程序产品，该方法应用于时间触发以太网采集设备，时间触发以太网采集设备用于分别采集第一被测设备发送的时间触发以太网数据包、第二被测设备接收的时间触发以太网数据包和时间触发以太网交换机转发的时间触发以太网数据包，第一被测设备和第二被测设备之间有多个虚拟链路，多个虚拟链路包括第一虚拟链路，第一虚拟链路中传输有多个时间触发以太网数据包，该方法包括：根据获取的时间触发以太网数据包的数量、时间触发以太网数据包的序列号和/或时间触发以太网数据包的时间戳信息，确定传输时间触发以太网数据包的时间触发以太网总线的测试指标。以实现对时间触发以太网总线的测试。

2024年11年26日

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济南和普威视光电技术有限公司取得一种基于区域自适应阈值的摄像机日夜切换方法及系统专利

济南和普威视光电技术有限公司取得一项名为"一种基于区域自适应阈值的摄像机日夜切换方法及系统"的专利，授权公告号CN118590752B，申请日期为2024-07-31。

2024年11年26日

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桂林长海发展有限责任公司申请一种重尾噪声下鲁棒概率假设密度SLAM方法专利

桂林长海发展有限责任公司申请一项名为"一种重尾噪声下鲁棒概率假设密度SLAM方法"的专利，申请日期为2024-07-24。专利摘要显示，本发明涉及同时定位与建图技术领域，具体涉及一种重尾噪声下鲁棒概率假设密度SLAM方法，将SLAM问题分解为机器人位姿估计和地图估计两个耦合的子问题，其中机器人位姿建模为粒子，环境地图建模为概率假设密度，然后利用EKF算法对所有表示机器人位姿的粒子进行重要性采样；基于每个粒子进行地图预测，将新生概率假设密度添加到后验概率假设密度中；再将量测噪声建模为学生t分布，利用基于学生t分布的边缘近似似然函数，推导出完整的地图更新表达式；最后利用SC策略更新机器人位姿粒子的权重，并进行状态提取和粒子重采样。本发明有效提高了重尾噪声场景下SLAM问题的估计精度。

2024年11年26日

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北京南方斯奈克玛涡轮技术有限公司申请用于包容断裂的转子叶片的加强结构、防护罩及航空发动机专利

北京南方斯奈克玛涡轮技术有限公司申请一项名为"用于包容断裂的转子叶片的加强结构、防护罩及航空发动机"的专利，申请日期为2023-05-17。专利摘要显示，本申请涉及一种用于包容断裂的转子叶片的加强结构、防护罩及航空发动机，其中加强结构（20）包括至少两个实心层以及位于相邻两个实心层之间的中间层（22），所述中间层为可弹性变形结构，并且所述中间层（22）与各实心层之间均存在供叶片的碎片分散开的空隙。在上述加强结构中，通过多层阻挡逐级减小碎片尺寸，并利用各层之间的空隙使碎片分散开来，从而使碎片的破坏能力逐级降低。此外，由于采用了可弹性变形结构作为中间层，因此能在相同的空间内通过较少的材料实现对断裂的转子叶片的有效包容。

2024年11年26日

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山东航空申请一种用于飞机前缘装置传感器的智能测量装置专利

山东航空股份有限公司申请一项名为"一种用于飞机前缘装置传感器的智能测量装置"的专利，申请日期为2024-09-20。专利摘要显示，本发明公开了一种用于飞机前缘装置传感器的智能测量装置，包括传感器接头、测量盒以及后台系统；测量盒内集成设有电阻测量系统，电阻测量系统包括主控模块、显示模块、通讯模块、电阻测量模块以及电感测量模块组成，将测量数据自动发送至后台系统；后台系统上开发设有数据记录分析平台并通过显示模块进行显示，数据记录分析平台包括用户登录模块、数据测量模块、数据查询模块、阈值维护模块和图表绘制模块。本发明属于民航维护相关管控设备技术领域，具体是提供了一种用于飞机前缘装置传感器的智能测量装置，用于解决现有飞机维修参数采集过程繁琐、效率慢，测量读取存在风险以及人工分析识别数据过程中容易误读的问题。

2024年11年26日

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