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东北局持续推进哈尔滨机场双跑道容量评估工作

为推进哈尔滨国际枢纽机场建设，确保2025年亚冬会前实现双跑道运行，东北局于11月5日在南京召开哈尔滨机场双跑道时刻容量评估中期会议。会上，南航大评估组介绍了采用数学计算模型、历史统计数据、计算机仿真模型和管制员工作负荷四种方法，全面评估了双跑道运行初期的航班时刻容量。与会专家一致认可评估过程符合民航局规范，建议按计划推进。东北局对评估成果表示肯定，并提出三点要求：提高认识，统一思想，推动黑龙江民航健康发展；加强协同，确保评估结果科学有效；加快推进，完善评估方案，按时完成评估工作。

2024年11年06日

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Bell将在堪萨斯州建设FLRAA机身组装厂，推进远程突击飞机项目

贝尔德事隆公司宣布将在堪萨斯州威奇托市的现有工厂内建设未来远程突击飞机（FLRAA）的机身组装厂。该工厂预计在未来几个月内开始运营，主要负责FLRAA的机身生产，同时支持工作将在德克萨斯州的多家先进制造工厂进行，最终组装将在阿马里洛完成。贝尔总裁兼首席执行官丽莎·阿瑟顿表示，公司将投资先进制造，以确保低成本和高性能。美国参议员杰里·莫兰和众议员罗恩·埃斯蒂斯均对该决定表示支持，认为这将促进当地经济发展和国家安全。贝尔在2022年12月获得美国陆军FLRAA合同后，已建立多个新设施和创新制造流程，以支持项目实施。FLRAA将采用成熟的倾转旋翼机技术和创新的数字工程方法，成为世界上最可靠、最实惠、性能最高的远程攻击机。

2024年11年06日

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关于民航旅客运输服务推广使用全面数字化的电子发票的公告

为落实中办、国办关于推进民航客运发票电子化改革的要求，税务总局、财政部、中国民用航空局决定在民航旅客运输服务领域推广使用全面数字化的电子发票（电子行程单）。电子行程单的基本内容包括发票号码、开票状态、旅客身份证件信息、行程信息、票价、增值税税额等。旅客可在行程结束后通过航空运输企业或代理企业的官网、移动客户端等渠道获取电子行程单。电子行程单可用于报销入账，且与纸质行程单不可重复开具。对于增值税一般纳税人，购进境内民航旅客运输服务的进项税额可按电子行程单或增值税专用发票上的税额确定。若购买方信息有误需换开电子行程单，航空运输企业或代理企业将按相关规定开具红字电子行程单。电子行程单信息系统将向税务部门上传信息，税务部门通过电子发票服务平台将电子行程单同步传输给购买方。本公告自2024年12月1日起施行。

2024年11年06日

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广东恩平市冯如低空经济产业园正式动工建设

11月6日，冯如低空经济产业园在江门恩平市正式动工，项目总面积超过6000亩，一期占地458亩，投资5.83亿元，将建设1200米试飞跑道等基础设施，最大可满足24米以内翼展无人机试飞。该项目将以“深圳总部、深圳研发+恩平制造、恩平应用”模式，打造深江低空经济产业园。恩平作为“中国航空之父”冯如的故乡，具备区位、品牌、产业、应用、成本五大优势，近年来加快布局低空经济。产业园将聚焦低空经济科技成果转化、试飞试验、试航审定、装配制造、检验检测、示范应用等领域，构建低空经济闭环商业生态。动工仪式上，多家企业对产业园的发展前景表示看好，认为其将促进低空经济的联动发展和集群式发展。恩平计划通过三期建设，打造以冯如航空研学为特色的综合性园区，推动低空经济产业的全面发展。

2024年11年06日

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“深圳南头直升机场—香港国际机场”低空跨境航线试飞成功

11月6日，中信海直成功完成“深圳南头直升机场—香港国际机场”直升机跨境航线的试飞任务，标志着境内通航机场直飞香港国际机场的跨境直升机航线实现首航。此次试飞仅耗时15分钟，大幅提升了通行效率，相比传统地面交通和海上交通分别节省了2小时和1小时以上。试飞机型为法国空客直升机公司的EC175B，可搭载10名乘客及2名机组人员。此次试飞不仅提供了高效的交通方式，还为乘客提供了独特的空中视角，可以俯瞰深圳湾大桥、人才公园、蛇口游轮中心及香港岛等地标。试飞成功标志着深圳与香港之间低空交通网络建设的新篇章，预计正式航线开通后将进一步增强两地交通连接，促进商务和旅游交流与合作，推动区域低空经济发展。中信海直将继续提供安全、高效、舒适的飞行服务，并致力于优化航线布局和服务质量，推动大湾区交通一体化和高质量融合发展。

2024年11年06日

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御风未来和浦银金租达成战略合作 签约100架evtol意向订单

