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宜宾低空应用枢纽中心项目落户南溪

11月1日，宜宾低空应用枢纽中心项目签约仪式举行，市委书记方存好、四川省旅游投资集团有限责任公司党委书记游勇及市长廖文彬出席。三方在座谈会上就深化合作进行了交流，并签署了合作协议。根据协议，四川旅投航空旅游有限责任公司、零重力飞机工业（合肥）有限公司和南溪区人民政府将共同打造宜宾低空应用枢纽中心项目。该项目旨在促进无人机、直升机、固定翼飞机和eVTOL等低空经济活动的高效运行和服务，提供飞行器监管、数据支持和服务保障。项目将以南溪区低空飞行营地为起点，逐步在宜宾全域设置飞行器起降点，构建低空飞行网络，推动低空文旅、绿色智慧立体交通、低空应急和低空保障等领域的高质量发展。

2024年11年03日

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海航航空集团与外贸中心集团签署战略合作协议

10月31日，海航航空集团与外贸中心集团在广州广交会展馆签署战略合作协议，促进双方长期共同发展。座谈会上，外贸中心集团董事长储士家介绍了广交会的基本情况，并表示广交会与航空客货运企业有广阔合作空间。辽宁方大集团执行董事宋宏谋转达了董事局主席方威的问候，并介绍了辽宁方大集团和新海航的经营情况及发展变化，强调对战略合作的重视。会后，海航航空集团副董事长谢皓明与外贸中心集团展馆销售部总经理王飞跃代表双方签署协议，双方将在客运、会展、媒体、货运等领域开展全面合作。

2024年11年03日

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天津海特飞机维修基地三期项目完工，预计2025年下半年投产

天津港保税区作为国家航空新型工业化基地，近年来将航空产业作为服务国家战略和推动天津高质量发展的主要支撑。近日，天津海特飞机工程有限公司的飞机维修基地三期项目取得重要进展，2#机库大厅网架整体提升工程已完工，预计2025年下半年正式投产。该项目总投资约2亿元，包括一座3机位的窄体机维修机库及配套设施。天津海特已发展成为中国北方最大的独立第三方航空维修基地，具备波音、空客单通道飞机客改货能力。自2009年以来，海特集团在天津投入近40亿元，布局了多个航空产业链项目。受益于自贸试验区的政策红利，天津海特的保税维修业务占比已达六成，2024年的生产订单已排至2025年。三期项目的建成将进一步满足市场需求，助力中国航空产业发展。天津自贸试验区机场片区在推进保税维修和再制造业态创新发展方面取得了显著成效，已有十余家企业获批开展保税维修业务。未来，保税区将继续推动航空产业体系的发展，支持更多重大航空项目落户，建设空客亚洲中心和中国航空产业发展新高地。

2024年11年03日

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中国航空工业集团起落架顺利通过AG600批产首架机（1101架）起落架大部件交付审查

民航中南地区管理局适航审定处、民航湖南监管局适航维修处和公司三位委任代表组成的审查组，对AG600批产首架机（1101架）的起落架大部件进行了交付审查。审查组听取了通飞华南公司关于起落架审核和技术质量要求传递情况的报告，并对公司各生产车间进行了参观。审查组从设计资料控制、制造大纲、生产检验记录、次级供应商管理、设备检查、实物检查等方面进行了详细审查，最终确认产品达到交付状态，并提出了意见与建议。公司党委委员、副总经理吴龙飞表示，将按照局方要求制定整改计划并执行，确保后续批产产品的持续稳定交付。

2024年11年03日

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国航与蒙古航空签署代码共享协议，深化“一带一路”航空合作

11月1日，中国国际航空股份有限公司（国航）与蒙古航空（蒙航）签署代码共享合作协议。此次合作旨在推进“一带一路”建设，深化沿线国家航空合作，强化蒙古国及中亚地区的航线网络。双方将在国航实际承运的北京—乌兰巴托、呼和浩特—乌兰巴托航线，以及蒙航实际承运的乌兰巴托—北京航线上实施代码共享。未来，双方计划在更多航线上拓展合作，以提供更便捷、高效的出行服务，促进中蒙两国的文化交流和经贸往来。

2024年11年03日

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航空工业宝成配套AG600M飞机的近地告警软件顺利通过SOI#3审查

