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欧洲启动空中交通管理改革计划

SESAR 联合机构发布了《2025 年欧洲空中交通管理总体规划》，旨在到 2045 年打造一个更高效、可持续和有弹性的航空运输系统。该计划由欧盟和航空业共同制定，以应对空中交通波动、人员短缺和气候挑战。总体规划提出了一项综合战略，重点包括减少航空排放和通过数字创新提升空中交通管理。具体措施涵盖无人机集成、高空域运营整合及先进自动化引入。预计到 2040 年，每投资一欧元将带来 7 欧元的收益，并减少 2 亿吨二氧化碳排放。到 2050 年，投资回报率将达到 1:17，减排量可达 4 亿吨。该计划强调了机场、航空公司、空中导航服务提供商等多方协作的重要性，以确保整个欧洲的协调与互操作性。SESAR 3 联合行动汇集了欧盟、欧洲空中导航安全组织及 50 多个航空业组织，推动相关进展。

2024年12年30日

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美国NASA局长与宇航员进行地球与太空通话，讨论国际空间站任务及商业载人计划进展

美国国家航空航天局局长比尔·尼尔森和副局长帕姆·梅尔罗伊将于1月6日与宇航员尼克·海格、布奇·威尔莫尔、苏尼·威廉姆斯和唐·佩蒂特进行地球与太空通话，讨论他们在国际空间站的任务。该活动将于美国东部时间下午1:30在NASA+上直播。NASA的商业载人计划通过与私营企业合作，实现了从美国往返国际空间站的安全、可靠且经济高效的交通，促进了更多人员、科学和商业机会进入低地球轨道和空间站。国际空间站作为NASA太空探索的跳板，支持未来的月球和火星探测任务。

2024年12年30日

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Azerbaijan拒绝俄罗斯主导E190坠机事件调查，组建国际小组并要求俄方承担责任与赔偿

阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫表示，俄罗斯提出的调查12月25日阿克套巴西航空工业公司E190坠机事件的提议被拒绝，原因是担心调查不客观。尽管阿塞拜疆是负责调查缔约国飞机事故的国家间航空委员会成员国，但此次坠机引发了两国间的政治紧张局势。阿利耶夫指责俄罗斯在事故发生后试图掩盖真相，并要求俄罗斯承认责任、道歉并赔偿。阿塞拜疆政府决定组建一个由哈萨克斯坦领导的国际调查小组，俄罗斯也参与其中。初步证据显示，飞机可能因外部攻击或电子战手段受损，导致几乎失控。阿利耶夫赞扬了机组人员的应对措施，并指出飞行记录仪分析将有助于解答关键问题。阿塞拜疆政府提出了多项要求，包括俄罗斯道歉、承担责任和赔偿，但目前只有道歉一项得到满足。

2024年12年30日

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失事的济州航空 737-800 客机的飞行记录器已恢复

12月29日上午，韩国济州航空波音737-800（HL8088）在务安机场坠毁，执行7C2216航班从曼谷返回。机上共有181人，其中179人遇难，包括175名乘客和6名机组人员，仅两名位于飞机尾部的机组人员获救但受伤。事故前，飞机右侧CFM56发动机因鸟击受损。机组人员随后转向19号跑道，并于09:03以高速且未打开襟翼或扰流板的方式着陆，最终撞上跑道入口处的墙壁并爆炸。机舱语音和飞行数据记录器已被找到，将对灾难调查发挥重要作用。韩国代理总统崔相默下令对韩国航空运营展开调查。

2024年12年30日

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江西：元旦期间系列活动现场周边禁飞无人机

为确保2025年元旦期间系列活动的空中安全，南昌市公安局发布通告，设立多个临时禁飞区，对无人机等“低慢小”航空器进行管控。具体措施如下：1. **中山路跨年夜活动**：2024年12月31日20时至2025年1月1日2时，渊明北路、孺子路等合围区域设立临时禁飞区。2. **八一广场升旗仪式**：2024年12月31日23时至2025年1月1日8时，八一大道、中山东路等合围区域设立临时禁飞区。3. **迎新健步行活动**：2025年1月1日6时至15时，红谷滩区九龙大道、南昌县富山大道等合围区域及洪州大桥桥面南北两侧各延伸500米区域设立临时禁飞区。管控期间，未报备的“低慢小”航空器禁止在管控区起飞或飞入，同时禁止放风筝、气球和航拍等行为。违规飞行将依法查处，违反治安管理的行为将依据《中华人民共和国治安管理处罚法》处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任。

