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航空工业航宇申请一种入海水自动分离装置的检测设备及方法专利

航宇救生装备有限公司申请一项名为"一种入海水自动分离装置的检测设备及方法"的专利，申请日期为2024-07-16。专利摘要显示，一种入海水自动分离装置的检测设备及方法，涉及测试装置领域。入海水自动分离装置的检测设备包括顶部连接有支架、电导池和水箱的试验台支架连接有可升降的试验座及驱动试验座升降的升降机构，电导池侧面设有开口及可旋转封闭或打开开口的透明盖板，电导池内设有固定板，固定板上设有卡接入海水自动分离装置试验件的卡接孔；透明盖板旋转时与电导池和固定板围合形成试验槽或打开试验槽；水箱和试验槽通过注水管连接，试验座和入海水自动分离装置试验件连接有测力传感器，电导池底壁设有连接入海水自动分离装置试验件的试验件挂钩。入海水自动分离装置的检测设备及方法能模拟入海水自动分离装置浸入海水的工况并检测在预设加载压力下自动分离功能。

2024年11年01日

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河南航天液压气动技术有限公司取得一种双喷嘴挡板式电液伺服阀的喷嘴配对测试装置专利

河南航天液压气动技术有限公司取得一项名为"一种双喷嘴挡板式电液伺服阀的喷嘴配对测试装置"的专利，授权公告号CN221942879U，申请日期为2024-04-07。

2024年11年01日

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惠阳航空螺旋桨有限责任公司申请一种轴套类零件局部电镀绝缘装置专利

惠阳航空螺旋桨有限责任公司申请一项名为"一种轴套类零件局部电镀绝缘装置"的专利，申请日期为2024-08-02。专利摘要显示，本发明公开一种轴套类零件局部电镀绝缘装置，涉及电化学表面处理技术领域，轴套类零件具有第一端和第二端，第二端内部具有平台面，绝缘装置包括第一盖板、第二盖板和外保护套，第一盖板具有用于承托轴套类零件的第一端的承托部，以及用于封堵第一端内孔的封堵部；第二盖板具有用于遮蔽第二端内部平台面的遮蔽部；还包括用于将第一盖板和第二盖板向第一端和第二端中部压紧的紧固组件；所述外保护套用于遮蔽所述轴套类零件外部不需要电镀的部分。本发明通过设置第一盖板、第二盖板和外保护套对轴套类零件不需要电镀的部分进行绝缘隔离，大大的简化了操作步骤，避免了具有刺激性气味的绝缘胶的使用，减少了报废率，保证了员工的身体健康。

2024年11年01日

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迈信林申请一种便于收集废屑的深开孔设备及使用方法专利

江苏迈信林航空科技股份有限公司申请一项名为"一种便于收集废屑的深开孔设备及使用方法"的专利，申请日期为2024-09-02。专利摘要显示，本发明提供一种便于收集废屑的深开孔设备及使用方法，涉及深开孔技术领域，包括：加工主体，所述加工主体的顶部左右两侧固定安装有L形结构的支撑架体；所述支撑架体的顶端固定安装有传动缸体；所述支撑架体上套滑安装有开孔滑板；所述开孔滑板的居中位置固定安装有开孔电机；所述开孔电机的输出轴上固定安装有开孔钻头；所述开孔滑板的前后两侧固定安装有触发推板。直接省去了本设备开孔前后的辅助操作步骤，间接提高了本设备的开孔效率，解决了在深开孔前完成对于结构件的定位工作，同理也需要再深开孔加工后完成对于结构件的定位取消工作，如此导致了深开孔加工前后均具有冗长的操作步骤的问题。

2024年11年01日

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鹏翔飞控作动系统（西安）有限责任公司申请一种航空管路连接系统压力测试设备及测试方法专利

鹏翔飞控作动系统（西安）有限责任公司申请一项名为"一种航空管路连接系统压力测试设备及测试方法"的专利，申请日期为2024-09-29。专利摘要显示，本发明公开了一种航空管路连接系统压力测试设备及测试方法，涉及压力测试技术领域，包括传递组件、防尘外壳、控制台、调速装置、抽屉、流路装置。防尘外壳，通过弧形喷头将粘性液体喷洒到粘性带轮和传递皮带之间，来实现打滑现象的减少，随后手动将防尘翻盖向上翻起，此时传递组件会通过液压齿轮带动液压齿条前移，液压齿条通过液压油带动夹持块向右移动，将测试连接件插入到流路装置内，随后手动将防尘翻盖向下闭合，柱塞杆将液压杆内的液压油挤压到流路装置的扩张套圈中，使得扩张套圈扩张并将测试连接件夹紧，来实现辅助上料功能。流路装置，通过换路柱塞带动双重阀门前后滑动，使得三个流路通道之间连通或关闭，来实现测试模式的切换。

2024年11年01日

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赛峰起落架系统（苏州）有限公司申请龙门架起重机和相关联的架设方法专利

