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SEA Prime扩建兰米Linate FBO 以应对不断增长的流量

SEA Prime 运营意大利米兰的利纳特机场和马尔彭萨-西尔维奥·贝卢斯科尼国际机场的通用航空基础设施。2023年前九个月，公司报告航班起降量约27,000架次，与去年持平。Milano Prime 品牌下的固定基地运营商报告北美航班客流量增长4%，主要受米兰时装周和F1大奖赛等活动推动。为迎接2026年米兰科尔蒂纳冬季奥运会，SEA Prime 计划扩建利纳特机场，包括增加107,000平方英尺的坡道面积和25,000平方英尺的航站楼面积，以提升客户体验和容纳更多飞机。

2024年10年25日

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2024中国国际数字经济博览会在石家庄低空经济产业展区展示各种无人机产品

石家庄作为国家通用航空产业综合示范区和全国民用无人驾驶航空试验区，正加速发展低空经济，通过签约多个新项目和集聚优质产业资源，推动低空经济装备产业集群的建设。这些项目涵盖了短距起降无人运输机研发生产、重载无人直升机运维、低空经济示范区建设、卫星通信低空应用终端研发等，旨在完善基础设施建设和开发多样化的应用场景。石家庄拥有超过1.4万座铁塔基站和30多家活跃于低空经济产业链的企业，具备较强的无人机故障检测、发动机延寿等关键技术能力。此外，石家庄在低空经济的应用场景方面也取得了显著进展，包括医疗配送、桥梁巡检、轨道交通等。中航通飞华北飞机工业有限公司等企业在低空经济领域处于领先地位，致力于完善产业链条，推动低空经济的全面发展。

2024年10年25日

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美国宇航局ER-2飞机参与多项科学任务，包括PACE-PAX和GEMx项目

美国宇航局的 ER-2 飞机是该机构飞行高度最高的空中科学平台，可在地球大气层 99% 以上的高度（约 65,000 英尺）进行观测。该飞机常用于地球科学研究，特别是在多学科项目中。近期，ER-2 参与了浮游生物、气溶胶、云、海洋生态系统发射后机载实验 (PACE-PAX) 项目，旨在验证 2024 年 2 月发射的 PACE 卫星的数据准确性。此外，ER-2 还被用于地质地球测绘实验 (GEMx) 科学任务，该项目由美国地质调查局和美国国家航空航天局合作开展，旨在收集美国西部关键矿产资源的观测数据。GEMx 任务利用 ER-2 的高空飞行能力，获取了大量的可见短波红外线和热红外数据，这些数据将有助于环境保护和资源开发决策。

2024年10年25日

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NASA完成SLS火箭级间模拟器组件安装，助力Artemis任务

美国宇航局（NASA）斯坦尼斯航天中心近期完成了SLS（太空发射系统）火箭级间模拟器组件的安装，该组件将用于未来的阿尔忒弥斯任务中的EUS（探索上面级）测试。EUS由波音公司制造，将装备四台RL10发动机，显著提升有效载荷能力，支持NASA执行更为复杂的深空任务。此次安装的模拟器组件重103吨，直径31英尺，高33英尺，将在绿色运行测试中保护EUS的电气和推进系统，并作为推力输出系统使用。NASA计划通过阿尔忒弥斯计划实现长期月球科学探索，并为人类登陆火星做准备。

2024年10年25日

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第二届CATA航空大会在京开幕

10月25日，第二届CATA航空大会在北京开幕，主题为“智慧民航 创新未来”。大会由中国航空运输协会主办，为期三天，涵盖安全、服务、正常、绿色、智慧等多个方面，设置多个创新论坛，展示民航科技创新成果。民航局副局长胡振江在开幕式上致辞并参观会展，强调了智慧民航建设的重要性，提出通过新技术提升安全水平、运行效率、旅客体验和低空经济发展。中国航空运输协会理事长王昌顺表示，大会旨在促进全球民航交流合作，提出了五点倡议，包括数据资源共享、增强核心竞争力、自主可控、开放合作和持续安全。开幕式上还公布了2022年和2023年的民航科技奖评审结果及航空公司服务质量单项评价结果，并表彰了最美机长、最美乘务长和最美空中管制员。大会包括开幕式、行业论坛和专业展览，吸引了近200家单位参展，展示了航空业的最新科技成果。

