最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

航发动力申请一种曲面薄壁钣焊机匣的浮动压紧装置及使用方法专利

中国航发动力股份有限公司申请一项名为"一种曲面薄壁钣焊机匣的浮动压紧装置及使用方法"的专利，申请日期为2024-09-05。专利摘要显示，一种曲面薄壁钣焊机匣的浮动压紧装置及使用方法，包括夹持组件、压紧机构、立柱和底座；底座为圆环状底座，底座设置在曲面薄壁钣焊机匣小端面的外围；若干立柱均匀环形设置在底座上，夹持组件设置在立柱上，压紧机构设置在夹持组件上，用于控制夹持组件夹紧。本发明组件在车加工大端面时，上压板依靠重力与安装边端面贴紧，下压板依靠螺栓与上压板同时加紧小端安装边，避免了传统的压板直接压紧在安装边上，造成安装边变形的问题，故利用该装置可以实现薄壁弹性件无变形装夹。

2024年11年12日

112 0 0

航发动力申请用于盘轴组合件锥形连接孔的反向加工方法及加工刀具专利

中国航发动力股份有限公司申请一项名为"用于盘轴组合件锥形连接孔的反向加工方法及加工刀具"的专利，申请日期为2024-09-05。专利摘要显示，本发明公开了一种用于盘轴组合件锥形连接孔的反向加工方法及加工刀具，加工时，在刀具上设置刀具定位止口，且安装时，刀具定位止口始终与刀柄贴合，保证刀具安装位置始终是统一的，使刀具每加工一个孔时加工孔径位置均保持一直，使加工出的孔径的一致性高，提高了加工的稳定性和加工质量，不用额外反复调整刀具的位置，提高了加工效率，且在底孔加工前后分别通过两个不同的定位销对其进行固定，提高了不同孔径要求与定位销的匹配性，保证加工过程中轴和盘固定的稳定性，保证加工精度和稳定性。

2024年11年12日

133 0 0

航发动力申请一种用于对开机匣嵌入式法兰加工的装置及方法专利

中国航发动力股份有限公司申请一项名为"一种用于对开机匣嵌入式法兰加工的装置及方法"的专利，申请日期为2024-09-05。专利摘要显示，本发明属于机匣加工技术领域，公开了一种用于对开机匣嵌入式法兰加工的装置及方法，主要是对待加工的对开机匣嵌入式法兰进行夹持，便于后期的加工，其中，避让槽与对开机匣嵌入式法兰的凸起部对应，凸起部可以嵌入至避让槽中，不会产生干涉，方便整体的夹持，夹持板和水平面配合，实现上下的夹持，下方的竖面使待加工的对开机匣嵌入式法兰的下端与支撑底面之间存有一定的间隙，便于为后期加工预留加工空间，不存在干涉，本装置在加工中，只需要对法兰继续一次夹装，就可以实现周向四个面的加工，不需要多次翻转，减少了零件加工周期，避免在多次夹持翻转中影响零件的配合精度，提升后期的电子束焊的质量。

2024年11年12日

98 0 0

航发动力申请一种螺钉的批量纵向磁粉检测装置及方法专利

中国航发动力股份有限公司申请一项名为"一种螺钉的批量纵向磁粉检测装置及方法"的专利，申请日期为2024-09-05。专利摘要显示，本发明一种螺钉的批量纵向磁粉检测装置及方法，支持板由绝缘材料制成，宽度方向开设有若干导向通槽，每个导向通槽底面沿长度方向开设有间隔分布的通孔；导向通槽用于放置螺钉，螺钉头部和相邻螺钉的杆部接触，每个导向通槽长度不超过检测线圈的有效磁化范围，通孔内径小于螺钉的杆部直径。将放置有螺钉的支持板水平放入检测线圈内，启动磁化功能对所有螺钉磁化，根据螺钉类型和规格在所有导向通槽上方施加相应磁悬液，待磁悬液中多余的磁粉和载液从通孔中流完后，取下所有磁化后的螺钉进行检测；将所有磁化后的螺钉放回，之后再放入检测线圈内，启动退磁功能对所有磁化后的螺钉进行退磁，实现了对质量较小的螺钉类零件的批量磁化和检测。

2024年11年12日

127 0 0

航发动力申请一种用于快速检测发动机叶片微孔堵塞的检测探头及其检测方法专利

中国航发动力股份有限公司申请一项名为"一种用于快速检测发动机叶片微孔堵塞的检测探头及其检测方法"的专利，申请日期为2024-07-25。专利摘要显示，本发明涉及叶片微孔检测技术领域，公开一种用于快速检测发动机叶片微孔堵塞的检测探头，包括手持部和检测部，所述检测部固定安装在手持部的一端，所述手持部的另一端连接探头线缆，所述检测部包括壳体、气压激励组件、声波传感器，所述壳体的内部设有一进气通道和一出气通道，所述进气通道和出气通道的下边沿均设置有可弹性形变的密封圈，所述密封圈可适形耦合在待测发动机叶片表面的微孔上形成密封检测腔，所述气压激励组件固定设置所述进气通道中，所述声波传感器固定设置在所述出气通道中，声波传感器获取微孔通道中产生的声波信号；通过分析接收到的声波信号的频率、振幅变化，从而快速、准确地判断叶片微孔是否发生堵塞。

