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Northrop Grumman预计年底前获得第二份B-21突袭者飞机生产合同

诺斯罗普·格鲁曼公司预计在今年年底前获得第二份生产五角大楼新型 B-21 突袭者飞机的合同。首席执行官凯西·沃登在公司第三季度财报电话会议上表示,公司正按计划实现与低速率初始生产合同 2(LRIP 2)相关的里程碑。此次合同将是五次年度 LRIP 中的第二次,预计总共将生产 21 架飞机,总成本约为 12 亿美元。尽管面临通货膨胀和供应链问题等挑战,空军计划购买至少 100 架 B-21 飞机,每架 LRIP 飞机的成本约为 7.8 亿美元。诺斯罗普·格鲁曼公司预计项目最终将实现盈利,并已就后续 19 架飞机的更高成本上限进行了谈判。

2024年10年24日
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西安瑞丰航空标准件有限公司新增AS9100认证

西安瑞丰航空标准件有限公司新增AS9100认证,证书范围:航空航天用紧固件制造。

2024年10年24日
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吉林国兴碳纤维有限公司新增AS9100认证

吉林国兴碳纤维有限公司新增AS9100认证,证书范围:生产和销售航空航天工业用碳纤维。

2024年10年24日
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内蒙古北方快线通用航空有限公司法定代表人由周新华变更为吴岳江

内蒙古北方快线通用航空有限公司法定代表人由周新华变更为吴岳江。

2024年10年24日
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江苏希西维轴承有限公司名称变更为希西维(江苏)精工股份有限公司

江苏希西维轴承有限公司名称变更为希西维(江苏)精工股份有限公司。

2024年10年24日
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江苏希西维轴承有限公司注册资本由4000万人民币变更为32400万人民币

江苏希西维轴承有限公司注册资本由4000万人民币变更为32400万人民币。

2024年10年24日
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Textron公布2024年第三季度业绩

德事隆公司2024年第三季度持续经营利润为每股1.18美元,较2023年同期的1.35美元下降。调整后的持续经营利润为每股1.40美元,较2023年同期的1.49美元下降。第三季度,德事隆航空因与工会的劳工纠纷导致罢工,对业绩产生不利影响。贝尔在FLRAA计划上取得关键里程碑,获得美国陆军批准。德事隆航空本季度实现超过10亿美元的新订单,但收入和利润分别下降约5000万美元和3000万美元。贝尔收入增加1.75亿美元,分部利润增加2100万美元。德事隆系统公司收入下降800万美元,分部利润下降200万美元。工业部门收入下降8200万美元,分部利润下降1900万美元。德事隆预计2024年全年调整后每股收益为5.40至5.60美元,低于此前预期的6.20至6.40美元。

2024年10年24日
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万州公安发放首批无人机安全号牌 线上申领线上报飞将更便捷高效

万州区公安局特警支队无人机具管理大队推出全国首创的“平安万州”微信小程序,实现无人机及操控员的线上实名登记、申领无人机安全号牌和报备飞行活动。截至目前,已有28名“飞手”通过该小程序申领了无人机安全号牌。该小程序简化了申领和报备流程,将原本需半天的线下报备时间缩短至20秒。号牌内含芯片,可同步无人机设备和操控员信息,并对飞行活动进行全程监测和管控。具体操作包括完善个人信息、添加飞行器、申领号牌和报备飞行活动。企事业单位如有多人多机交叉使用需求,可通过小程序联系后台授权。

2024年10年24日
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上海首条跨越高架无人机航线在杨浦开通

近日,上海市杨浦区开通了全市首条跨越高架的无人机配送航线,首日完成159单工作餐配送。该航线从五角场合生汇出发,穿越高架至互联宝地杨浦园,标志着低空物流配送从试点走向大众化。无人机配送在用餐高峰时段表现出高效,配送时间短且无需等待红绿灯。美团等企业在杨浦区积极拓展无人机即时配送,推动低空经济的发展。杨浦区出台了多项政策支持低空经济发展,包括航线服务、技术创新和产学研合作等方面。无人机配送目前主要作为运力补充,短期内不会完全替代传统配送方式。未来,杨浦区计划在商区、校区、园区、社区等场景推广低空无人机物流配送,目标是在2027年前打造低空经济产业创新高地。

2024年10年24日
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中国通号与北京城市副中心签约 打造低空文旅示范

10月24日,北京城市副中心管理委员会、通州区政府与通号城市轨道交通技术有限公司签署低空经济战略合作协议,启动低空文旅示范项目建设,成为北京市首个落实《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》的地区。该项目涵盖“低空+文化旅游”、“低空+城市管理”、“低空+安全生产”和“低空+交通运输”等领域,规划了38个低空应用场景,其中19个为低空文旅应用场景,包括商场、酒店、乐园、自然观光等。项目旨在通过开发和推广低空观光、飞行体验等产品,打造全国样本项目,推动城市副中心高质量发展。

2024年10年24日
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