2024年10年25日

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2024年冬春航季航班计划10月27日起执行

2024/25年冬春航季，全国民航将执行新的航班计划，共有194家国内外航空公司计划每周安排11.8万班次，同比增长1.2%。国内航线航班方面，49家航空公司计划每周安排95968班次，与去年同期基本持平，但较2019/20年冬春航季增长33%。新航季新增654条国内独飞航线，每周安排6102个航班，重点连接旅游目的地支线机场与主要枢纽机场。港澳台地区航线方面，已批复34家航空公司每周3124班次，包括香港航线1734班次、澳门航线648班次和两岸航线742班次。国际航线方面，已批复178家航空公司每周19327班次，通航79个境外国家，其中57个为“一带一路”国家，占比53.48%。国际航线网络将进一步拓展，特别是拉美和非洲地区，北美航线航班也将增加。货运市场稳健增长，至阿联酋、德国、英国、比利时、美国、加拿大等市场的货运航班增幅较大。多家航空公司根据市场需求复航增班，如美国联合航空增加洛杉矶至上海浦东航线至每周7班，塞尔维亚航空新开贝尔格莱德至上海浦东航线。国内航空公司也新开多条国际航线，如中国航新开乌鲁木齐至第比利斯、北京至阿拉木图等航线。民航局将继续优化航线网络布局，提升航线资源使用效率，推进民航高质量发展。

2024年10年25日

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Lilium因资金问题申请破产，计划通过自我管理程序保留业务

Lilium，一家总部位于德国慕尼黑的电动起降飞行器（eVTOL）开发商，于10月24日宣布因无法获得继续运营所需的资金，将申请破产。该公司未能获得德国政府对其1亿欧元贷款的支持，同时与巴伐利亚州政府关于5000万欧元贷款担保的谈判也未达成协议。Lilium成立于2015年，计划于2026年投入使用的Lilium Jet已开始在德国组装，且已有超过780架的订单。CEO Klaus Roewe表示，公司曾有条件地获得了额外的私人资本，但德国政府的支持是这些资金的最终条件。Lilium正考虑通过自我管理程序来保留和继续其业务，以期吸引新的投资或出售公司资产和/或整个业务。

2024年10年25日

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中国技协低空经济人才发展专委会在京成立

2024年10月23日，中国职工技术协会低空经济人才发展专业委员会成立大会暨第一届会员（代表）大会在北京召开。会议由中国技协理事长李世明宣布成立，并向低空经济人才发展专委会颁发牌匾，向北京航空航天大学无人机系统研究院原院长王英勋颁发会长铭牌和证书。中国技协副理事长、创新部部长赵景山宣读了成立批复文件。多位行业专家和领导出席了此次会议，包括名誉会长张聚恩、柯玉宝，会长王英勋，执行会长于国义等。会上，王英勋还向其他重要成员颁发了铭牌和证书。

2024年10年25日

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四川绵阳发布若干政策措施助力低空经济

绵阳市政府发布《绵阳市促进低空经济高质量发展行动方案》及《绵阳市促进低空经济高质量发展的若干措施（试行）》，旨在推动低空经济的发展。预计到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，至2035年有望增至3.5万亿元。绵阳市计划通过构建“2+N+X”基础设施网络、开通多条低空航线、打造“低空+物流”、“低空+文体旅”、“低空+公共服务”三大应用品牌等方式，促进低空经济全产业链的发展。《行动方案》设定了打造低空产业高地、飞行保障高地、宜飞场景高地、低空创新高地的总体目标，并围绕加强低空产业聚集、完善运行保障体系、创新拓展应用场景、争取行业试点示范等方面提出13项重点任务。《若干措施》则提出了20条具体支持政策，涵盖资金奖励、项目补助、贷款贴息等多种支持方式，以促进低空经济的快速发展。

2024年10年25日

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民航局2024 25年冬春航季换季颁发、注销、换发国内航线经营许可信息通告

该报告概述了中国民用航空局对国内航线的最新调整，主要包括新增、注销及换发许可的航线。新增航线涉及河北航空、九元航空、南方航空、海南航空、中国联合航空、吉祥航空、春秋航空等多家航空公司，覆盖北京、广州、上海等多个城市至不同目的地的新航线。注销航线则涉及国航、东航、海航、厦门航空、重庆航空、中联航、祥鹏航空、天津航空、上海航空、九元航空、吉祥航空、春秋航空、金鹏航空等航空公司，包括北京、上海、广州等城市出发至多个目的地的航线。此外，多家航空公司的成都至深圳、重庆至深圳等航线因《评审规则》核准航线范围调整而换发许可。《评审规则》由中国民用航空局于2024年3月19日发布，编号为民航规〔2024〕26号。

2024年10年25日

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