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东莞市低空经济产业联盟、东莞市低空经济发展有限公司、东莞市低空经济产业发展研究院揭牌成

12月12日，东莞市在松山湖举办低空经济高质量发展现场会，主题为“翱翔蓝天·智领未来”。会议展示了东莞低空经济产业链，并吸引了近20家国内领先的低空经济企业和超过300家市内外企业参与。会上，东莞市低空经济产业联盟、东莞市低空经济发展有限公司及东莞市低空经济产业发展研究院正式成立，并签署了一系列低空经济项目，标志着东莞低空经济发展进入新阶段。目前，东莞拥有528家泛低空企业，具备成熟的无人机生产和通用航空制造能力，以及在电子元器件和动力电池方面的先发优势。东莞还建立了多个创新载体，推动产学研合作，并积极发展“低空+”新业态，如无人机救援队和低空商用化海关运输线路。未来，东莞计划加强无人机基础设施建设，提升与广州、深圳的互联互通，构建覆盖大湾区的空中交通网络。

2024年12年13日

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NASA开发多项技术应对月球尘埃挑战，保障未来探月任务安全与可持续性

NASA正开发多种技术以减轻月球尘埃对宇航员及设备的影响，确保月球探索的安全与可持续性。月球尘埃因其静电特性和锯齿状结构，容易粘附在各种表面上，对宇航服、设备乃至人体健康构成威胁。为解决这一问题，NASA通过蓝色起源的亚轨道火箭系统飞行测试，在模拟月球重力环境下测试了七项关键技术，包括ClothBot、静电除尘（EDL）和Hermes Lunar-G等项目。ClothBot旨在模拟宇航服灰尘释放过程，EDL研究月尘静电充电后的行为，而Hermes Lunar-G则专注于月壤力学的研究。这些技术的发展对于未来的月球及火星任务至关重要，有助于提高设备的耐用性和宇航员的工作效率。NASA还制定了月球灰尘缓解参考指南，以指导工程师设计抗尘设备。

2024年12年13日

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Rivada Space Networks对重新获得近600颗卫星的Ka波段频谱权保持信心

Rivada Space Networks 在列支敦士登电信监管机构撤销其许可证后，仍对重新获得近 600 颗拟议宽带卫星的优先 Ka 波段频谱权保持信心。公司将继续与监管机构沟通，并有机会在 2026 年中期前重新申请。Rivada 计划从 2025 年开始通过与 SpaceX 的协议部署卫星，此前已授予 Terran Orbital 24 亿美元合同建造 300 颗卫星，尽管 Terran Orbital 最近被洛克希德马丁收购。Rivada 表示，主权财富基金将提供财务支持，且已签订超过 130 亿美元的潜在客户定价协议。此外，Rivada 向 ITU 申请了通过德国的额外 Ka、Q 和 V 频段频谱，并成立了专注于美国政府和国防市场的全资子公司 Rivada Select。

2024年12年13日

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全球军用天线市场2024至2031年预计年均增长5.56%，关键技术趋势推动行业发展

全球军用天线市场预计在2024年至2031年间以5.56%的复合年增长率增长，2024年市场价值为44.2亿美元，预计到2031年将达到65.6亿美元。增长动力包括全球国防预算的增加、对高性能通信系统的需求提升以及技术进步。关键技术趋势涉及相控阵天线、MIMO系统和隐形设计，这些技术提高了信号强度、带宽和抗干扰能力。区域分析显示北美市场占据主导地位，特别是美国在高性能天线创新方面处于领先地位。主要制造商包括Harris Corp、Cobham Plc、Comrod Communications AS、Terma A/S等。此外，市场面临的挑战包括高成本、严格的监管环境和网络安全威胁。报告还强调了战术通信的重要性，指出现代战争对实时情报和决策支持的高度依赖。

2024年12年13日

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Daher开设新学习中心，致力于航空航天技术人才培养以应对行业技能短缺

