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贵州航天精工制造有限公司成为中国航发长江动力有限公司的供应商

贵州航天精工制造有限公司成为中国航发长江动力有限公司的供应商。

2024年12年22日

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山东滨州高新区无人机智能共享加工中心首架无人机总装下线

12月22日，滨州高新区举行无人机智能共享加工中心首架H713-300型垂直起降固定翼无人机总装下线仪式。市科技局、区党工委、汉来（滨州）无人机系统有限公司等多位领导出席并见证启动。该无人机由汉来自主研发，现有订单50架，每架售价120万元，计划元旦后进行技术飞行和任务测试后交付客户，执行海南岸线及海上低空服务任务。汉来预计2025年总装下线200架无人机。无人机智能共享加工中心是高新区重点打造的创新平台，通过自动化、标准化流程实现批量生产和总装，降低企业发展成本，提高产品质量和市场竞争力。该中心已建成全省首家民用无人机试飞基地和低空飞行服务中心，助力高新区布局低空经济产业。

2024年12年22日

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张湾区中翼通航无人机生产线投产暨十堰无人机创新馆开馆

2月20日，中翼通航（十堰）科技有限公司在张湾区西城开发区低空经济产业园举行了无人机生产线投产及十堰无人机创新馆开馆仪式。该无人机生产线主要生产用于农业植保、应急、消防、测绘、巡检和警用的无人机设备，年产能为2万架，预计年产值达3亿元。十堰无人机创新馆设有真机展示、飞行器体验、少年科普等九大单元，旨在展示无人机的应用价值并开展科普研学活动。活动中，湖北汽车工业学院、中翼通航（十堰）科技有限公司、东风设备制造有限公司及湖北震序车船科技股份有限公司签订了合作协议，将在人才资源、智能制造、科技研发和物联网建设等方面合作，共同推进低空飞行车机一体项目，抓住低空经济发展机遇，提升新质生产力。

2024年12年22日

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上海低空经济产业发展有限公司注册成立

上海低空经济产业发展有限公司于12月20日注册成立，注册资本9亿元人民币，法定代表人为宋雪枫。公司股东包括多家知名上海国资国企，如上海机场（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司等，覆盖机场运营、基础设施建设、信息通信等领域。上海在低空经济发展方面已先行一步，拥有商飞等商业航空企业和大量专业人才，形成了良好的产业集群效应，并吸引了峰飞航空、沃兰特航空等eVTOL头部企业。为推动低空经济发展，上海市交通委员会印发《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》，分三个阶段推进低空飞行服务管理能力建设：建设筹备阶段（2024年底前），主要进行前期工作和空域基础分类划设；建设及试运行阶段（2025年底前），完成空域分类划设、航路网络构建和监管服务平台上线；优化提升阶段（2027年底前），全面形成低空公共航路网络，建成配套设施，进一步提升低空飞行服务管理能力。

2024年12年22日

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中国民用航空飞行学院2025年招飞工作安排（持续更新）

中国民航飞行学院（中飞院）2025年将在全国29个省（市、自治区）开展飞行技术专业招飞工作。具体安排如下：山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、北京、上海、浙江、山东、海南、河北、辽宁及大连沈阳、江苏、福建、湖北、湖南、广东和重庆的考生可分别通过中飞院与国航、东航、南航等航空公司的校企合作或中飞院为其他公司代招的方式报考。各地区的具体初选安排详见各航空公司官网。

2024年12年22日

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注册资本9亿！上海低空经济产业发展有限公司注册成立

12月20日，上海低空经济产业发展有限公司正式注册成立，注册资本为9亿元人民币，法定代表人为宋雪枫。该公司主要从事航空运输业，股东均为知名上海国资国企，包括上海机场（集团）有限公司、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海城建（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司和上海信息产业（集团）有限公司。