10月31日19点30分，中国航空工业集团宝成配套的AG600M飞机RJD-2近地告警软件顺利通过局方SOI#3阶段适航审查，标志着该软件达到局方认可的0级成熟度。这一成果是在宝成党委的领导下，通过公司主要领导和分管领导的督导及团队的艰苦努力取得的。2024年初，集团公司启动了AG600M飞机TC取证攻坚战，宝成为该飞机配套了D/HJL-18D光纤航姿基准系统、LC-5DSⅡ应急磁罗盘和RJD-2近地告警软件三项产品。项目团队自3月开始CDR评审，6月常驻上海开展联合办公，经过4个月的高强度工作，最终按节点完成了SOI#2、TVR、SOI#3审查。

2024年11年03日

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航空工业集团计算所全面完成AG600液压电控单元软硬件适航审查工作

10月30日，中国航空工业集团计算所的AG600液压电控单元（HECU）顺利通过软硬件SOI#4阶段适航审查，审查由上海审定中心和华南公司组织完成。此次审查的通过，标志着计算所在AG600项目的全部软硬件适航审查任务圆满完成。计算所成为集团首家SOI#4阶段局方介入审查退出的单位，并在10月31日的AG600项目取证专题推进会上获得机载公司的表扬。液压电控单元作为液压源系统的核心控制单元，负责实现液压源系统的综合逻辑控制及污染度指示与告警等功能，能够在主液压能源丧失和极端低温情况下自动控制RAT系统和温流电磁阀，增强飞机的抗风险能力。项目自2023年8月局方介入SOI#1审查以来，历时14个月，累计开展工程审查26次、局方介入审查18次，关闭审查问题600余条，编写修订文档543份，投入人员40余人，项目团队多次辗转多地，最终提前完成所有节点任务。液压电控单元软硬件审查节点的提前完成，助力主机液压源系统按时进入MOC4/5/6符合性验证试验，为AG600年度TC取证做出了重要贡献。

2024年11年03日

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力箭二号航电系统发火试验取得圆满成功

近日，力箭二号液体运载火箭航电系统发火试验在中科宇航产业化基地电气综合实验室取得圆满成功。该试验是航电系统在完成工程研制阶段设计和综合匹配试验后进行的大型地面试验，通过模拟飞行总检查测试流程，验证了航电系统时序点火线路设计的正确性以及箭上和地面各子系统的匹配性和兼容性。试验结果显示，所有火工品均按时序完成点爆，发动机、姿控及增压输送电磁阀等设备工作正常，点火时序控制精度小于10ms，箭上电池剩余电量满足要求，其他参试设备数据均正常，满足实际飞行任务需求。此次试验为航电系统转飞行试验阶段提供了有力支持，并为后续动力系统试车奠定了基础。

2024年11年03日

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昂际航电成立成都全资子公司，拓展新兴低空市场

2024年10月28日，昂际航电宣布其全资子公司昂际智航（成都）科技有限公司正式成立并完成工商注册。该子公司将专注于民用新兴低空航空器，如eVTOL和STOL等航电及飞控产品的研发和生产。昂际航电将继续支持中国商飞C919飞机的优化提升及交付运营，同时抓住市场机遇，发展新质生产力。成都子公司将负责设计研发、项目管理和业务开发等工作，利用成都的产业聚集资源、高质量的高等院校和专业人才，以及与重要战略客户沃飞长空的紧密合作，加速产品和技术的快速迭代。

2024年11年03日

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四川高纳与东北大学共建高端金属材料与智能冶金联合实验室

10月30日，四川高纳与东北大学在德阳基地共同举办了“高端金属材料与智能冶金联合实验室”签约揭牌仪式。德阳经开区管委会副主任文华国、德阳市科技局机关党委书记徐路源、东北大学国防科技发展研究院院长陈立军、钢研高纳副总经理曲敬龙等领导出席了签约仪式。四川高纳总工程师张北江与东北大学冶金学院副院长李花兵代表双方签约。曲敬龙在致辞中强调，四川高纳作为钢研高纳变形高温合金盘环锻件产品板块的产业化公司，此次合作旨在响应国家战略需求，提升我国高端金属材料的自主创新能力和产业化水平。陈立军表示，东北大学在冶金、材料等领域有深厚的科研实力，联合实验室将整合双方优势资源，攻克行业关键技术难题，加速高端金属材料制备的新质生产力发展。文华国代表德阳经开区对联合实验室的成立表示祝贺，并承诺将全力支持其建设，推动科技成果转化。张北江和李花兵均表示，双方将积极推进核心技术攻关、重大项目合作、学术交流和人才培养，共同为科研和业务发展提供支持。联合实验室旨在满足航空发动机、燃气轮机等重大装备对高端金属材料的需求，推进产学研深度融合，加速科研成果转化，为建设科技强国和制造强国作出贡献。

2024年11年03日

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