赛峰起落架系统（苏州）有限公司申请一项名为"龙门架起重机和相关联的架设方法"的专利，申请日期为2023-02-17。专利摘要显示，本发明涉及龙门架起重机（30）和相关联的架设方法，所述龙门架（30）包括：‑框架（40），其包括至少三个第一部件（32）；‑纵向轨道（50），其由所述框架（40）支撑；以及‑至少三个第二部件（34），其在第一端部部分（34a）与相对的第二端部部分（34b）之间延伸，每个第二部件（34）通过用于所述第二部件到所述框架的刚性连接以及用于所述第二部件相对于所述框架在第一位置与第二位置之间的连续旋转移动的构件（48）连接到所述框架（40），在所述第一位置中，所述第二部件（34）与第一平面（XY）形成小于90°的角度，在所述第二位置中，所述第二部件（34）基本上垂直于所述第一平面（XY）。

2024年11年01日

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航空工业泛华申请一种可用作加油管的液位传感器专利

四川泛华航空仪表电器有限公司申请一项名为"一种可用作加油管的液位传感器"的专利，申请日期为2024-09-30。专利摘要显示，本发明公开了一种可用作加油管的液位传感器，包括内部呈空心漏斗状的法兰安装盘，法兰安装盘下部嵌装固定有与法兰安装盘内腔连通的内管，内管外部嵌套有外管，外管上部同样嵌装在法兰安装盘的下部；内管中上部内壁设置有环阵列排布的第一漏油孔；外管下部设置有环阵列排布的第二漏油孔；法兰安装盘一侧设置有安装电容液位传感器的插座，插座安装电容传感器的另一侧通过导线连接有设置有安装在内管与外管上部缝隙之间的电极。本发明通过对液位传感器安装于滑油箱外部的法兰安装盘进行结构改进，利用电容式液位传感器的中空直筒结构来实现加油管的功能，将液位测量功能和加油管功能集成在一起，减少了油箱开孔数量和密封要求。

2024年11年01日

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航空工业泛华申请一种用于流量测量的涡轮流量计专利

四川泛华航空仪表电器有限公司申请一项名为"一种用于流量测量的涡轮流量计"的专利，申请日期为2024-09-30。专利摘要显示，本发明公开了一种用于流量测量的涡轮流量计，包括连接管，连接管两端分别连接一个法兰，连接管上设置磁电感应转换器；连接管内设置两个相互平行的固定架，固定架与连接管内壁连接，两个固定架关于磁电感应转换器对称，两侧固定架连接同一个转轴，转轴同轴连接涡轮；位于连接管的进料侧设置有导向管，导向管与连接管的内壁连接，导向管的内侧设置与连接管同轴的通孔；连接管内还设置有张紧伸缩组件，张紧伸缩组件连接固定架和锥台，锥台的尖端插入通孔内并与通孔同轴；连接管内还设置有连接锥台和连接管的通道截面积监测组件。本发明提供的用于流量测量的涡轮流量计，其测量范围度宽、精度高且抗电磁干扰能力强，可以方便安装在任何形式的管路上。

2024年11年01日

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航空工业泛华申请一种数字式压力加油预调器、飞机燃油测量系统及方法专利

四川泛华航空仪表电器有限公司申请一项名为"一种数字式压力加油预调器、飞机燃油测量系统及方法"的专利，申请日期为2024-09-29。专利摘要显示，本发明涉及飞机燃油测量技术领域，具体地说，涉及一种数字式压力加油预调器、飞机燃油测量系统及方法。所述数字式压力加油预调器，包括面板和外壳，所述面板上设置有数码管显示屏、油量预置调节旋钮、亮度调节按钮；所述外壳内部设置有数据处理模块、CPU模块和电源；所述数据处理模块包括分别与CPU模块连接的AD采样电路、开关量采集电路、RS422A接口电路、RS232接口电路、数码管接口电路。所述数字式压力加油预调器，通过数码管显示屏数字化显示预置油量，避免人工读数导致的粗大误差。同时，所述飞机燃油测量系统中，数字式压力加油预调器与油量指示器、测控系统通过数字信号进行传输，保证了预调精度、提高了使用寿命。

2024年11年01日

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航空工业泛华申请一种流量传感器油密性试验夹具专利

四川泛华航空仪表电器有限公司申请一项名为"一种流量传感器油密性试验夹具"的专利，申请日期为2024-09-29。专利摘要显示，本发明涉及试验检测设备技术领域，公开了一种流量传感器油密性试验夹具，包括工作台，工作台上安装有加注部件、夹持部件；夹持部件用于对流量传感器进行定心夹持；加注部件用于对流量传感器进行密封并加注试验油液。本发明能够对不同管径规格的流量传感器进行自定心夹持，防止流量传感器在实验过程中异常活动，同时为加注部件的作业提供便利；能够对管径变化的流量传感器进行夹持；通过单一驱动就能控制多个夹持单元的夹持动作，有效减小驱动源设置，降低制造成本同时紧凑的结构能够减少空间占用；加注筒在压力作用下与流量传感器直接连接，大幅减少连接用时，提高作业效率；确保流量传感器中残留的油液全部露出，防止打开加注筒后产生滴漏。

2024年11年01日

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