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Dassault航空与CFAI Aquitaine de Bruges签署合作协议，共同推进航空业培训和人才招聘

达索航空与 UIMM 培训中心下属的 CFAI Aquitaine de Bruges 签署了为期四年的合作协议，旨在通过联合行动促进航空业发展、提升职业吸引力、培训和招聘。双方每年将共同制定行动计划，涵盖沟通活动、培训课程调整及预先招聘等内容。此协议体现了达索航空支持年轻人才就业和专业发展的承诺，并计划于 2026 年开设针对装配工和布局技工的职业学士学位课程。首批 18 名学徒将于 24 个月内加入马蒂尼亚斯和梅里尼亚克生产基地，分别学习结构、系统或航空电子方向的专业知识。

2024年10年25日

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航天科技八院八部试验队攻坚侧记

中国航天科技集团有限公司八院八部的干部职工在全国各地积极践行航天精神，致力于高质量完成任务。在专业研讨会上，设计人员深入分析产品使用中的问题，明确改进方向，确保工作的严慎细实。试验团队在恶劣环境下坚守岗位，确保装备状态，细致监控测试数据。各部门密切协作，通过精准参数调整和高效沟通，降低研制风险，确保任务成功。面对多项任务，设计师们高效协调各系统，保证项目顺利进行。试验成功后，团队迅速准备下一次试验，保持高度协作，确保任务连续成功。多支项目团队在全国各地配合用户完成系统开发和演练保障，推动领域高质量发展。八院八部的职工克服重重困难，坚定履行总体责任，以高度的责任感和使命感确保全年任务的圆满完成。

2024年10年25日

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航天科技九院航天电子全面深化改革纪实

航天电子作为中国航天科技集团有限公司控股的专业化整合和产业化发展平台，通过创新引领、管理提升和资本助力，实现了高质量发展。公司在技术创新方面建立了多层次的技术创新组织体系，近五年累计研发投入近80亿元，取得多项重要科技成果。管理上，航天电子推进科研生产模式转型，强化质量管理和信息化建设，提升了履约能力和产品质量。资本运作方面，通过非公开发行股票等方式累计募集资金91.67亿元，支持了多个产业化项目的发展。未来，航天电子将继续实施四大发展战略，提升五大核心能力，致力于成为航天电子信息和无人系统行业的领军企业，为建设航天强国贡献力量。

2024年10年25日

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航天科技六院101所牵头北京市液氢领域首个地方标准 正式发布实施

近日，北京汽车行业协会组织，由中国航天科技集团有限公司六院101所牵头制定的北京市首个液氢领域地方标准《车载液氢系统整车匹配安全要求》正式发布。该标准根据《首都标准化发展纲要2035》的要求，规范了车载液氢系统与整车匹配的前、中、后三个环节的安全要求，涵盖了设计、布置、安装、防护、运行、维护等方面，旨在保障燃料电池汽车液氢系统的安全性。该标准的发布填补了车载液氢系统技术地方标准体系的空白，为液氢燃料电池汽车的示范运行提供了标准依据，有助于推动液氢技术成果的产业应用，促进高技术创新、高水平开放和高质量发展。

2024年10年25日

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航天科技四院43所自制小工装提质增效保生产

航天科技集团四院43所的技术人员针对热熔树脂配制过程中胶液不能及时降温导致的质量隐患和生产效率低的问题，自主设计了一种降温平台工装，并与制冷循环泵联用，实现了胶液的快速降温。这不仅提高了生产效率，还有效控制了胶液质量。此前，该所主要采用风冷方式进行降温，但降温速度慢且容易引入杂质污染。新的降温方法大幅缩短了降温时间，确保了胶液状态的稳定，对产品质量提升起到了积极作用。

2024年10年25日

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航天科技七院航天能源油气井用电子雷管研制侧记

航天科技集团七院航天能源近期收到批量采购油气井用电子雷管的订单，标志着其在国内率先完成该产品的研制，填补了国内空白。与传统电雷管相比，油气井用电子雷管需经国家审批并验证经纬度等条件后方可使用，且起爆后信息回传，实现全生命周期管理和闭环管理，提高了安全性和社会公共安全水平。该产品符合公安和工信部关于工业雷管向电子雷管升级的要求，已在我国油气井用电子雷管市场占据领先地位。航天能源解决了井下高温、长距离通信和精准控制等技术难题，通过技术攻关和试验，产品达到国际先进水平。自2012年起，公司布局页岩油气分簇射孔系统开发，持续升级产品，提升市场和技术主导地位，未来将继续推动电子雷管在油气井用爆破器材行业的广泛应用。

2024年10年25日

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西北局备战首届中国民航飞行员职业技能大赛并召开赛前动员会

首届中国民航飞行员职业技能大赛决赛将于11月3日至8日在北京举办，由全国总工会扶持，旨在落实民航局党组的安全工作部署。西北管理局党委高度重视，组织了5月至6月的全员岗位练兵、7月至8月的预赛第一阶段现场竞赛和9月的预赛第二阶段模拟机实操竞赛，最终选拔出两名幸福航空公司的选手参加决赛，并于10月进行了脱产集训。10月22日，西北局召开赛前动员会，党委副书记、纪委书记骆宏平强调了大赛的重要性和对参赛选手的要求，希望选手们提高思想认识、珍惜机会、严守纪律，并表示西北局将全力支持备赛工作。幸福航空公司党委书记彭仕兵表示将全力保障参赛选手，以优异成绩回应期望。

2024年10年25日

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青海监管局开展辖区维修单位换季工作检查

青海监管局近日对西宁机场维修单位的冬春换季工作进行了监督检查，重点检查了工具设备维护保养、人员换季培训、维修协议签署、除防冰液储存及有效性等内容。针对辖区气候特点，青海监管局提出了四点要求：一是加强换季保障风险评估和防控；二是加强人员换季培训，强化作风建设管理；三是严格按照设施设备保养标准做好维护检查，并落实航空器冬季关键翼面检查和保持时间要求；四是严把航空器放行关，提升冬季运行保障能力。青海监管局将进行持续跟踪检查，确保冬季运行安全、有序。

2024年10年25日

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飞安国际训练中心飞行模拟训练设备FSD-F093通过定期鉴定

2024年10月25日，飞安国际训练中心的飞行模拟训练设备FSD-F093通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级鉴定。

2024年10年25日

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Signature Aviation推出新收费结构，降低活塞飞机运营商成本并提高透明度

在飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA) 的倡导下，Signature Aviation 宣布了一项新的收费结构，旨在提高透明度并降低活塞飞机运营商的成本。新政策规定，单活塞飞机运营商将面临最高 30 美元的手续费，购买 10 加仑 100LL 燃油即可免除此费用；双活塞飞机运营商将面临 60 美元的手续费，购买 30 加仑燃油即可免除此费用。这些变化意味着比以前的费率降低了 50%，并在整个 Signature 美国网络中实施，但位于主要国际机场的 16 个 FBO 除外。此外，Signature 计划扩大其 100LL 自助加油选项，提供的燃油价格平均比全套服务每加仑低 1 美元。AOPA 总裁兼首席执行官马克·贝克对这一举措表示欢迎。Signature 将继续收取不可免除的平均 8 美元基础设施费，飞行员仍需支付机场收取的其他费用，如着陆费。

2024年10年25日

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