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中国商飞申请一种信号激活的转弯手轮专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"一种信号激活的转弯手轮"的专利，申请日期为2024-09-04。专利摘要显示，本发明提供了一种信号激活的转弯手轮，包括：基座；可转动地设于基座的手柄；设于手柄中的信号激活组件，被配置为响应来自手柄的压力，并在所响应的压力大于或等于压力阈值时输出转弯激活信号；角度输出组件，被配置为输出对应手柄的转动角度值的转弯角度信号；转弯控制器，被配置为响应转弯激活信号和转弯角度信号，以控制转弯机构驱动飞机的前轮转动，以及使前轮随手柄同步转动。综上，本申请的此种操作方式，既能够防止误操作，又可以避免压力通过机械零件传递导致内部零件出现磨损，还可以避免零件磨损出现的碎屑，进而防止机构出现卡死、异常激活等问题，进一步为飞机的正常运行提供安全保障。

2024年11年22日

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中国商飞申请防冰雪驻留的大气数据检测装置以及配备有该检测装置的飞行器专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"防冰雪驻留的大气数据检测装置以及配备有该检测装置的飞行器"的专利，申请日期为2024-09-04。专利摘要显示，本发明涉及一种防冰雪驻留的大气数据检测装置，包括通气组件、叶片旋转连接构件和安装组件。通气组件包括通气组件外壳、单个进气口、进气道分离构件和经由叶片旋转连接构件连接到安装组件的叶片，进气道分离构件将通气组件分成相互隔离的总温功能单元进气通道支路和总压功能单元进气通道支路，它们分别设置有总温测量元件和总压测量管路。通气组件的进气口随着叶片的转动而调整其与进气气流的迎角。安装组件、容纳叶片和通气组件用的外壳中的至少一个的至少一部分表面上涂覆有疏水涂层。这种检测装置不仅可以兼具固定式检测探头和叶片式检测探头的优点，而且能够防止冰雪驻留于其上。

2024年11年22日

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中国商飞申请集成式风标总压传感器和飞行器专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"集成式风标总压传感器和飞行器"的专利，申请日期为2024-09-04。专利摘要显示，本发明涉及一种集成式风标总压传感器，包括：基座，基座附连到飞行器的机身；风标组件，风标组件附连到基座，并且包括：配合在基座中的风标转轴、从风标转轴延伸的风标臂以及附连到风标臂的风标体，其中，风标体具有朝向末端渐缩的翼面，在翼面之间形成容纳空间并且在风标体的末端设置有风标开口；以及总压组件，总压组件设置在容纳空间中，并且包括总压引导部和流体连接到总压引导部的总压集管，其中，总压引导部连通到风标开口。这种集成式风标总压传感器在风标正常工作的状态下，其内部的总压传感器也正对来流，有效避免了在机身大攻角状态下总压损失的问题。另外，本发明还涉及一种飞行器。

2024年11年22日

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哈尔滨通用飞机工业有限责任公司申请一种快速钻制托板螺母安装孔的装置专利

哈尔滨通用飞机工业有限责任公司申请一项名为"一种快速钻制托板螺母安装孔的装置"的专利，申请日期为2023-05-22。专利摘要显示，本发明属于飞机机械连接技术领域，公开了一种快速钻制托板螺母安装孔的装置，包括：工作单元1、驱动单元2和手持式气钻3；所述手持式气钻3与驱动单元2连接，所述驱动单元2与工作单元1连接，所述工作单元1由钻模板11、定位轴12和钻头13组成；其中，所述钻模板11至少为单耳托板螺母、双耳托板螺母或者猫耳托板螺母，能够利用托板螺母中心孔定位，从而一次性将托板螺母左右两处铆钉孔钻出，并锪窝，同时该装置能适用于单耳托板螺母，双耳托板螺母，猫耳托板螺母。

2024年11年22日

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万丰奥威申请一种轮毂铸造模具的温度监测装置专利

浙江万丰奥威汽轮股份有限公司申请一项名为"一种轮毂铸造模具的温度监测装置"的专利，申请日期为2024-08-20。专利摘要显示，本发明公开一种轮毂铸造模具的温度监测装置，包括铸造模具，铸造模具上开设安装孔，安装孔内插入热电偶，热电偶包括套管，套管的一端安装有插入安装孔内的金属接头，金属接头和套管之间安装有绝缘垫，套管内部设置有若干热电偶探针，若干热电偶探针相互独立，热电偶探针的一端穿过绝缘垫到达金属接头和绝缘垫围成的腔体内，套管远离金属接头的一端设置有端盖，套管内填充有绝缘填料，绝缘填料能够使多个热电偶探针之间相互绝缘且能够将多个热电偶探针固定在套管内。本发明能够实时获取车轮铸造过程中各工艺阶段的温度变化情况，同时，通过设置多个热电偶，提高了检测结果的准确性。

