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航天科技七院七部一项目外场试验工作侧记

航天科技集团七院七部的一个项目首飞成功，这是团队数月努力的结果。团队成员展现了“永不言弃、永不言苦、永不言败、永创一流”的精神。一次深夜测试中，昭廷和洪政等队员克服了零件遗漏等突发状况，最终顺利完成任务。次日，尽管疲惫，团队仍按时集合进行合练，面对技术难题，通过集思广益解决了问题。这些经历体现了航天人在逆境中坚持不懈的精神，他们的努力如同点点星光，照亮了前行的道路。

2024年11年26日

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陆地探测四号01星星地一体化与地面系统在轨测试完成

近日，航天科技集团资源卫星中心召开了陆地探测四号01星星地一体化与地面系统在轨测试总结评审会。参会单位包括国家国防科技工业局重大专项工程中心、应急管理部国家减灾中心、自然资源部国土卫星遥感应用中心等多个部门的领导、专家和代表。会上，专家组听取了资源卫星中心的在轨测试总结报告，并一致同意通过评审。此次测试完成后，陆地探测四号01星将正式转入运行阶段。资源卫星中心表示，将继续与卫星方、载荷方及各用户单位紧密合作，确保地面处理系统的高效运行，提高数据质量和服务水平。

2024年11年26日

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飞安国际训练中心飞行模拟训练设备FSD-F169通过定期鉴定

2024年11月26日，飞安国际训练中心的FSD-F169飞行模拟训练设备通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级评定。

2024年11年26日

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CommuteAir与巴西航空工业公司签署Part Exchange Plus计划合同，提供库存管理和维修服务

2024年11月26日，CommuteAir与巴西航空工业公司签署了一份Exchange Plus计划合同，旨在支持CommuteAir的E-Jet机队。根据该计划，CommuteAir将能够利用巴西航空工业公司的全球供应链获取定制化的库存管理和维修服务，以确保其76座E170飞机的包机业务顺利运行。CommuteAir技术运营副总裁Lon Ziegler表示，此举将有助于确保充足的零件供应。巴西航空工业公司服务与支持总裁兼首席执行官卡洛斯·诺费尔指出，公司致力于提供一流的支持，以增强客户的运营效率。Exchange Plus计划为客户提供了一种高效且经济的可维修部件管理方案，通过定制化服务和全面的维修支持，帮助客户优化运营，减少停机时间和成本。此前，两家公司已通过Pool和Inventory Planning计划为ERJ145机队提供了支持。

2024年11年26日

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Leonardo的先进传感器在新一期的POLARIS创新期刊中

POLARIS 创新杂志第 51 期重点关注电磁学领域和 Leonardo 公司在观察与监视应用中的传感器技术。本期强调了技术创新和算法的发展，这些进展提高了传感器的精度、抗干扰能力和隐蔽性。文章详细介绍了多种技术，包括创新材料与复杂伪装技术的结合、AESA 天线及其测试方法、定制微波滤波器设计、自适应热伪装纳米结构涂层和雷达吸波材料的应用，以及用于实时安全监控实验直升机飞行的基础设施。此外，还探讨了通过计算电磁建模实现的机载平台传感器集成技术，旨在优化传感器兼容性并减少电磁干扰。

2024年11年26日

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Aero Excellence International协会成立，旨在提升全球航空、国防和航天供应链的运营卓越性与网络安全

Aero Excellence International协会由英国、德国和法国的航空专业协会联合成立，旨在提升航空、国防和航天供应链的运营卓越性、可持续性和网络安全。该协会通过一个标签系统（铜、银、金）来评估和认可供应商的工业成熟度，简化评估流程，提高生产力，并支持相关产业的产能提升。协会由英国的ADS、法国的GIFAS和德国的BDLI共同创建，开放给全球合作伙伴。Aero Excellence™评估流程包括承诺、自我评估、评估和标签化四个步骤，已于2024年1月在法国启动，涉及100多个工业场所，Airbus和Safran等公司已开始在全球供应链中部署该评估。从2025年起，将建立特定的治理结构以支持Aero Excellence™标签的全球部署，并探索与其他国际组织的合作。