2024年11年12日

114 0 0

中国商飞上飞公司取得一种帽型长桁加工夹具专利

上海飞机制造有限公司取得一项名为"一种帽型长桁加工夹具"的专利，授权公告号CN221984479U，申请日期为2024-01-10。

2024年11年12日

136 0 0

航空工业贵飞申请一种用于导管内壁的吹刷装置专利

中航贵州飞机有限责任公司申请一项名为"一种用于导管内壁的吹刷装置"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明公开了一种用于导管内壁的吹刷装置，包括有导引头、操作手柄、气动马达和柔性轴，所述柔性轴为具有通道的中空结构，所述气动马达设有多个，多个气动马达之间通过柔性轴依次串接，位于后端的最后一个气动马达通过柔性轴与操作手柄相连接，而在位于前端的第一个气动马达上还设有导引头，在所述操作手柄的另一端还安装有与外部气源连接的接气嘴，并在所述气动马达的外壁设置有多个用于滚刷的软质清理结构。采用本发明所述的吹刷装置，可以对导管内壁面上的金属屑彻底吹除干净，保证用于飞机管路系中的导管满足使用要求，不仅降低了人力成本，还提高了工作效率，其整体结构简单，操作方便，适合推广应用。

2024年11年12日

127 0 0

陕飞申请充液胀形模具、翻边模以及大曲度直弯边零件的成形方法专利

陕西飞机工业有限责任公司申请一项名为"充液胀形模具、翻边模以及大曲度直弯边零件的成形方法"的专利，申请日期为2024-07-24。专利摘要显示，本发明提供了充液胀形模具、翻边模以及大曲度直弯边零件的成形方法，包括以下步骤：制作超薄焊接大曲度直弯边零件的充液胀形模具和翻边模具；制作展开毛坯；首先充液胀形获得具有零件曲面及加强筋的半成品零件；初次切割半成品零件多余边缘后，再在翻边模上，通过液压滑块拉伸零件边缘，获得与零件外形相符的直角翻边。设计两道成形工艺，既可以满足零件外形小特征区的精准成形，也可以避免零件表面褶皱和鼓包的形成。提高了常规超薄焊接不锈钢板的材料变形极限，突破了超薄焊接大曲度直弯边零件落压成形中的各种问题，降低了人工操作难度，提高了生产效率和产品质量。

2024年11年12日

123 0 0

中国商飞申请飞机燃油系统快卸接头组件及飞机专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"飞机燃油系统快卸接头组件及飞机"的专利，申请日期为2024-09-26。专利摘要显示，本发明涉及飞机燃油系统快卸接头组件及飞机。该飞机燃油系统快卸接头组件包括飞机燃油系统侧公头部件和发动机侧母头部件；飞机燃油系统侧公头部件包括位于其一端的外螺纹部、位于外螺纹部后侧的法兰盘、以及位于法兰盘上的凸台；发动机侧母头部件包括从内往外依次设置的内层可滑动套筒、中间层套筒、第二层带内螺纹套筒、最外层可滑动套筒，第二层带内螺纹套筒的内螺纹部用于与外螺纹部相配合以形成螺纹连接，最外层可滑动套筒设有卡槽，以用于与凸台形成卡配；发动机侧母头部件还包括第一复位弹簧和第二复位弹簧，第一复位弹簧固定于第二层带内螺纹套筒、最外层可滑动套筒，第二复位弹簧固定于中间层套筒、内层可滑动套筒。

2024年11年12日

148 0 0

中国商飞申请主起落架内舱门及具有该内舱门的飞机专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"主起落架内舱门及具有该内舱门的飞机"的专利，申请日期为2024-09-24。专利摘要显示，一种飞机的主起落架内舱门，包括由舱门第一部段和舱门第二部段构成的舱门本体，它们通过舱门连接部可相对于彼此转动地连接到彼此。舱门本体在舱门第二部段处借助转轴可枢转地连接于飞机的机身，并且舱门第一部段具有的第一曲率大于舱门第二部段具有的第二曲率。舱门连接部构造为在所受的载荷大于或等于目标载荷时失效，而当飞机的起落架的机轮接触并搁置于舱门第一部段上时，舱门连接部会受到的载荷大于或等于该目标载荷。由此，本发明提出了一种在主起落架卡滞在主起落架内舱门的情况下能实现主起落架与该内舱门自动脱离的起落架内舱门，进而确保了紧急情况下应急放的执行。此外，本发明还提出了一种具有前述主起落架内舱门的民用飞机。

2024年11年12日

184 0 0