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纵横通信与苍南县人民政府签订低空经济战略合作协议，共绘苍南低空经济产业蓝图

11月6日下午，苍南县人民政府与杭州纵横通信股份有限公司签订低空经济战略合作协议。签约仪式上，纵横通信董事长苏维锋介绍了公司在5G新基建、政企行业数智化、全域数字营销、AI边缘计算及低空经济飞控技术研发等领域的布局与发展。纵横通信全资子公司上海狮尾智能化科技有限公司在航电飞控研发及自主飞行运营方面具有技术实力和市场影响力。苍南县委书记张本锋表示，低空经济是新质生产力的代表，苍南将坚定发展低空经济产业。此次合作，苍南县政府选择纵横通信作为主要合作伙伴，希望其发挥技术优势和产业影响力，推进苍南低空经济产业规划，组建产业基金，引进更多低空经济项目落地，带动相关产业发展，并提升政府在建筑、水利、能源、综合执法等领域的监管效能。

2024年11年09日

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「安擎科技」获新一轮数千万元融资

「安擎科技」完成新一轮数千万元融资，由啟赋资本投资，元和资本继续加持，庚辛资本担任财务顾问。本轮资金将用于生产制造、技术研发及团队建设。公司成立于2022年，专注于低空航行服务，提供SafeSky®无人机交通管理软件、DroneID™运行识别标签系列等产品。近年来，我国低空经济迅速发展，2023年规模超5000亿元，预计2030年将达到2万亿元。低空航行服务的普及对无人机航电系统提出新需求，特别是超视距自主飞行技术。该技术通过感知与避让（DAA）技术，实现无人机在复杂环境中的安全飞行。无人机交通管理（UTM）系统是实现这一技术的前提，支持有人机与无人机在同一空域的融合运行。「安擎科技」提供一站式低空航行服务解决方案，包括UTM软件和基础设施，旨在提升无人机运行效率和安全性，实现规模化商业运营。公司创始人刘莹具有航空和无线通信背景，核心团队来自波音公司、霍尼韦尔等企业及院校。

2024年11年09日

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小鹏AI科技日活动中介绍其全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”已实现载人飞行，同时公布了全倾转旋翼飞行汽车X5（内部代号）的构型设计视频

2024年11月6日，小鹏AI科技日在广州华南理工大学举办，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏介绍了全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”已实现载人飞行，并公布了全倾转旋翼飞行汽车X5（内部代号）的构型设计视频。小鹏汇天的“三步走”产品战略包括：第一步，推出分体式飞行汽车“陆地航母”，主要用于限定场景的飞行体验和公共服务；第二步，推出高航速、长航程的eVTOL产品，解决空中交通问题；第三步，推出陆空一体式飞行汽车，实现城市3D立体交通。目前，“陆地航母”已进入载人飞行试验阶段，并计划于12月启动超前预售。该飞行汽车分为陆行体和飞行体两部分，具备6×6全轮驱动和自动分离结合功能。飞行器采用六旋翼双涵道设计，支持手动和自动两种驾驶模式，具备全域冗余安全设计。X5（内部代号）是一款高航速、长航程的eVTOL产品，预计未来5年实现量产，设计最大航速360公里/小时，航程不低于500公里。小鹏汇天自2013年开始布局低空经济，政府已将低空经济纳入国家发展战略，推动通用航空产业的快速发展。

2024年11年09日

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航天时代飞鹏有限公司向民航局递交的载货类运营合格证（OC）获得正式受理