2024年11年22日

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江西昌河航空工业有限公司申请针对装配过程质量管控的质量问题析因溯源方法及系统专利

江西昌河航空工业有限公司申请一项名为"针对装配过程质量管控的质量问题析因溯源方法及系统"的专利，申请日期为2024-09-04。专利摘要显示，本申请公开了一种针对装配过程质量管控的质量问题析因溯源方法及系统，涉及质量管控技术领域，该方法包括收集装配过程中的历史质量问题数据；历史质量问题数据的数据形式包括文本数据和检测数据；利用自然语言和数据处理技术，对文本数据和检测数据进行融合处理，得到处理后的装配过程质量数据；装配过程质量数据是由贝叶斯网络结构学习数据集和参数学习数据集构成的；基于装配过程质量数据，采用贝叶斯网络学习算法和最大似然估计算法，构建质量问题贝叶斯网络模型；基于质量问题贝叶斯网络模型以及装配过程中获取的观察数据，采用贝叶斯推断方法进行问题溯源分析。本申请通过利用贝叶斯网络模型，可以更加准确地对质量问题进行溯源和分析。

2024年11年22日

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江西昌河航空工业有限公司申请一种直升机结构装配质量检测数据采集方法及系统专利

江西昌河航空工业有限公司申请一项名为"一种直升机结构装配质量检测数据采集方法及系统"的专利，申请日期为2024-09-04。专利摘要显示，本申请公开了一种直升机结构装配质量检测数据采集方法及系统，涉及质量检测技术领域，该方法包括获取直升机结构装配过程中的目标检测业务；根据所述目标检测业务，确定数据采集任务参数；将所述数据采集任务参数输入至质量检测业务执行与数据采集系统，确定直升机结构装配过程的数据采集单；所述质量检测业务执行与数据采集系统为基于装配过程质量检测模型的系统；根据所述数据采集单，生成所述目标监测业务的采集报告。相较于传统方法中依赖纸质载体进行直升机结构装配过程质量检测的繁琐与低效，本申请引入了可显著提升直升机结构装配过程的质量检测效率。

2024年11年22日

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商飞北研院申请一种可外部拆卸的后机身与尾置发动机连接结构及飞行器专利

中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心申请一项名为"一种可外部拆卸的后机身与尾置发动机连接结构及飞行器"的专利，申请日期为2024-08-08。专利摘要显示，本发明提供了一种可外部拆卸的后机身与尾置发动机连接结构及飞行器，所述连接结构包括：阶梯式筋条、阶梯式连续缘条、连续接头和环形止口结构；所述连续接头为环状体，其中，环状体的一个端面内设置环形止口结构，另一个端面内设置阶梯式连续缘条；所述阶梯式筋条垂直于连续接头的环状体的端面，贴置于阶梯式连续缘条上，本发明电驱动涵道风扇发动机与后机身可拆卸连接，实现了将发动机载荷传递给机身的功能，并且保证了后机身外表面构成的发动机进气流道光滑、完整。

2024年11年22日

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成都优艾维智能科技有限责任公司申请一种电力杆塔数据的对称式加密传输方法专利

成都优艾维智能科技有限责任公司申请一项名为"一种电力杆塔数据的对称式加密传输方法"的专利，申请日期为2024-08-16。专利摘要显示，本发明公开了一种电力杆塔数据的对称式加密传输方法，包括以下步骤：S1.通过无人机飞手控制搭载高精度定位系统的无人机，在电力杆塔所在地飞行，采集杆塔信息；S2.对采集到的杆塔信息进行加密，并保存在无人机智能控制终端；S3.在内网环境下，无人机智能控制终端将加密数据上传到内网服务器；S4.内网服务器解密对加密数据进行解密，得到解密数据。本发明能够在离线环境下利用无人机采集输电线路信息并进行对称加密传输，保证数据的安全性和完整性。

2024年11年22日

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宸芯科技股份有限公司申请一种信道功率时延分布确定方法、装置、设备及存储介质专利

宸芯科技股份有限公司申请一项名为"一种信道功率时延分布确定方法、装置、设备及存储介质"的专利，申请日期为2024-08-07。专利摘要显示，本发明公开了一种信道功率时延分布确定方法、装置、设备及存储介质。包括：获取待估计信道的各传输符号和符号提取参数，根据符号提取参数从各传输符号中提取信道估计值，其中，符号提取参数包括提取长度和跳频步长；对各信道估计值进行分组以生成各信道分组；确定各信道分组的功率值，根据各功率值确定待估计信道的功率时延分布估计值。通过提取长度和跳频步长，能够提取出有代表性的信道估计值，提高了估计的准确性和针对性。获得的功率时延分布估计值，可以作为优化通信系统的设计以及资源分配的依据，从而提升通信质量和效率。在通信带宽内存在窄带同频干扰，或者信道慢衰落的情况下，可以提升信道估计的性能，从而降低系统的解调门限。

2024年11年22日

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