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中国民航大学申请一种含有双动平台的五自由度复合驱动并联机构专利

中国民航大学申请一项名为"一种含有双动平台的五自由度复合驱动并联机构"的专利，申请日期为2024-09-18。专利摘要显示，本发明公开了一种含有双动平台的五自由度复合驱动并联机构，包括定平台、下动平台、上动平台、第一支链、第二支链、第三支链和第四支链，其中第一支链为复合驱动支链；本发明优点为：第一移动组件和第一驱动组件实现支链的复合驱动，在保证自由度个数的基础上，减少支链数量，降低支链之间的干涉；采用双动平台设计，有效增大了动平台转动角度，并且绕x轴转动可单独控制；并联机构所有驱动均为线性驱动，具有高精度、易控制的优点。

2024年11年15日

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中国民航大学申请一种机场分布式能源综合管理优化方法专利

中国民航大学申请一项名为"一种机场分布式能源综合管理优化方法"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明公开了一种机场分布式能源综合管理优化方法，包括以下步骤：S1、对区域机场环境进行实地调查，根据机场内外部环境特征确定模型的目标和约束；S2、建立基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型；S3、通过机场调研、数据实测、民航统计、文献搜索等方式获得模型输入参数；S4、通过蒙特卡洛、聚类分析、多元回归等方法处理原始数据，模拟预测得到符合模型输入数据；S5、对模型输入数据的不确定性将其用模糊集和随机概率表示；S6、通过建立的基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型计算出机场分布式能源利用优化结果，包括分布式装机容量、投资方案、能源匹配模式等。

2024年11年15日

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中国民航大学申请基于多时间多特征刻画网络的时间序列异常检测方法专利

中国民航大学申请一项名为"基于多时间多特征刻画网络的时间序列异常检测方法"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明公开了一种基于多时间多特征刻画网络的时间序列异常检测方法，包括空间时序解耦特征刻画模块、时序细节‑整体多尺度特征刻画模块以及自适应融合重构模块。本发明通过空间时序解耦特征刻画模块提取不同周期尺度的时序融合特征；通过时序细节‑整体多尺度特征刻画模块提取局部时序特征核全局时序相关性；通过自适应融合重构模块进行特征融合重构，最后基于重构误差进行异常检测。检测模型在不同的真实场景数据集下均取得很好的结果，通过实验验证本发明提出的方法相比于其他方法能提供更好的时序异常检测效果，在多场景实验中模型均取得了良好结果，具有良好泛化性，在能源、工业等领域有很大应用前景。

2024年11年15日

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中国民航大学申请GNSS干扰检测方法、装置、设备和存储介质专利

中国民航大学申请一项名为"GNSS干扰检测方法、装置、设备和存储介质"的专利，申请日期为2024-08-06。专利摘要显示，本发明公开了多质量指标多特征联合处理的GNSS干扰检测方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括：提取消息报文中航班时间、版本号、航班号、经纬度和质量指标字段；滤除消息报文中数量少于预设值的航班和质量指标长时间低于阈值的航班；提取DO‑260版本航班NUCp质量指标的波动序列和波动时间、DO‑260A/B版本航班NIC质量指标的波动序列和波动时间；提取第一干扰特征航班和一类干扰特征点、第二干扰特征航班和二类干扰特征点、第三干扰特征航班和三类干扰特征点；根据各类干扰特征点确定干扰簇，簇内干扰特征点对应航班确定为干扰航班，本发明提高了干扰航班检测准确率和查全率。

2024年11年15日

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中国民航大学申请一种PEG@Mn-Ti3C2材料的应用、基于其的电化学抗污染传感器及应用专利

中国民航大学申请一项名为"一种PEG@Mn-Ti3C2材料的应用、基于其的电化学抗污染传感器及应用"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明属于生物传感器技术领域，具体涉及一种PEG@Mn‑Ti3C2材料的应用、基于其的电化学抗污染传感器及应用。本发明通过PEG改性Mn‑Ti3C2纳米片的物理和电化学特性，构建了一种PEG@Mn‑Ti3C2/GCE/Ab‑cTnI无标记型电化学免疫传感器，可用于灵敏高效、无标记地测定心肌肌钙蛋白IcTnI。且传感器具有抗污和杀菌性能，可有效抗其他污染物吸附，降低了心肌肌钙蛋白IcTnI检测环境要求，为心肌肌钙蛋白IcTnI的便携性即时性检测提供了良好的思路，也为复杂微生物环境中免疫传感器的构建提供了一种有效的制备方法。

2024年11年15日

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成都航空职业技术学院申请一种新能源汽车电池组温度控制方法专利

