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中飞院申请一种飞机性能软件计算内核测试分析工具、方法、计算机设备、介质及终端专利

中国民用航空飞行学院申请一项名为"一种飞机性能软件计算内核测试分析工具、方法、计算机设备、介质及终端"的专利，申请日期为2024-10-30。专利摘要显示，本发明属于飞机性能测试技术领域，公开了一种飞机性能软件计算内核测试分析工具、方法、计算机设备、介质及终端，包括：测试任务管理模块、计算触发模块、结果生成模块、差异对比模块、日志生成模块。本发明旨在构建一种面向飞机性能软件计算内核的专用测试分析平台。该测试平台，绕过飞机性能软件常规用户界面，直接触发飞机性能软件计算内核，对测试用例进行批量测试。该测试平台，可实时更改测试用例集、可实时更改底层机型数据库、可实时更改测试业务功能、可实时更改测试结果集，并能够将测试用例结果与标准算例结果进行对比，提示差异用例和差异内容，提高飞机性能软件计算内核测试效率和效果。

2024年11年29日

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厦门航空取得磁粉检测装置专利

厦门航空有限公司取得一项名为"磁粉检测装置"的专利，授权公告号CN222087641U，申请日期为2024-03-07。专利摘要显示，本申请涉及一种磁粉检测装置。

2024年11年29日

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长沙五七一二飞机工业有限责任公司取得一种飞机前机身运输装置专利

长沙五七一二飞机工业有限责任公司取得一项名为"一种飞机前机身运输装置"的专利，授权公告号CN222080903U，申请日期为2024-01-31。

2024年11年29日

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长沙五七一二飞机工业有限责任公司申请一种适用于飞机狭窄空间的托板螺母更换方法专利

长沙五七一二飞机工业有限责任公司申请一项名为"一种适用于飞机狭窄空间的托板螺母更换方法"的专利，申请日期为2024-08-15。专利摘要显示，本发明公开一种适用于飞机狭窄空间的托板螺母更换方法，包括以下步骤：S1、将飞机工件上的旧托板螺母拆卸取出；S2、根据待更换的新托板螺母尺寸，切割支撑板；S3、将新托板螺母两侧的铆钉孔扩大，并在支撑板上相应开孔；S4、通过固定托板螺母将新托板螺母固定在支撑板上，以形成组合件；S5、将飞机工件上安装旧托板螺母的铆钉安装孔扩大；S6、拆除工艺螺钉，利用保险丝将组合件对应放置到飞机工件上的铆钉安装孔位；S7、在飞机工件的铆钉安装孔位中安装紧固螺钉，以连接组合件；S8、清点工具，收尾。本发明具有操作灵活、无需拆除机件、更换效率高且连接强度高等特点，提高了托板螺母更换的便捷性，并保证了飞机结构完整性。

2024年11年29日

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劲旋风螺旋桨取得一种桨叶测试的角度仪测量底座专利

安徽劲旋风航空科技有限公司取得一项名为"一种桨叶测试的角度仪测量底座"的专利，授权公告号CN222086973U，申请日期为2024-02-04。

2024年11年29日

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7103所申请一种发动机密封环截面全尺寸扫描测量装置和方法专利

西安航天发动机有限公司申请一项名为"一种发动机密封环截面全尺寸扫描测量装置和方法"的专利，申请日期为2024-08-06。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机密封环截面全尺寸扫描测量装置，包括基座、运动驱动组件、测头摆动轴、零件旋转台和结构光扫描测头；运动驱动组件和零件旋转台安装于基座上表面；零件旋转台用于承载待测量密封环零件；运动驱动组件用于带动测头摆动轴进行水平运动和竖直运动；结构光扫描测头安装于测头摆动轴上，测头摆动轴用于带动结构光扫描测头进行摆动，结构光扫描测头的摆动平面与零件旋转台的台面平行。本发明还公开了一种发动机密封环截面全尺寸扫描测量方法。本发明能够实现密封环零件的完整三维轮廓点云数据的智能化获取，有效提高密封环零件的生产效率。

