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南方航空申请基于固定航路走向的航路自动规划方法、系统专利

中国南方航空股份有限公司申请一项名为"基于固定航路走向的航路自动规划方法、系统"的专利，申请日期为2024-08-01。专利摘要显示，本发明公开了一种基于固定航路走向的航路自动规划方法及系统，所述方法包括：获取目标离场点和目标进场点；确定所有候选固定航路；从所有候选固定航路中获取所有候选离场接入点和所有候选进场接入点；以最短路径为目标在航路有向连通图中进行启发式搜索，获得目标离场点到每个候选离场接入点的起始航段，以及每个候选进场接入点到目标进场点的终点航段；将所有起始航段、候选走向航段和终点航段进行匹配连接，得到候选规划航路集合；基于预设筛选规则和对候选规划航路计算得到质量量化指标，得到目标规划航路。本发明通过增加参考的固定航路走向的数量，提升了规划航路的质量，同时可以实现航路的自动规划，从而显著提高了航路规划的效率。

2024年11年22日

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四川亚美动力技术有限公司取得一种用于动力涡轮导向器装配的铆钉安装装置专利

四川亚美动力技术有限公司取得一项名为"一种用于动力涡轮导向器装配的铆钉安装装置"的专利，授权公告号CN222036695U，申请日期为2023-12-28。

2024年11年22日

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四川锦鑫华程航空工程技术服务有限公司取得一种飞机部件旋转清洗装置专利

四川锦鑫华程航空工程技术服务有限公司取得一项名为"一种飞机部件旋转清洗装置"的专利，授权公告号CN222035992U，申请日期为2024-03-26。

2024年11年22日

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四川锦鑫华程航空工程技术服务有限公司取得一种飞机轮毂旋转喷漆装置专利

四川锦鑫华程航空工程技术服务有限公司取得一项名为"一种飞机轮毂旋转喷漆装置"的专利，授权公告号CN222035335U，申请日期为2024-03-26。

2024年11年22日

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海南南鼎航空技术有限公司取得一种民航飞机检修用的工具存放箱专利

海南南鼎航空技术有限公司取得一项名为"一种民航飞机检修用的工具存放箱"的专利，授权公告号CN222038494U，申请日期为2024-03-28。

2024年11年22日

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昆明理工大学申请一种矿山爆破孔间的延时选择方法和系统专利

昆明理工大学申请一项名为"一种矿山爆破孔间的延时选择方法和系统"的专利，申请日期为2024-10-23。专利摘要显示，本发明涉及矿山爆破孔间延时选择技术领域，具体为一种矿山爆破孔间的延时选择方法和系统，该方法包括如下步骤：获取地质多维数据，对地质多维数据进行处理，以获得地质多维目标数据；建立改进优化算法和设置优化条件；基于所述改进优化算法和所述优化条件建立参数更新模型；通过所述参数更新模型获得最优延时参数，依据所述最优延时参数得到最优延时预测模型；基于所述地质多维目标数据对所述最优延时预测模型进行训练和预测，以选择矿山爆破孔间的最佳爆破延时时间。本发明对地质多维数据进行优化处理，建立参数优化模型筛选并调整模型的最佳参数组合，以获得最优预测模型，增强延时预测结果的可靠性，降低人为经验判断不当导致的预测误差。

2024年11年22日

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昆明理工大学申请一种基于滚球法的光伏场站双支等高PLP保护范围确定方法专利

昆明理工大学申请一项名为"一种基于滚球法的光伏场站双支等高PLP保护范围确定方法"的专利，申请日期为2024-10-23。专利摘要显示，本申请涉及电力系统保护技术领域，尤其涉及一种基于滚球法的光伏场站双支等高PLP保护范围确定方法。所述方法包括以下步骤：根据第一PLP的安装高度和滚球半径，计算PLP在地面上的保护半径；确定第一PLP与第二PLP之间的间距；当间距小于所述保护半径的两倍时，根据间距、滚球半径和安装高度，计算第一PLP的滚球圆弧半径；将滚球半径和滚球圆弧半径之差，作为第一PLP与第二PLP之间的联合最低保护高度；以及根据保护半径和间距，计算第一PLP与第二PLP之间的地面每侧最小保护宽度；根据联合最低保护高度和地面每侧最小保护宽度，确定第一PLP与第二PLP之间的保护范围。旨在解决如何在光伏场站中双支等高PLP之间的保护范围重合时计算二者的联合保护范围的问题。

2024年11年22日

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昆明理工大学申请基于图像信息的滚动轴承故障识别方法专利

昆明理工大学申请一项名为"基于图像信息的滚动轴承故障识别方法"的专利，申请日期为2024-10-23。专利摘要显示，本发明公开了一种基于图像信息的滚动轴承故障识别方法，属于机械系统故障诊断领域。本发明通过对滚动轴承的振动信号进行包络分析得到包络谱，引入滚动轴承型号、电机转速等先验知识，计算不同故障下对应的特征频率及其谐波，并利用标注工具对包络谱图片的故障特征频率及其谐波进行标注，将不带标签的包络谱图片作为训练好的滚动轴承信息识别模型的输入，就可根据模型输出结果计算识别对象对应的实际频率值，实现对故障的识别诊断。相比传统的振动分析方法，本发明方法在噪声环境中的表现更为稳定，且具有更高的自动化程度和实时性，不仅可以提高故障诊断的准确性，还能有效减少维护成本和停机时间。

2024年11年22日

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昆明理工大学申请一种联合实体类别与关系表示的知识图谱实体补全方法专利

昆明理工大学申请一项名为"一种联合实体类别与关系表示的知识图谱实体补全方法"的专利，申请日期为2024-10-21。专利摘要显示，本申请涉及知识图谱技术领域，尤其涉及一种联合实体类别与关系表示的知识图谱实体补全方法。通过实体类别转移矩阵和关系组合，将实体类别和三元组中的语义关系融合到实体的嵌入特征中，增强表示能力；此外，通过综合考虑实体类别和语义关系对知识图谱实体补全的影响，使得模型能够更好的理解实体的特征属性，从而提高知识图谱实体补全的准确性。旨在解决如何利用实体类别信息和三元组中潜在的语义关系指导知识图谱实体的补全的问题。

2024年11年22日

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昆明理工大学申请基于互信息熵图构建的齿轮箱故障诊断方法及装置专利

昆明理工大学申请一项名为"基于互信息熵图构建的齿轮箱故障诊断方法及装置"的专利，申请日期为2024-10-18。专利摘要显示，本发明公开了一种基于互信息熵图构建的齿轮箱故障诊断方法及装置，属于齿轮箱的故障诊断领域。方法包括从不同状态下的齿轮箱振动数据中提取时序节点以构建各状态下的时序节点集；对各状态下的时序节点集分别进行预处理，获得各状态下预处理后的时序节点集；基于时序节点的时序依赖关系，对各状态下预处理后的时序节点集使用互信息熵图构建方法挖掘时序节点的关联关系，并据此构建熵节点图集；引入LSTM构建记忆图神经网络模型，将熵节点图集作为记忆图神经网络模型输入，通过训练学习挖掘齿轮箱振动数据的时空关联信息；对待诊断齿轮箱数据利用训练好的记忆图神经网络模型进行诊断。本发明能有效地对齿轮箱故障进行诊断。

2024年11年22日

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