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Lockheed Martin和导弹防御局成功飞行试验，展示保卫关岛的关键能力

2024年12月11日，洛克希德·马丁公司与导弹防御局（MDA）在美国印度太平洋司令部和国防部的支持下，成功完成了飞行实验任务（FEM）-02。此次任务使用关岛宙斯盾系统（AGS）实时拦截了一枚中程弹道导弹（MRBM）。AGS结合AN/TPY-6雷达、垂直发射系统（VLS）和标准导弹，有效捕获、跟踪目标并实施拦截，展示了对空射中程弹道导弹的防御能力。测试在关岛安德森空军基地进行，初步分析显示，此次测试增强了国防部对导弹防御系统在实际环境中的效能理解，对保护美国及其盟友免受新兴导弹威胁具有重要意义。

2024年12年11日

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甘肃空管分局气象台针对降雪降温天气组织专题天气会商

兰州中川国际机场于12月9日至10日遭遇降雪，甘肃空管分局气象台为此组织了专题天气会商。会议强调了值班人员需及时发布预报预警信息，关注道面和航空器的积雪积冰情况，并监测周边及乌鲁木齐机场的天气变化，确保信息共享。预报室将遵循2024年冬季民航运行保障原则，优化气象预报和服务，确保运行平稳有序。

2024年12年11日

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东北空管局空管中心技术保障中心场内导航室完成入冬设备检查

12月5日，东北空管局空管中心技术保障中心场内导航室按照2024年冬季运行保障会议部署，对导航设备进行了入冬前检查。检查内容包括航向台、下滑台、信标台等室外天线的冰雪清理，以及在凌晨停航时间对室外电缆头的检查和维护，如更换老化防水胶带等。检查后，通过监控软件确认设备性能良好，工作状态正常。此次检查旨在发现并解决潜在问题，确保设备在冬季稳定运行。

2024年12年11日

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中南空管局设备运行监控中心成功排查高周波干扰

12月5日，中南空管局设备运行监控中心成功定位并排除了影响广州凤凰山和大和章台站地面频率的高周波干扰，确保了地空通讯的畅通。12月4日，接到广州终端管制人员报告后，中心技术人员启动无线电监测系统进行监测和测向，并于次日锁定干扰源位于白云区广花二路夏茅附近的一家鞋业配件厂。关闭干扰设备后，干扰现象消失。此次行动验证了新无线电监测系统的稳定性和准确性，展示了设备运行监控中心的技术实力与应急处理能力，为保障航空无线通讯的安全和稳定运行提供了经验。

2024年12年11日

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西南空管局空管中心天府塔台管制室开展目视进近试点验证飞行

2024年12月6日12时18分，成都天府机场开始实施目视进近的试点验证飞行工作，这是根据民航局推广目视进近工作的通知要求，在西南空管局空管中心的部署下进行的。此次试点验证阶段的主要任务是飞行验证目视进近程序，为后续的试点推广和全面实施积累经验。天府塔台管制室将通过这一过程提高运行效率，促进航空公司节能减排，并优化旅客出行体验。

2024年12年11日

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欧洲航空安全局发布更新的机组人员简易访问规则

欧洲航空安全局（EASA）发布了机组人员轻松访问规则的新修订版（法规（EU）第 1178/2011 号），自 2024 年 12 月起生效。修订内容包括：为飞机或直升机商业飞行员执照持有人颁发具有垂直起降能力的载人飞机类型等级的要求（第 2024/1111 号 (EU) 条例）；修改巡航替补副驾驶的要求、定期更新机组人员许可和航空医疗要求以及简化通用航空机组人员许可要求（第 2024/2076 号 (EU) 条例）。此次修订是在欧盟委员会通过无人机和垂直起降 (VTOL) 飞机 (VCA) 综合监管方案后进行的。EASA 还计划在其网站上发布进一步的简易访问规则，涵盖对其他相关法规的修正。机组人员的 EAR 提供了易于阅读的 PDF 格式和具有机器可读内容的 XML 格式，并将通过 eRules 平台定期更新。

2024年12年11日

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成渝地区首条低空飞行航线获批启用

12月6日，北川永昌机场至达州金垭机场至重庆梁平机场的短途运输飞行航线正式获批，成为成渝地区首条低空飞行航线。此航线经多部门共同研究讨论后获得批准，每周飞行20架次，每架次可搭载7名旅客，飞行距离约400公里，将北川至达州、梁平的通勤时间从5-7小时缩短至2小时内。首航票价限时特惠，达州-北川单程199元，北川-梁平单程249元，购票渠道包括“华夏飞滴”微信公众号和第三方平台如航旅纵横app、同程旅行app或小程序。短途运输航班不收取机建费和燃油费。

2024年12年11日

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云南怒江消防无人机巡逻巡查系统正式投入执勤

昭通市消防救援支队利用无人机技术提升应急救援能力。无人机系统作为“先遣部队”，在火灾发生时能快速响应，30秒内起飞，迅速抵达现场并回传实时画面，辅助指挥中心进行灾情研判和力量部署。该系统具备夜视、红外热成像及高倍变焦功能，能有效辅助现场指挥决策。此外，无人机还用于日常防火巡查，通过智能管控指挥平台实现24小时巡检，提高巡查效率，及时发现并处理火情隐患。昭通市消防救援支队计划推广此系统，覆盖全市主要居民生活区，以增强防灾减灾能力。

2024年12年11日

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华北空管局大兴空管中心联合开展大兴机场冬季保障专题研讨会

12月6日，空管中心流量室、大兴机场运行管理部、华北空管局大兴空管中心管制运行部召开专题研讨会，讨论大兴机场首场降雪应对及冬季保障措施。会议旨在提高始发航班效率，确保冬季运行期间大兴机场始发航班离港正常率不低于87%，特别是保证除冰雪期间首个始发航班按时离港。会上，各方就降雪期间的通报机制、各部门间的协同配合、以及特殊天气下的航班调整策略等进行了详细讨论，并达成一致意见。

2024年12年11日

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新疆空管局空管中心召开低能见度天气空管保障联合复盘会议

12月5日，新疆空管局空管中心召开低能见度天气空管保障联合复盘会议，针对11月26、27日及12月3日乌鲁木齐机场低能见度天气下的空管保障情况进行复盘。参会人员包括空管中心副主任候卫东及相关安全业务、流量管理、区域管制、终端管制和气象中心的16名代表。会议重点讨论了航班运行特点、保障流程、信息通报和协调情况，分析了低能见度天气对空管保障的影响，总结了保障经验，并提出了优化建议和改进措施。候卫东对各部门领导的现场指挥和各岗位人员的积极应对表示肯定。

2024年12年11日

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