2024年11年29日

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时代新材申请一种聚四氟乙烯填料在溶剂型涂料中的分散方法专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种聚四氟乙烯填料在溶剂型涂料中的分散方法"的专利，申请日期为2024-08-21。专利摘要显示，本发明公开一种聚四氟乙烯填料在溶剂型涂料中的分散方法，首先由单羟基化聚乙二醇和六亚甲基二异氰酸酯三聚体在二月桂酸二丁基锡的催化下，在溶剂中反应制备得到改性聚氨酯溶液润湿分散剂，然后通过研磨分散设备将含有聚四氟乙烯填料的溶剂型涂料进行研磨，然后将改性聚氨酯溶液润湿分散剂加入研磨分散设备中，研磨后使聚四氟乙烯填料分散在溶剂型涂料中。本发明中通过加入改性聚氨酯溶液润湿分散剂，极大改善聚四氟乙烯填料在溶剂型涂料中的分散性，解决了聚四氟乙烯填料在溶剂型涂料中分布不均匀的问题。

2024年11年29日

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时代新材申请一种用于加工花键的辅助装置专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种用于加工花键的辅助装置"的专利，申请日期为2024-09-19。专利摘要显示，本发明涉及一种用于加工花键的辅助装置，包括安装筒、设置在安装筒一端的第一连接组件，以及设置在安装筒另一端的第二连接组件。第一连接组件构造成能够将安装筒连接在机床的卡盘上。第二连接组件构造成能够对插入安装筒内的扭杆轴进行固定，以便使扭杆轴的有效长度减小。其中，安装筒构造成能够对扭杆轴在机床上加工花键时所产生的振动进行缓冲。辅助装置一方面可以有效减轻扭杆轴在加工过程中的变形，另一方面可以通过安装筒对扭杆轴在加工花键的过程中所产生的振动进行缓冲。这样便可有效提高在扭杆轴上加工花键时的加工精度，以便加工出来的花键使扭杆轴和扭杆臂配合更加紧密，连接部位受力更加均匀，从而提高抗侧滚扭杆的可靠性。

2024年11年29日

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时代新材申请船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法专利

株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为"船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法"的专利，申请日期为2024-09-24。专利摘要显示，本发明公开了一种船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法，其中隔振抗极限载荷限位系统包括隔振器和限位装置，所述限位装置采用非接触式限位装置，所述限位装置包括限位装置一和限位装置二，所述隔振器和限位装置一的底部均与船体下方构架连接，所述隔振器和限位装置一的顶部均与需要保护的船舶关键系统的底部连接，所述限位装置二的底部与船舶关键系统的顶部连接，所述限位装置二的顶部与船体上方构架连接，船体下方构架与船体上方构架之间的间距L保持不变。本发明在低频段能够提供大阻尼和高承载能力，对船舶关键系统进行隔振，在受到较大的极限载荷时，能对船舶关键系统进行限位保护，从而保护了船舶关键系统的安全。

2024年11年29日

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中航装甲科技有限公司申请一种适用于装甲防弹背板的切边成型装置及成型方法专利

中航装甲科技有限公司申请一项名为"一种适用于装甲防弹背板的切边成型装置及成型方法"的专利，申请日期为2024-09-24。专利摘要显示，本发明提供了一种适用于装甲防弹背板的切边成型装置及成型方法，包括上下依次排列的模板：上、中、下模板；中模板、下模板的上表面固设有矩阵式间隔排列的阳模体，上模板、中模板的下模面开设有与每个凸模相对应的阴模腔，在每个阳模体周侧固定包围有安装固定有阳模剪切刀口，阴模腔周侧固设有对应的阴模剪切刀口；还设置有导向联动机构和弹料机构。本发明适用于通用装甲防弹背板的成型、切边，节省了防弹背板切割后处理时间，大大提高生产效率；采用弹料板进行弹料，固化切边后的防弹背板废料开模过程中随着弹料板一同弹起，方便快捷、避免人工清理废料时间和人力等多余的浪费。

2024年11年29日

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