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四川自贡首条低空飞行航线试飞成功

近日，自贡凤鸣通用机场至重庆梁平的DA-40NG飞机成功试飞，这是自贡首条低空飞行航线。航线全长约350公里，飞行高度约3500米，飞行时间约两个半小时，较汽车通勤时间缩短一半。该航线设有南北两条线路，分别途经遂宁、南充、广安和宜宾、泸州、重庆大足等地。航线采用可容纳7至10人的客舱增压型飞机执飞，预计年底前正式开通，将提供低空旅游和短途运输服务。梁平区作为重庆首批低空经济先行试验区，航线开通有助于加强与重庆的空域合作，推进低空空域互联互通。自贡市正积极响应党中央、省委号召，加快低空经济发展，融入成渝地区双城经济圈建设。省委专题会议提出，要加快打造西部低空经济发展高地，推动无人机在抢险救灾、危险作业、产业园区内空地一体运输物流等领域的应用。自贡已建成多个低空经济相关基地，如国家级无人机气象观测基地、四川省航空应急救援自贡基地等，并开展了多项应急救援任务。此外，自贡还研发了VE25型电动垂直起降航空器（eVTOL），计划于2025年初正式下线并投入试点运行。

2024年11年05日

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Lilium NV宣布重组计划并推进Lilium Jet认证与投产准备工作

Lilium NV 宣布已任命毕马威开展公开、透明和公平的并购流程，并即将开始首批投资者简报会。此前，魏尔海姆地方法院批准了 Lilium 德国子公司的破产申请，并批准了其自我管理申请。法院任命了两位重组经验丰富的律师 Gerrit Hölzle 教授和 Thorsten Bieg 博士担任首席破产官，以及 Ivo-Meinert Willrodt 先生为临时托管人。Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 表示，在托管人和重组专家的支持下，公司将全力专注于重组后的重新崛起，并通过新的投资支持 Lilium Jet 的认证和投入使用。目前，Lilium 的子公司有 1000 多名员工继续工作，前两架 Lilium Jet 飞机正在总装线上，其中第一架已完成低压通电阶段，即将进入地面测试阶段。第三架飞机的机身和机翼正在供应商处组装。10 月底，Lilium 工程师将完全组装的 Lilium Jet 机身移入静态试验台进行结构测试。公司目前有 780 多架 Lilium 喷气式飞机的确认订单、预订、选择权和谅解备忘录。此外，Lilium 收到纳斯达克通知，其股票和认股权证的交易将于 11 月 6 日开市时暂停，普通股可能开始场外交易。Lilium NV 董事会已授权申请破产。

2024年11年05日

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Tonner Drones CEO简化公司债务结构，发行275万欧元次级债券以吸引新投资者

2024年11月5日，Tonner Drones宣布首席执行官兼董事会主席DM van den Ouden先生将进一步致力于公司发展。范登奥登将取消现有的三种债务产品，包括股东贷款、信托合同和过桥融资，转而认购一种新的次级债券，该债券规模约为275万欧元，年利率为3%，到期日为2027年12月31日。此举旨在简化债务结构，可能吸引新投资者。此前，范登奥登已决定放弃2025年的管理费。他持有公司约70%的金融债务，总金融债务约为450万欧元，年平均利息为3.35%。新债券预计在未来几周内发行，详细信息将在公司网站上公布。范登奥登表示将继续为公司重建做出贡献，并努力恢复市场和合作伙伴的信任。

2024年11年05日

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日本和波兰加入美国WGS卫星网络，增强多国军事通信合作

日本和波兰即将加入美国军方的宽带全球卫星通信（WGS）卫星网络，这是当前支持美国及其他几个伙伴国家系统的战略扩展。WGS 卫星由波音公司制造，美国太空军运营，拥有 10 颗地球静止轨道卫星，为军事行动提供高容量通信服务。最新的 WGS-11 和 WGS-12 卫星将分别于 2025 年和 2027 年发射，作为日本和波兰的主要接入点。国际太空计划对于安全合作至关重要，尤其是在面对俄罗斯和中国开发的反卫星技术威胁时。WGS 计划允许参与国分担卫星开发和维护成本，减轻美国的财政负担。2023 年，国会要求空军部验证 WGS-12 卫星是否能满足商业替代方案无法满足的军事要求，审查结果确认某些安全要求需要专门构建的政府系统。此外，北约启动了“北链”和“星空运输”计划，旨在加强北约的卫星和发射能力，以应对安全威胁。美国已签署意向书，探讨参与这些计划。