2024年12年22日

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RX4E型锐翔四座电动飞机最终TCB会议胜利召开

2024年12月19日，辽宁通用航空研究院在沈阳召开RX4E飞机最终型号合格审定委员会（TCB）会议。参会单位包括中国民航适航审定中心、沈阳审定中心及型号合格审定审查组等。会上，辽宁通用航空研究院汇报了RX4E型飞机的研制历程和适航符合性验证工作；沈阳审定中心介绍了受理审查、审定基础确定、符合性确认及审定试飞等工作情况，并提交相关资料。TCB委员们对适航审查过程进行了深入讨论，确认所有适航规章和环境保护要求条款已满足，所有问题纪要均已关闭，航空器评审获得认可。最终，TCB通过了RX4E飞机型号合格证数据单和型号审查报告，建议颁发型号合格证。此次会议标志着RX4E飞机即将取得型号合格证，为其市场推广和商业化运行铺平道路。RX4E飞机是我国首款按CCAR-23部研制的新能源电动飞机，首飞成功于2019年10月28日，民航局同年11月正式受理其型号合格证申请。五年适航取证过程中，研究院完成了电推进系统和航空动力锂电池的适航标准制定与验证，开创性解决了多项技术难题。

2024年12年22日

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交通运输部H175直升机投入运营

交通运输部北海第一救助飞行队（北一飞）的两架空客H175直升机近日取得中国民航局颁发的三证后正式投入运营，并于12月20日10点30分在蓬莱沙河口机场完成首飞。此次首飞标志着中国北部海域应急救援装备的强化，提升了该地区海上搜救能力，助力打造近海200海里救援圈。H175直升机具备长航程、大商载和稳定的飞行品质，适用于多种陆地及海上任务，包括抢险救灾、搜索救援等。自2014年投入运营以来，全球已有68架H175直升机累计飞行超过25万小时。交通运输部救助打捞局局长王雷表示，H175直升机将进一步提升北海地区的搜救范围和能力。空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖感谢双方长期合作，并指出H175已在南海极端气候条件下验证了其性能。

2024年12年22日

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沃兰特航空举行第二次VE25-100型号运行符合性评审（AEG评审）

2024年12月20日，中国民用航空局飞行标准司、民航科学技术研究院航空器评审中心与沃兰特航空召开第二次VE25-100型号运行符合性评审（AEG评审）会议。自10月份启动评审以来，沃兰特航空详细规划了评审计划及任务，此次会议标志着评审工作进入实质性阶段。会上，沃兰特航空介绍了VE25-100型号的AEG评审工作计划和关键里程碑，汇报了当前进展及未来规划。双方就AEG评审项目确认单、eVTOL特性优化的飞行和维修人员资格规范要求、计划维修要求分析等进行了深入讨论，并达成共识。沃兰特航空的VE25-100型号合格证（TC）申请于2023年9月获局方受理，2024年10月召开首次审查组会议及AEG评审启动会。VE25-100型eVTOL为6座商用客运航空器，具备先进的舱内空间、载重能力、乘员数量及适航等级等特征。

2024年12年22日

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顺丰航空首架暨山东太古完工的第110架737-800BCF交付

2024年12月21日，顺丰航空在开航运行十五周年之际迎来首架B737-800BCF飞机，加入位于鄂州花湖国际机场的机队，使机队规模增至88架。B737-800BCF基于737NG平台，最大业载23.9吨，飞行里程达3750公里，在载量、航程和燃油效率上优于前代机型，燃油使用量和二氧化碳排放量最多可降低20%。该机型提高了航线运行品质，更好地满足市场需求。此前，顺丰航空运营的机型包括B747-400ERF、B767-300BCF、B757-200F及B737CL系列，其中B737机型自2011年起引入，十余年来在国内和国际区域航线中发挥了重要作用。B737-800BCF的加入使顺丰航空B737机型数量增至18架，占机队总数的20%，进一步优化了顺丰航空的运力结构。

2024年12年22日

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