航天时代飞鹏有限公司向中国民用航空局提交的载货类运营合格证（OC）申请获得正式受理。此次申请的基础机型为FP-98，该机型于2024年3月获颁型号合格证，最大起飞重量5.25吨，最大航程1200公里，有效商载1.5吨。自2018年起，FP-98已成功执行多次飞行任务，累计安全飞行4万公里，具备较高的运营成熟度和保障能力。此次受理标志着民航局对航天时代飞鹏的技术能力和运行能力的认可。作为国内首个大型固定翼无人机载货类运营审定申请，航天时代飞鹏正协助民航局细化相关审定流程，并参与制定支线物流航线划设的行业标准，推动无人机运营标准体系的建设。此次OC受理是FP-98正式迈入商业运营的重要里程碑，将打通装备制造和场景运营的关键环节，促进无人机支线物流的发展。航天时代飞鹏邀请海内外合作伙伴共同推进无人机货运航线的开拓及运营能力建设，支持国家低空经济产业发展。

2024年11年09日

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吉利进军通用航空领域 成立重庆纽华通用航空

1月7日，重庆纽华通用航空有限责任公司正式成立，法定代表人为董凯楠，注册资本为1000万人民币。公司经营范围包括通用航空服务、飞行训练、航空商务服务、数字创意产品展览展示服务、电影摄制服务、智能无人飞行器销售及民用航空材料销售。该公司由重庆幸福千万家科技有限公司全资持股，后者由吉利旗下宁波奕昇企业管理合伙企业（有限合伙）持股60%，宁波幸福伙伴企业管理合伙企业（有限合伙）和宁波幸福千家企业管理合伙企业（有限合伙）各持股20%，最终受益人为李书福。

2024年11年09日

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榆林恒神碳纤维项目一期聚合装置顺利封顶

11月4日，榆林恒神2万吨/年高性能碳纤维生产基地项目一期一阶段的聚合厂房顺利完成封顶，建筑面积为6040.18平方米，高度为23.52米，采用钢筋混凝土框架结构。该项目自今年7月开工，克服了施工时间短、地质条件复杂、设计建设难度大和专业技术人员短缺等困难，历时3个多月完成主体结构封顶。截至10月，项目累计完成投资6.69亿元，计划于12月底累计投资7.47亿元，基本完成主体土建工程，预计2025年7月投料试车。

2024年11年09日

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紫燕灰鲸G1获得中型无人直升机特殊适航证！

11月4日，紫燕灰鲸G1运输型无人直升机获得中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》，成为全国首款通过适航安全评定并获得该证书的中型无人直升机。该证书的获得基于19个安全评定科目的通过。2023年5月31日，国务院和中央军委联合颁布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，将中型和大型民用无人驾驶航空器系统纳入适航管理范畴。2024年2月5日，中国民用航空局发布《民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南》，详细规定了无人机产品在安全规范、设计验证、试飞验证、安全功能测试及运行范围等方面的安全评定要求。

2024年11年09日

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中国卫通集团股份有限公司成为北京广播电视台(本级)的供应商

中国卫通集团股份有限公司成为北京广播电视台(本级)的供应商。

2024年11年08日

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中国四维测绘技术有限公司成为中国环境监测总站的供应商

中国四维测绘技术有限公司成为中国环境监测总站的供应商。

2024年11年08日

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广东省电子信息联合会《低空经济 基础术语》等三项团体标准正式发布

广东省电子信息联合会发布了三项团体标准，包括《低空经济 基础术语》、《低空智联网导航定位系统通用要求》和《中小型无人驾驶航空器垂直起降场技术要求》，均自2024年11月8日起实施。《低空经济 基础术语》规定了低空经济的基础术语，适用于行业管理、科研、生产、教育等领域。《低空智联网导航定位系统通用要求》规定了低空智联网体系下导航定位系统的通用要求，适用于具备垂直起降能力的网联低空无人驾驶航空器。《中小型无人驾驶航空器垂直起降场技术要求》则详细规定了中小型无人驾驶航空器垂直起降场的技术要求，包括起降场数据、选址规划、物理特性等方面，适用于小型和中型无人驾驶航空器的垂直起降场。这些标准均为社会自愿采用，鼓励企事业单位参与团体标准的制定。

2024年11年08日

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