2024年11年05日

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Gilmour Space获首次轨道发射许可，计划年内发射阋神星小型运载火箭

澳大利亚运载火箭初创公司 Gilmour Space 获得了首次轨道发射许可，计划从昆士兰州北部的鲍文轨道太空港发射阋神星小型运载火箭。该许可是发射的最后一个重要里程碑，附带一系列条件，包括 30 天的通知期。公司表示，发射可能在今年年底前进行，最早可能在 12 月初。若 12 月无法实现，将在 1 月初再次尝试。火箭为三级设计，前两级使用混合发动机，上级使用液体推进剂发动机，可将 215 公斤的载荷送入 500 公里的太阳同步轨道，或将 305 公斤的载荷送入 500 公里的赤道轨道。公司在 9 月份进行了湿式彩排，解决了若干技术问题。Gilmour Space 在 2 月份的 D 轮融资中筹集了 5500 万澳元，迄今已筹集超过 1.4 亿澳元。

2024年11年05日

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Anuvu计划发射16颗HEO卫星，解决地球静止卫星延迟问题并提供高速宽带服务

Anuvu 计划在高椭圆轨道（HEO）发射 16 颗卫星，以解决地球静止卫星的延迟问题，并为使用极地航线的航空公司提供高速宽带服务。该公司与 D-Orbit USA 合作，研究 HEO 网络的设计。D-Orbit USA 计划每年在美国建造 48 颗卫星，以支持 Anuvu 的卫星星座。Anuvu 的 HEO 卫星将能够覆盖 95% 以上的飞行路径，特别是在北极附近，提供比地球静止轨道（GEO）卫星快 25 倍的数据传输速度。此外，Anuvu 还计划利用 SpaceX 的 Starlink 低地球轨道（LEO）卫星，以增强其全球移动和媒体服务。Anuvu 于 2021 年摆脱破产保护，目前租用数十颗地球静止卫星的容量，为飞机、船只和偏远地区提供服务。

2024年11年05日

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法国运载火箭初创公司Latitude聘请新CEO，计划2025年底首次发射Zephyr火箭

法国运载火箭初创公司 Latitude 聘请 Aurélie Bressollette 担任新任首席执行官，接替公司联合创始人 Stanislas Maximin 担任执行董事长。Bressollette 曾在 Rivada Space Networks、Redwire、OHB System 和 Airbus 任职。Latitude 正在开发名为 Zephyr 的小型运载火箭，旨在将重达 200 公斤的物体送入近地轨道。公司计划于本周开始接收 Zephyr 火箭的飞行硬件，进行一系列发动机热火测试，并预计于 2025 年底进行首次轨道发射。Maximin 将专注于筹集资金，公司已通过 B 轮融资筹集了 3000 万美元。Bressollette 表示，公司将努力保持当前的时间表，提前规划火箭生产。

2024年11年05日

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火箭实验室Electron火箭成功执行高度保密商业任务，有效载荷顺利部署

11 月 5 日，火箭实验室的 Electron 火箭从新西兰 1 号发射中心成功发射，执行了一项高度保密的商业任务。火箭在美国东部时间上午 5:54 发射，9 分钟后火箭发射级与上级分离。近一小时后，有效载荷成功部署，任务宣布 100% 成功。此次任务名为“纬度变化，态度变化”，由火箭实验室临时添加至发射计划，原定于 10 月 19 日发射，后推迟至 11 月初。火箭将沿南部轨道飞行，可能将有效载荷送入太阳同步轨道或极地轨道。潜在客户可能是 E-Space，该公司曾于 2022 年 5 月通过 Electron 发射三颗卫星。Rocket Lab 今年已进行了 12 次 Electron 发射，并调整了 2024 年的发射计划，预计全年将有 15 到 18 次发射。公司将于 11 月 12 日公布第三季度财务业绩。

2024年11年05日

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飞安国际训练中心飞行模拟训练设备FSD-F086通过定期鉴定

2024年11月05日，飞安国际训练中心的飞行模拟训练设备FSD-F086通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级评定。

2024年11年05日

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飞安国际训练中心飞行模拟训练设备FSD-F095通过定期鉴定

2024年11月05日，飞安国际训练中心的飞行模拟训练设备FSD-F095通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级评定。

2024年11年05日

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