2024年12年30日

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华东局罚厦门字〔2024〕5号

厦门飞鹏工业有限公司（统一社会信用代码：91350200612028397J，法定代表人：王仲雄）因违反相关规定，被中国民用航空华东地区管理局处以罚款15000元。行政处罚决定书文号为华东局罚厦门字〔2024〕5号，处罚决定日期为2024年12月26日。处罚机关的统一社会信用代码为111000000024032171。

2024年12年30日

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美国陆军与KULR合作评估VIBE系统在AH-64E和UH-60直升机上的减振性能

KULR Technology Group, Inc. 宣布与美国陆军合作，计划于2025年在南卡罗来纳州麦克恩蒂尔联合国民警卫队基地开始为期12个月的评估项目。该项目将针对AH-64E阿帕奇和UH-60黑鹰直升机，评估KULR VIBE系统的减振和平衡性能。研究旨在验证该系统能否提高振动控制标准、简化轨道和平衡操作、降低维护成本并延长飞机使用寿命。此次合作强调了美国陆军利用先进技术优化航空机队性能和安全性的持续努力。评估结果将公开审查，可能推动KULR VIBE在陆军航空平台上的广泛应用。此前，KULR与美国海军陆战队的合作成功避免了3900万美元的资产过早退役，并减少了超过2000小时的故障排除时间。KULR专注于提供储能解决方案，支持太空、航空航天和国防领域。

2024年12年30日

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Xeriant公司在2024年取得NEXBOARD™开发重大进展

Xeriant, Inc.（OTCQB：XERI）在2024年12月30日发布了首席执行官Keith Duffy的节日致辞。公司致力于开发和商业化先进材料及航空航天领域的颠覆性技术。2024年，Xeriant在NEXBOARD™的开发上取得重大进展，这是一种由回收塑料和纤维废料制成的复合建筑板，旨在满足绿色建筑材料市场的需求。公司通过应用最新的聚合物科学和制造技术，确保产品具有成本竞争力、卓越耐用性和可持续性。此外，Xeriant与设备制造商、化学品供应商及房屋建筑商建立了牢固合作关系，为2025年的进一步发展奠定了基础。展望未来，公司计划在2025年第一季度发布一些令人兴奋的航空航天公告，并继续专注于技术创新和可持续发展目标。

2024年12年30日

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沃兰特航空完成Pre-B轮数亿元人民币融资

2024年12月30日，沃兰特航空在上海宣布完成Pre-B轮融资，融资金额达数亿元人民币。这是自今年三月以来的第六轮融资，累计融资超过1.5亿美元。此次融资将加速VE25验证机型的研发及VE25-100的适航取证与商业化进程，巩固其在低空经济eVTOL领域的领先地位。参与本轮融资的机构包括建发新兴投资、元璟资本等，老股东燕创资本、晶凯资本等也追加了投资。顺为团队自2021年起布局客运eVTOL行业，持续支持沃兰特航空。公司创始人兼CEO董明表示，中国具备eVTOL产业链发展的技术和市场潜力，沃兰特将致力于研发安全、可靠的商载客运eVTOL，代表中国参与全球竞争。

2024年12年30日

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山东青岛《城阳区促进低空经济产业发展的若干措施》发布 支持企业进行飞行测试验证等科学技术研究

青岛市城阳区发布《促进低空经济产业发展的若干措施》，旨在通过多方面政策支持，吸引低空经济企业集聚并完善产业链。具体措施包括：开放应用场景，推动新技术新产品在公共领域的应用；提供“试飞券”和综合服务保障，支持飞行测试验证；鼓励关键技术攻关，支持整机制造、飞行控制系统等核心领域研发及产业化；拓宽融资渠道，加强金融机构对接服务；精准匹配人才，协助企业搭建人才供需桥梁；提供购房租房优惠及子女入学、医疗、配偶就业等生活保障；设立专职服务团队，提供全方位代办服务。该政策自公布之日起施行，有效期三年，适用于通用航空、无人驾驶航空器等低空经济领域企业。

2024年12年30日

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