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上大股份2025年第一季度报告显示，公司营业收入为5.82亿元，同比下降6.05%；归属于上市公司股东的净利润为2271.56万元，同比下降38.73%；经营活动产生的现金流量净额为-1.30亿元，同比下降80.27%。总资产为37.83亿元，较上年末增长2.26%，归属于上市公司股东的所有者权益为18.38亿元，较上年末下降1.11%。业绩下滑主要由于营业收入和毛利率下降，以及应付票据增加影响现金流。前十大股东中，栾东海持股15.13%，为第一大股东；中航重机和国投矿业各持股13.45%。控股股东栾东海与中和上大有限公司及中金上大1号资管计划存在关联关系。

成都西菱动力科技股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入38.84亿元，同比增长0.29%；归属于上市公司股东的净利润2100万元，同比增长107.58%。扣除非经常性损益后的净利润为1987万元，同比增长124.60%。经营活动产生的现金流量净额为-3185万元，同比下降223.24%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.0762元，同比增长130.21%。总资产达32.20亿元，较上年末增长2.05%。报告期内，航空零部件加工业务回升是利润增长的主要原因，但经营活动现金流出增加导致现金流下降。公司计划继续聚焦核心业务，优化成本管理，拓展市场以应对市场竞争、技术创新及政策调整等风险因素。

北摩高科2024年年度报告显示，公司营业收入为5.38亿元，同比下降43.62%；净利润为1985.82万元，同比下降92.23%。公司在刹车盘、飞机刹车控制系统及机轮业务领域收入下降明显，但起落架着陆系统收入同比增长1766.18%。检测业务受行业波动影响，收入下降35.98%。尽管财务表现下滑，公司持续加强技术研发与市场拓展，在军用和民用航空领域取得进展，包括多型号军机刹车产品装机首飞、起落架批产交付以及参与国产大飞机配套研发。未来，公司将聚焦军品业务升级、民用航空市场开拓和检测技术能力提升，推动可持续发展。

辽宁子午线航空有限公司因不满足《通用航空经营许可管理规定》相关要求，未在规定时间内完成整改，且未与相关部门取得联系，被民航东北地区管理局认定为不再具备安全生产条件。根据相关法律法规，管理局依法作出撤销其通用航空经营许可的决定，并公告送达《民用航空撤销行政许可决定书》。自公告发布之日起30日后，决定书视为送达。

中国民用航空华东地区管理局机关服务中心2025年度部门预算显示，其总收入为55,339.22万元，主要包括事业收入927万元、其他收入11,210.12万元及非财政拨款结余43,202.10万元。支出总计55,339.22万元，其中基本支出10,038.45万元（占18.14%）、项目支出4,252.29万元（占7.68%）、上缴上级支出41,048.48万元（占74.18%）。作为经费自理的事业单位，该中心无财政拨款收支预算，未安排“三公”经费支出。2025年政府采购预算总额为6,014.21万元，单位拥有100万元以上设备8台，无车辆。预算主要用于交通运输支出，涵盖后勤保障与资产管理等职能。

中国民用航空温州安全监督管理局2025年部门预算详细列出了收支计划、资金来源与分配及项目绩效目标。收入总计1208.72万元，包括一般公共预算拨款672.48万元、其他收入522.18万元和上年结转14.06万元。支出总计1208.72万元，主要用于交通运输（892.99万元）、社会保障和就业（120.88万元）等领域。基本支出占98.26%，项目支出占1.74%。“三公”经费预算为14.40万元，较2024年下降63.45%。预算还包括公安业务费和飞标适航项目的绩效目标，分别保障空防安全和飞行标准审查等工作。

中国民用航空江西安全监督管理局2025年部门预算文件详细列出了收支计划、资金分配及项目绩效目标。该局为民航华东地区管理局副司局级派出机构，负责辖区内应急协调、安全信息管理、市场监管、飞行标准与适航管理等职责。2025年总收入1612.61万元，其中一般公共预算拨款817.34万元，其他收入638.22万元，上年结转157.05万元。支出方面，基本支出1536.94万元（占比95.31%），项目支出75.67万元（占比4.69%）。主要支出包括交通运输1136.43万元、社会保障和就业157.64万元、公共安全99.03万元等。财政拨款预算中，“三公”经费为28.19万元，较2024年增长176.64%。预算还设定了公安业务费和飞标适航项目的绩效目标，涉及空防安全、培训合格率及飞行标准检查等工作指标。