Daher 在法国图卢兹附近的科洛米耶开设了一座占地 1,000 平方米的学习中心，其中包含 650 平方米的先进技术车间。该中心旨在满足航空航天行业对技术人才的需求，提供定制培训，涵盖系统机械师、装配工、机舱集成工等职业，课程时长从 1-3 天至 1-3 个月不等。预计 2024 年将培训近 700 名学员，2025 年目标为 1,300 名。Daher 通过此中心强调了其对技术人才培养的承诺，以应对行业内的技能短缺问题，同时加强其在工业服务领域的领导地位。

2024年12年13日

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NASA选定FedSync-BFS, LLC为多个中心提供行政服务合同

美国宇航局选定位于弗吉尼亚州亚历山大市的 FedSync-BFS, LLC，为多个NASA中心提供行政服务。该合同为固定价格、不定期交付/不定期数量类型，总价值不超过2亿美元，履行期从2025年4月1日开始，为期五年。合同涉及的NASA中心和设施包括约翰逊航天中心、肯尼迪航天中心、马歇尔太空飞行中心、米丘德装配厂、斯坦尼斯航天中心和白沙试验设施。FedSync-BFS, LLC将提供包括一般办公服务、数据管理、旅行协调等在内的多项行政支持服务。

2024年12年13日

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NASA成功试飞新型大气探测器，展示未来行星数据收集潜力

2024年10月22日，NASA阿姆斯特朗飞行研究中心开发的大气探测器在加利福尼亚州爱德华兹成功完成试飞。该探测器基于1960年代的升力体飞机设计，通过飞机形状而非传统机翼产生升力，旨在为未来提供更经济有效的行星数据收集方式。探测器由四旋翼遥控飞机携带，在罗杰斯干湖上空飞行，表现出良好的稳定性。首席研究员约翰·博迪尔斯基表示将考虑从更高高度释放探测器，以增加飞行时间和展示更多机动性能。

2024年12年13日

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NASA将使用F-15B携带新型冲击检测探头测试X-59静音超音速飞机的音爆特性

NASA即将测试用于测量X-59静音超音速研究飞机飞行过程中产生的独特“音爆”的冲击检测探头。该探头由NASA阿姆斯特朗飞行研究中心开发，分为两个版本：一个针对近场测量，另一个在飞机下方5,000至20,000英尺高度测量。F-15B飞机将携带探头与X-59一同飞行，收集压力数据以验证计算机模型对X-59冲击波强度的预测。探头的升级版通过缩短压力传感器与端口的距离以及增加加热系统，提高了数据采集的分辨率和精度。这些改进对于准确评估X-59的低强度冲击波特性至关重要。

2024年12年13日

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NASA发布更新太阳系探索架构，确定火星表面使用裂变能等关键决策

NASA 发布了更新的太阳系探索架构文件，旨在支持从月球到火星的长期探索计划。此次更新包括对架构定义文件的修订，详细说明了技术方法、执行概述及12份关于关键主题的新白皮书。NASA决定采用裂变能作为火星表面维持生命的主要能源，这是人类火星探索所需做出的第一个关键决策。此外，更新内容还涵盖了需在早期做出的关键架构决策清单，以及新增的月球表面货物着陆器和初始月球表面栖息地，用于支持月球上的长期居住与科学研究。NASA的“月球到火星”架构整合了来自美国工业界、学术界、国际伙伴和NASA员工的意见，通过年度评估周期逐步完善，以实现深空探索的目标。

2024年12年13日

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Airbus与Airborne签署合同，合作生产Sparkwing太阳能电池阵列关键部件

空中客车荷兰有限公司与Airborne Aerospace BV签订合同，后者将为Sparkwing太阳能电池阵列提供高精度面板和轭架基板。Sparkwing是MDA Space的Aurora卫星产品线的关键部分，旨在扩展全球通信网络。根据合同，空客将提供带有两个机翼的太阳能电池阵机翼，总面积超过30平方米。Airborne将使用其在航空航天和自动化生产技术的专业知识，制造200多块复合基板面板，生产目标为每月40块。此次合作体现了双方在技术创新和生产能力上的优势，为空客的Sparkwing项目提供了重要的支持。

2024年12年13日

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