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NASA领导层将提供有关Artemis计划的最新进展

2024年12月5日，美国国家航空航天局（NASA）局长比尔·尼尔森及领导团队将在华盛顿NASA总部召开新闻发布会，介绍阿尔忒弥斯计划的最新进展。参与者包括NASA副局长帕姆·梅尔罗伊、吉姆·弗里，探索系统发展任务理事会副局长凯瑟琳·科尔纳，以及阿尔忒弥斯二号指挥官里德·怀斯曼。媒体需在12月5日上午11点前确认出席方式。会议地点为NASA总部玛丽·W·杰克逊大厦内的詹姆斯·E·韦伯礼堂。通过阿尔忒弥斯计划，NASA旨在与商业和国际伙伴合作，在月球上建立长期存在，开展科学探索，为未来的人类火星探索做准备。计划涉及SLS火箭、地面探索系统、猎户座飞船、载人着陆系统、下一代宇航服、Gateway月球空间站及未来探测器等关键技术。

2024年12年04日

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MDA SPACE被评为 2025 年大多伦多地区最佳雇主之一

MDA Space Ltd. 被评为2025年大多伦多地区最佳雇主之一，因其创新的工作环境、高科技设施和灵活的工作方式获得认可。公司提供具有竞争力的薪酬、专业发展计划及丰富的福利。2024年，MDA Space 新增超过900名员工，并迁入布兰普顿的新全球总部，该总部包括先进的实验室、制造设施和太空机器人任务控制中心。此外，MDA Space 正在蒙特利尔扩建卫星制造能力，预计将成为全球最大的同类设施。MDA Space 拥有55年的历史，是全球领先的通信卫星、地球与太空观测及太空探索与基础设施解决方案提供商。

2024年12年04日

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NSF连续八年资助ISS国家实验室推进组织工程研究，提供160万美元支持微重力下生物体影响研究

美国国家科学基金会（NSF）连续第八年资助利用国际空间站（ISS）国家实验室推进组织工程和机械生物学研究的项目，总计提供160万美元资金。微重力环境对生物体的影响，包括基因表达变化、细胞功能和生理学改变等，为健康和病理组织及器官建模、疾病诊断和治疗等领域提供了新的研究机会。国际空间站国家实验室的战略重点之一是基础科学研究，其管理机构太空科学促进中心™ (CASIS®) 与NSF等政府机构合作，为轨道实验室的基础研究提供资金支持。NSF支持的研究旨在推动美国经济发展、增强国家安全并维持其全球创新领导地位。此次征集活动采用两步提案流程，可行性审查表提交截止日期为2025年1月15日，完整提案提交截止日期为2025年3月18日。

2024年12年04日

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《中小型无人驾驶航空器垂直起降场技术要求》正式对外发布

广东省电子信息联合会发布了三项团体标准，包括《低空经济 基础术语》、《低空智联网导航定位系统通用要求》和《中小型无人驾驶航空器垂直起降场技术要求》，将于2024年11月8日实施。《中小型无人驾驶航空器垂直起降场技术要求》由多家单位共同编写，涵盖12章内容，详细规定了中小型无人驾驶航空器垂直起降场的数据、选址、物理特性、障碍物限制、标志、助航灯光、安全保卫设施、附属设施设备、救援和消防措施等技术要求。该标准适用于小型和中型无人驾驶航空器的多种类型垂直起降场，不包括微型、轻型和大型无人驾驶航空器的起降场。临时起降场地可参照执行，但不适用于无需起降场地的无人机机巢。

2024年12年04日

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通用动力董事会宣布派发股息并批准额外股票回购

通用动力公司宣布了每股 1.42 美元的季度股息，支付日期为 2025 年 2 月 7 日，登记在册的股东截止日期为 2025 年 1 月 17 日。此外，董事会授权管理层回购额外 1000 万股普通股。通用动力公司是一家全球性的航空航天和国防公司，业务涵盖商务航空、船舶建造与维修、陆地作战车辆、武器系统及弹药、技术产品与服务等领域。该公司在全球 65 个国家拥有超过 100,000 名员工，2023 年的收入为 423 亿美元。