中国民用航空浙江安全监督管理局2025年部门预算详细列出了收支计划、资金分配及项目绩效目标。收入总计2604.44万元，包括一般公共预算拨款1310.22万元、其他收入1023.95万元和上年结转270.27万元。支出总计2604.44万元，主要用于交通运输（1760.77万元）、社会保障和就业（309.76万元）等领域。基本支出占97.07%，项目支出占2.93%。财政拨款收支总预算为1453.31万元，其中交通运输支出867.03万元。“三公”经费预算10.72万元，与2024年持平。预算涵盖飞标适航项目和公安业务费等专项任务，确保飞行标准审查、适航审定及空防安全等工作有效开展。

《中国民用航空上海安全监督管理局2025年部门预算》概述了该局2025年的财政安排和管理目标。民航上海监管局作为民航华东地区管理局的派出机构，负责辖区内民航安全、运输市场秩序、飞行程序监督等多项职责。2025年部门预算总收入为2750.52万元，包括一般公共预算拨款1350.78万元、其他收入1041.06万元和上年结转358.68万元。支出总计2750.52万元，其中基本支出占比98.76%，项目支出占比1.24%。“三公”经费预算为9.3万元，较2024年下降65.93%。飞标适航项目年度资金总额为34.01万元，目标包括完成飞行标准审查、适航审定审查等任务，并设定多项绩效指标。

中国民用航空厦门安全监督管理局2025年部门预算涵盖收支预算、资金分配及项目绩效目标。该局为正处级机构，主要职责包括应急协调、安全信息管理、市场监管、飞行标准与适航管理、机场监督及安保监督等。2025年收入总计1,924.00万元，其中一般公共预算拨款收入991.14万元，其他收入876.18万元，上年结转56.68万元。支出总计1,924.00万元，主要用于交通运输（1,133.45万元）、住房保障（337.40万元）和社会保障（256.75万元）。财政拨款收支总预算1,047.82万元，“三公”经费预算12.82万元，较2024年减少5.36万元。预算包含公安业务费和飞标适航项目绩效目标，分别用于空防安全保障和飞行标准审查等工作。

中国民用航空福建安全监督管理局2025年部门预算概述其收支计划与资金分配，总收入1,915.76万元，主要来源于一般公共预算拨款、其他收入及上年结转。支出涵盖公共安全、交通运输、社会保障等领域，其中基本支出占比88.72%。一般公共预算拨款1,034.18万元，主要用于交通运输（65.81%）、社会保障和就业（13.66%）等。预算重点包括飞行标准审查、适航审定、机场运行监管及空防安全保障等专项任务，并设定具体绩效指标以确保目标达成。无政府性基金及国有资本经营预算支出，“三公”经费预算为9.26万元。

中国民用航空江苏安全监督管理局2025年部门预算文件详细列出了收支预算、资金分配及项目绩效目标。2025年收入总计4425.14万元，包括一般公共预算拨款1924.69万元、其他收入713.57万元和上年结转1776.88万元；支出总计4027.54万元，主要用于交通运输（2608.05万元）、公共安全、社会保障等领域。财政拨款收支总预算为2010.88万元，一般公共预算支出1924.69万元，较2024年减少43.57万元。基本支出1869.43万元，其中人员经费1601.43万元，公用经费268.00万元。“三公”经费预算为11.00万元，较2024年下降76.00%。附件包含飞标适航项目（46.00万元）和公安业务费项目（9.26万元）的绩效目标，分别用于航空安全和空防安全保障。

中国民用航空青岛安全监督管理局2025年度部门预算报告概述其职责、机构设置及预算情况。该局负责辖区内民航安全监督、合格审定、适航管理等，内设7个副处级机构。2025年总预算1583.23万元，主要来源为财政拨款（907.49万元）和其他收入（104.25万元）。支出以交通运输为主（63.15%），重点保障民航安全监管工作。“三公”经费预算6.00万元，机关运行经费152.00万元，与2024年持平。现有车辆3辆，无单价超100万元设备，项目支出全面实施绩效目标管理。

中国民用航空山东安全监督管理局2025年度部门预算报告概述了其职责、机构设置及预算安排。职责涵盖应急协调、安全监督、市场管理、适航管理等多方面，机构设11个处室。2025年总预算为2033.94万元，主要来源为财政拨款和其他收入，支出以交通运输（64.03%）为主，用于民航安全监管。基本支出1973.68万元，项目支出60.26万元。“三公”经费预算16.30万元，较2024年下降60.53%，主要用于公务用车和接待。机关运行经费196.00万元，与上年持平，现有车辆3辆。同时对项目支出实施绩效目标管理，确保资金效益。