2024年11年26日

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美国国家航空航天局授予Dragonfly任务发射服务合同

美国宇航局选定SpaceX为Dragonfly任务提供发射服务，该任务属于NASA新前沿计划，旨在探索土星卫星泰坦。任务目标包括采集材料样本、确定不同地质环境下的表面成分，以及探索生命基石。合同总价值约2.566亿美元，涵盖发射服务及其他任务相关费用。Dragonfly计划于2028年7月5日至25日由SpaceX的Falcon Heavy火箭从NASA肯尼迪航天中心39A发射台发射。此任务采用旋翼机着陆器在土卫六不同地点进行采样，科学载荷将评估土卫六环境的宜居性、研究生命起源前的化学过程，并寻找可能存在过的水基或碳氢化合物基生命的化学迹象。NASA肯尼迪航天中心的发射服务项目负责管理发射服务，而Dragonfly团队由约翰霍普金斯应用物理实验室管理，成员包括来自全球的科学家、工程师和技术人员。Dragonfly是NASA新前沿计划中的第四项任务。

2024年11年26日

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国际民用航空组织与英国民航局联合举办民航法律顾问论坛，探讨行业挑战与最佳实践

2024年11月26日至28日，国际民用航空组织（ICAO）和英国民航局将在伦敦联合举办民航法律顾问论坛（CALAF/3），召集全球航空法律专家，讨论行业面临的挑战，包括人工智能监管和可持续发展框架。论坛由英国民航局代表ICAO主办，国际民航组织秘书长胡安·卡洛斯·萨拉查和英国民航局首席执行官罗布·比什顿将共同主持。会议将探讨法律和监管的最佳实践，涉及可持续性、创新（如人工智能）、空中航行法规执行、航空安全合作及司法程序中的安全信息使用。此外，论坛还将纪念《芝加哥公约》签署80周年，强调国际航空法的发展及其对行业的影响。

2024年11年26日

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荷兰皇家空军选定AEC Skyline和Top Aces提供自2025年的先进对抗空中训练服务

荷兰皇家空军（RNLAF）已选定AEC Skyline和Top Aces自2025年1月1日起提供先进对抗空中（ADAIR）训练服务。该服务旨在通过概念验证方案提升荷兰空战、空中机动和国防直升机司令部的训练体验。此合作是在荷兰鹿特丹举行的NIDV国防与安全展览会上宣布的。AEC Skyline-Top Aces团队将使用包括达索/多尼尔阿尔法喷气式飞机、道格拉斯A-4天鹰飞机及改装的Learjet 35s在内的多种机型，以满足荷兰及其他北约成员国对高对抗性训练的需求。此外，AEC Skyline首席执行官Stef Have强调，自2023年初与Top Aces合作以来，双方一直致力于提高F-35操作员的培训质量。Top Aces还为美国空军提供ADAIR训练支持，使用的是洛克希德F-16战机。

2024年11年26日

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美国海军陆战队V-22鱼鹰倾转旋翼机因发动机冒烟在纽约停飞，引发安全质疑

一架隶属于美国海军陆战队的贝尔-波音 V-22 鱼鹰倾转旋翼机因安全问题在纽约停飞，原定任务是运送白宫工作人员从纽约返回华盛顿。事件发生在记者登机时，发现飞机右侧发动机舱下方冒烟，导致停飞。工作人员被转移至另一架飞机继续行程，行程仅略有延误。此次事件未涉及美国总统拜登，但引起了国会议员的关注，呼吁对问题倾转旋翼机进行全面停飞。此前，V-22 机型已有多次事故记录，包括2023年12月在日本海岸发生的致命事故，导致8名美国空军人员死亡。尽管存在争议，制造商和五角大楼认为 V-22 的安全记录优于其他型号。目前，美国海军陆战队和空军已逐步恢复 V-22 的部分操作，但海军的 CMV-22B 仍在逐步解除飞行限制过程中，预计到2025年中期才能完全恢复正常操作。

2024年11年26日

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