成都航空职业技术学院申请一项名为"一种新能源汽车电池组温度控制方法"的专利，申请日期为2024-10-12。专利摘要显示，本发明公开了一种新能源汽车电池组温度控制方法，涉及温度监测技术领域，包括以下步骤：S1、采集新能源汽车电池组的电压数据序列，并根据电压数据序列生成影响程度值；S2、根据影响程度值以及新能源汽车电池组的温度数据序列，确定新能源汽车电池组在下一时刻的预测温度值；S3、在下一时刻的预测温度值高于可承受最高温度时，启动液体冷却。本发明可以对电池组的温度情况进行预判，并提前做出制冷操作，保证电池组的正常运行，提高新能源汽车的安全性。

2024年11年15日

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成都航空职业技术学院申请高功率激光电弧同轴复合焊羽辉隔离装置、焊炬及方法专利

成都航空职业技术学院申请一项名为"高功率激光电弧同轴复合焊羽辉隔离装置、焊炬及方法"的专利，申请日期为2024-09-20。专利摘要显示，本发明涉及激光焊接技术领域，具体涉及高功率激光电弧同轴复合焊羽辉隔离装置、焊炬及方法，通过设置的复合焊羽辉隔离装置可以防止焊接羽辉进入空心电极腔内，在空心电极腔内沉积，阻挡激光束能量传输，吸收激光束能量造成电极温度升高过热烧损和破裂，通过内部冷却部向焊炬中的空心电极腔内通一定流量的保护气流，可以降低空心电极腔内气体温度，对空心电极起到很好的降温冷却作用，延长电极寿命，增强电弧稳定性，焊炬中的空心钨极腔内的保护气通过羽辉隔离圆环的透气圆通孔向外流动，可以对钨极嘴聚集的羽辉有驱散作用，焊炬中空心电极外壁设计了由水冷或油冷组成的外部冷却部，可以对空心电极起到很好的冷却降温作用，防止电极过热烧损。

2024年11年15日

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西安航空职业技术学院申请一种机械加工用夹具装置专利

西安航空职业技术学院申请一项名为"一种机械加工用夹具装置"的专利，申请日期为2024-07-12。专利摘要显示，本发明公开了一种机械加工用夹具装置，涉及机械加工技术领域，包括放置板下分别设有四个支撑腿，放置板上分别垂直设有两个竖板，两个竖板之间的放置板上设有固定机械加工零件的夹持机构；夹持机构上方的两个竖板之间设有同一顶板，顶板下方设有收集金属粉末的收集机构，收集机构通过夹持机构驱动；通过设置夹持机构，实现了夹持块相向移动进而对机械加工部件进行夹紧固定，增加了夹具装置的实用性；通过设置收集机构，实现了夹持块相离移动进而对机械加工部件进行松开夹持的同时，将加工时产生的附着在放置板及夹持块上的金属粉末吸入到收集箱内，对金属粉末进行收集；本发明结构简单可靠，对机械加工效果好，控制方便，适于推广。

2024年11年15日

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广州民航职业技术学院申请一种用于教学的电子元器件及制备方法专利

广州民航职业技术学院申请一项名为"一种用于教学的电子元器件及制备方法"的专利，申请日期为2024-08-01。专利摘要显示，本发明涉及电源电路技术领域，公开了一种用于教学的电子元器件及制备方法，本发明创新性的制备工艺及对教学模具的制备要求，使得制备出的成品电子元件模型保留了实际元件的外观特点，能够在外观上1:1复刻实际电子元器件的形状、颜色，甚至质感，本发明制备的电子元件模型体积较实际元件大利于观察，这使得元件的外观特点更加突出便于教学及学生快速学习，便于学生从远处观察和操作，利用本方法制备的电子元器件模型，可以进一步制作大型电路板用于教学，具有高仿真度和实用性，有效提升了教学效果，同时保证了产品的耐用性和环保性。

2024年11年15日

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上海民航职业技术学院申请一种双工位的机翼板材多功能装配运输机具专利

上海民航职业技术学院申请一项名为"一种双工位的机翼板材多功能装配运输机具"的专利，申请日期为2024-08-20。专利摘要显示，本发明涉及机翼板材装配运输装置领域，尤其涉及一种双工位的机翼板材多功能装配运输机具，技术问题：现有的机翼板材装配运输机具只能进行平行运输，无法将板材运输到高处装配平台上；技术方案：一种双工位的机翼板材多功能装配运输机具，包括有安装轮胎的运输平台车、夹持组件、升降组件、延长道；本发明通过设计一款具有固定、升降与运输等功能为一体的双工位的机翼板材多工能装配运输机具，利用夹持组件将机翼板材固定在运输机具上，通过升降组件代替大型吊机将机翼板材运输到高处的装配平台上，以解决现有的机翼板材装配运输机具只能进行平行运输，无法将板材运输到高处装配平台上的问题。

2024年11年15日

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