2024年12年04日

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美国FAA启动12天无人机安全教育活动，涵盖操作规则与最佳实践

美国联邦航空管理局(FAA)启动了为期12天的无人机安全教育活动，旨在向公众普及无人机操作的规则、法规及最佳实践。活动从12月9日至24日的每个工作日进行，每天聚焦一个特定的无人机安全主题，包括但不限于休闲无人机系统安全测试、无人机注册与标记、远程ID、成为认证的远程飞行员、飞行区域选择、空域授权、天气对飞行的影响、夜间飞行、无人机的广泛适用性、飞越人群的安全措施、无人机相关职业以及无人机的维护保养等。相关信息将通过FAA的FAADroneZone X（前Twitter）和Facebook账户发布。

2024年12年04日

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TAP计划开通多条跨大西洋新航线，扩展美国航线网络至10个机场

葡萄牙星空联盟航空公司 TAP 计划于明年开通从里斯本至洛杉矶和波尔图至波士顿的两条新跨大西洋航线，分别使用空客 A330-900 和 A321LR 客机，每周分别运营四次和四次，服务将持续至 10 月 25 日。此外，TAP 还计划开通从里斯本经特尔塞拉岛至旧金山的航线，自 6 月 3 日起运营。目前，TAP 的美国航线网络已覆盖包括纽约、纽瓦克、迈阿密、华盛顿特区、旧金山、波士顿和芝加哥在内的 7 个机场。

2024年12年04日

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CAE通过多项收购扩展业务至实时运营领域，推出Unified Task Board提升运营控制效率

CAE 在疫情期间通过三项关键收购（RB Group、Merlot Aero 和 Sabre 的 AirCentre 业务），扩展了其业务范围，从传统的航空培训市场进入实时运营领域，成立了飞行运营解决方案部门。这些收购使 CAE 能够提供涵盖飞行管理、机组管理、运营控制、机场管理和机上服务管理的基于云的数字产品。CAE 的最新产品 Unified Task Board 旨在通过整合不同系统的信息，主动识别可能的中断并生成恢复方案，提高运营控制中心的效率和响应速度。CAE 以其技术创新和客户为中心的文化，成功地将其业务扩展到了新的领域，并得到了现有及新客户的积极回应。

2024年12年04日

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法国电力公司或将在2025年工作计划中资助下一代直升机发动机

欧盟通过欧洲国防基金（EDF）加大对下一代军用直升机发动机研发的支持。EDF 2025 年工作计划草案中包括“下一代旋翼机推进系统”项目，该项目可能在 2025 年春季的提案征集活动中启动。MTU Aero Engines 和 Safran Helicopter Engines 成立的合资企业 EURA 预见到此举措，并致力于开发下一代直升机动力装置。EDF 已在欧洲下一代旋翼机技术（ENGRT）项目下支持未来军用直升机的技术开发，该项目第一阶段由空中客车直升机公司牵头，于 2022 年开始。MTU 和 SHE 在此联合体中分别获得了 60 万欧元和 90 万欧元的资金支持。EDF 计划在 2024 年工作计划中为 ENGRT 项目第二阶段提供 1 亿欧元的预算。

2024年12年04日

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沙特航空与法航荷航集团建立发动机维修合作伙伴关系，推进波音787 GEnx发动机生产及维修合作

沙特阿拉伯航空公司与法航荷航集团建立维护合作伙伴关系，重点在于发动机维修。双方考虑成立合资企业，专注于生产波音787飞机的GE航空集团GEnx发动机。根据协议，沙特航空将至少50%的GE90发动机维修工作委托给法航荷航集团，并负责其波音777飞机上的GE90发动机模块组装和拆卸。沙特航空已具备为空客A320neo系列飞机提供CFM International Leap-1A发动机维修的能力。此协议在法国总统马克龙访问沙特期间签署，旨在通过扩大商业合作和汇集专业知识，为沙特及该地区带来更多的发展机遇，符合沙特“2030愿景”经济计划。双方同为天合联盟成员，合作还包括加强互惠代码共享。

2024年12年04日

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