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中国科学院工程热物理研究所申请一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法专利

中国科学院工程热物理研究所申请一项名为"一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法"的专利，申请日期为2024-09-26。专利摘要显示，本发明公开了一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法，该换热器通过在换热板片上蚀刻形成半锥型微通道，显著增大了板片的焊接面积，提升了结构强度和承压能力。同时，半锥型通道由翅片周期性急速收缩或扩张形成，喉部与喉部相连，尾部与尾部相连，利用流体在扩张段入口的喷射效应和出口的节流效应强化传热，增强了流体在扩张段的混合效果，并通过节流效应破坏边界层，强化湍流传热。流体在通道内的流动整体上呈流线型，可有效地控制压降。此外，通道尾部的设计有助于防止杂质堵塞。相较于传统的直通道和之字型通道，本发明的半锥型微通道强化换热效果优良，压降显著降低，换热器整体质量和体积减少。

2024年11年26日

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中国航发兰翔申请一种发动机尾喷管吹砂防护机构专利

中国航发南京航空动力有限责任公司申请一项名为"一种发动机尾喷管吹砂防护机构"的专利，申请日期为2024-10-08。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机尾喷管吹砂防护机构，具体涉及发动机技术领域，本发明包括压板和橡胶圈，所述压板的内部螺纹插设有若干个第一螺栓，若干所述第一螺栓的一侧螺纹连接有第一垫板，若干个第一螺栓的一侧螺纹连接有第二垫板，所述第一垫板和第二垫板的两侧均设有更换装置，本发明通过使用更换装置，可以对第一垫板和第二垫板上的橡胶圈直接进行更换，避免在更换橡胶圈的时候，需要将第一垫板和第二垫板一起进行更换，然后导致使用成本提升的情况发生，且更换下来的橡胶圈可以与连接板断开连接，然后将新的橡胶圈与连接板使用胶水进行粘接，来使更换装置可以重复使用，从而能降低防护机构的使用成本，进而提升防护机构的使用效果。

2024年11年26日

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中国航发南方申请一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法专利

中国航发南方工业有限公司申请一项名为"一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明提供了一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法，属于熔模铸造技术领域。本发明设计一种模壳定位工装可以快速准确定位模壳，放置于准确位置，实现模壳三维尺寸上的精准定位；并且所述模壳定位工装的定位板可以调整位置，以满足不同高度模壳的使用需求；同时，本发明对合金熔体浇注曲线进行正向设计开发，满足合金熔体的快速翻转浇注需求，保证合金熔体浇注位置为模壳的固定位置及合金溶体浇注一致性，达到快速定位及自动快速准确浇注的目的，对真空熔模铸造的产品质量和自动化水平提升具有重要的工程意义。

2024年11年26日

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中国航发商发申请一种轴类锻件盲孔挤压模具及盲孔深度控制方法专利

中国航发商用航空发动机有限责任公司申请一项名为"一种轴类锻件盲孔挤压模具及盲孔深度控制方法"的专利，申请日期为2024-09-18。专利摘要显示，本申请公开了一种轴类锻件盲孔挤压模具及盲孔深度控制方法，盲孔挤压模具包括锻造上模、下模、平压上模、模腔、一盲孔杆，以及导向限位装置；导向限位装置包括导向柱、导向套、限位套，以及顶压调节机构；导向套和限位套的端部用于相互顶压配合以限制锻造上模和平压上模之间的间距；盲孔深度控制方法包括放入锻件坯料，调节顶压间距，同步下移锻造上模和平压上模并顶压坯料，对坯料形状和盲孔的初步锻造，继续下移锻造上模以推动盲孔杆深入，完成盲孔的挤压成型，达到预设顶压间距时停止；便于调节轴锻件盲孔的深度，并使轴锻件和盲孔一次成型，使盲孔深度能够达到所需精度要求，确保了锻造过程的连贯性和稳定性，进而提升了轴锻件的质量。

2024年11年26日

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中国航发燃机申请一种燃气轮机空气管路流量测定方法专利

中国航发燃气轮机有限公司申请一项名为"一种燃气轮机空气管路流量测定方法"的专利，申请日期为2024-10-25。专利摘要显示，本申请公开了一种燃气轮机空气管路流量测定方法，涉及流量检测技术领域。所述方法包括：基于标定装置获取所述测定装置的压比流量系数特征函数；获取所述空气管路的第一空气总压；获取所述空气管路的第一空气静压；获取所述空气管路的第一空气温度；基于所述第一空气总压、所述第一空气静压和所述第一空气温度，由所述测定装置的压比流量系数特征函数，获取所述空气管路的第一空气流量。本申请通过获取测定装置的压比流量系数特征函数，能够在后续的过程中借助测定装置和压比流量系数特征函数精准地获取燃气轮机中各个管路中的空气流量。该方法操作简单，易于实施。

2024年11年26日

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中国航发成发申请基于疲劳损伤的飞机起落架结构设计方法、系统及应用专利

中国航发成都发动机有限公司申请一项名为"基于疲劳损伤的飞机起落架结构设计方法、系统及应用"的专利，申请日期为2024-10-29。专利摘要显示，本发明涉及航空发动机起落架设计技术领域，公开了基于疲劳损伤的飞机起落架结构设计方法、系统及应用，本发明通过对断离部位进行疲劳寿命分析，获得考虑断离部位在交变应力循环产生疲劳损伤条件下的第一极限载荷分析值；根据同型号飞机飞行的历史数据分析获得断离部位的第二极限载荷分析值，该第二极限载荷分析值考虑了约99%以上的正常着陆情况下的极限水平分速度和极限下沉分速度组合条件；从第一极限载荷分析值和第二载荷分析值中进行断离部位的设计剪切载荷上限值的选取，在确保断离部位的疲劳寿命满足设计要求的同时，也规避了断离部位剪切载荷上限值偏低的问题，进一步确保待设计飞机在正常着陆时断离部位不易产生非超载断离的问题。

2024年11年26日

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广东省科学院新材料研究所有了新供应商:广州电科信息科技有限公司

广东省科学院新材料研究所有了新供应商:广州电科信息科技有限公司。

2024年11年26日

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中电科星河北斗技术（西安）有限公司成为西安市秦岭生态环境保护管理局（本级）的供应商

中电科星河北斗技术（西安）有限公司成为西安市秦岭生态环境保护管理局（本级）的供应商。

2024年11年26日

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中国科学院空天信息创新研究院有了新供应商:苏州锦业源自动化设备有限公司

中国科学院空天信息创新研究院有了新供应商:苏州锦业源自动化设备有限公司。

2024年11年26日

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温州机场集团有限公司有了新供应商:上海酆泽信息技术有限公司

温州机场集团有限公司有了新供应商:上海酆泽信息技术有限公司。

2024年11年26日

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