第七届中国国际进口博览会于11月5-10日在上海举行，吸引了近3500家参展企业和数十万专业观众。本届进博会展览面积超过42万平方米，规模创历史新高。在“未来出行”专区，御风未来与美国Ampaire公司联合参展，展示了全球首次公开亮相的M1 eVTOL载人真机。M1翼展15米，机身长度10米，使用纯电能源，具备20个螺旋桨，起飞重量2.5吨，可实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。M1机舱可容纳5人，设计科技时尚。展会期间，御风未来与浦银金租达成100架M1的战略合作采购意向，意向合作规模超10亿元人民币。此外，御风未来还与申能财险达成战略合作，将在多个领域展开合作，共同促进低空经济的发展。御风未来还展出了两款已成熟量产的中小型飞行器产品，分别用于应急救援和多种应用场景。

2024年11年06日

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Natilus计划2026年首飞Kona翼身融合飞机，2030年代初推出200座Horizon客机

Natilus 是一家成立于 2016 年的美国公司，专注于开发翼身融合（BWB）飞机，以满足航空公司对更高效货运和客运平台的需求。该公司计划于 2026 年首飞 Kona，这是一款翼展 85 英尺、重 19,000 磅的飞机，预计 2028 年投入使用，已获得 460 份预订单。此外，Natilus 还宣布推出 Horizon，这是一款面向窄体机市场的 200 座飞机，计划于 2030 年代初投入使用。这两款飞机均采用复合材料制造，旨在提高效率和减少碳排放。Kona 的 80% 材料为碳纤维增强塑料（CFRP），20% 为金属，而 Horizon 将完全使用 CFRP。Natilus 正在解决制造和运输大型复合材料部件的挑战，并致力于通过现有材料和制造工艺加快认证过程。公司已与多家航空公司合作，包括 Ameriflight，后者已订购 20 架 Kona 飞机。

2024年11年06日

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KAI展示下一代中型卫星2号模型并扩大卫星利用服务技术协同效应

KAI（韩国航空航天工业株式会社）将参加于11月6日至8日在一山KINTEX举办的“2024 K-GEO Festa”，该活动是亚洲最大的空间信息技术交流会，预计有150家企业和组织参加。KAI展出了下一代中型卫星2号模型，以及超小型SAR卫星、多用途实用卫星、地球静止轨道复合卫星、Danuri（韩国探月卫星）轨道飞行器和韩国运载火箭的穿墙图形。此外，KAI与Maysa合作，展示了卫星利用服务的视频，涵盖建筑基础设施、林业和国防等领域。KAI今年扩大了对Maysa的投资，成为第二大股东，旨在增强卫星运营和图像利用服务的技术协同效应。下一代中型卫星2号是一颗对地观测光学卫星，配备分辨率为50厘米的精密电光相机，计划于2025年发射。KAI与韩国宇宙航空研究院联合开发1号卫星，并负责2号至5号卫星从生产到发射的整个开发过程。KAI计划以2号卫星为基础，研发空间科学验证卫星（三号）、区域农林形势观测卫星（四号）和水资源观测卫星（五号）。KAI表示，通过成功开发下一代中型卫星，正引领私营部门主导的新太空时代，实现卫星平台的多样化，并将利用服务商业化，拓展业务领域至移动领域，进一步开拓韩国的太空道路。

2024年11年06日

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Vertical Aerospace将更新共享业务

2024年11月5日，Vertical Aerospace Ltd.宣布将于2024年11月12日股市开盘前发布业务更新。同日东部时间上午8:30（格林尼治标准时间13:30），公司将举办由CEO Stuart Simpson主持的网络研讨会，讨论业务更新，其他领导团队成员也将参与。参与者可通过访问公司投资者关系网站或拨打指定电话号码参加。活动结束后，网络研讨会的回放将在公司网站上提供。Vertical Aerospace是一家致力于零排放航空的全球性航空航天和技术公司，其VX4电动垂直起降（eVTOL）飞机已获得1500份预购订单，客户遍布四大洲。公司成立于2016年，领导团队来自劳斯莱斯、空客等顶级公司。文件还包含了关于公司未来计划和风险的前瞻性声明。

2024年11年06日

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Bristow和Leonardo达成AW139和AW189直升机长期支持计划，提升维护和运营效率

布里斯托和莱昂纳多达成了针对AW139和AW189直升机队的长期支持计划，该计划将持续至未来十年，旨在提升维护和运营效率。布里斯托将在2025年和2026年前增加四架新型AW189直升机，以支持其海上能源服务机队的战略增长目标。2026年起，苏格兰阿伯丁将引入AW139全飞行模拟器，与现有的AW189模拟器共同增强训练能力。这些协议还包括按小时计费的维护协议、库存管理和健康使用监测系统等服务，以支持关键市场的运营需求。

2024年11年06日

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