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俄罗斯当局称Azerbaijan的E190 航班两次​​试图在“困难”情况下降落Grozny

俄罗斯联邦航空运输监管机构报告称，阿塞拜疆航空公司的 Embraer 190 客机在转向哈萨克斯坦阿克套后坠毁。该飞机原定降落在格罗兹尼，但由于机场附近复杂情况，包括乌克兰作战无人机袭击和浓雾导致能见度极低，两次尝试降落均未成功。根据俄罗斯航空法规，在非法入侵情况下，防空当局有权要求所有非军事及救援飞机立即降落或撤离空域（“Kover”制度），以清理空域。机组人员在未能于格罗兹尼降落的情况下选择飞往阿克套，但在尝试降落时因飞行控制问题坠毁，造成38人死亡。俄罗斯当局表示将与阿塞拜疆和哈萨克斯坦代表全面合作进行调查。此外，多个俄罗斯城市近期实施了临时限制措施以确保飞行安全。

2024年12年28日

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Brussels航空计划引进三架A320neo，替换老旧机型并提升运力和连通性

布鲁塞尔航空计划在2026年夏季前引进三架空客A320neo，使其母公司汉莎航空集团的A320neo机队增至八架。该公司于去年11月接收了首架A320neo，目前机队已有五架，均配备CFM International Leap-1A发动机和180个座位。新增的三架飞机将替换两架老旧的A319，并提升运力。此举旨在减少环境影响并扩大就业机会及改善比利时的连通性。布鲁塞尔航空预计在2026年上半年完成交付，但警告称航空供应链问题可能导致时间表变动。

2024年12年28日

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迪拜航空和哈萨克航空因Azerbaijan航空公司Embraer 190坠毁事件暂停部分飞往俄罗斯航班

受阿塞拜疆航空公司 Embraer 190 坠毁事件影响，迪拜航空和哈萨克航空暂停了部分飞往俄罗斯的航班。迪拜航空取消了飞往索契和矿水城的航班，直至1月2日至3日，理由是“不可抗力和对飞行安全的威胁”，超过4,000名乘客受影响。该公司正研究转乘其他航空公司的方案。哈萨克航空从12月28日至1月27日暂停从阿斯塔纳飞往叶卡捷琳堡的航班，以确保乘客和机组人员的安全。已预订受影响航班的乘客可重新预订或退款。哈萨克航空将继续运营飞往鄂木斯克和新西伯利亚的航班，因其符合风险评估标准。

2024年12年28日

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波兰新枢纽机场合资企业CPK Lotnisko成立，预计年客流量达3400万人次

波兰新枢纽机场开发商 Centralny Port Komunikacyjny (CPK) 与华沙肖邦机场运营商 PPL 组建合资企业 CPK Lotnisko，CPK 持股 51%，PPL 持股 49%。合作旨在结合双方专业知识和资源，提供先进设施，计划于 2025 年第四季度完成。新机场位于华沙和罗兹之间，预计建设成本为 447 亿兹罗提（109 亿美元），其中 30-40% 将由股东直接融资，CPK 和 PPL 分别出资 91.25 亿和最多 90 亿兹罗提。剩余资金将通过债券和其他债务工具筹集。一期工程预计 2032 年完工，将建两条平行跑道，年客流量达 3,400 万人次，并设有多式联运航站楼连接高铁和公交。

2024年12年28日

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巴西航空工业公司获新订单，C-390战术运输机将交付第十个国家并拓展新应用领域

巴西航空工业公司获得了一位未透露姓名的买家订购两架 C-390 战术运输机的订单，这是第 10 个国家选择该机型。协议包括全面的培训、支持计划和备件供应。此前，巴西、葡萄牙、匈牙利、韩国、荷兰、奥地利、捷克共和国、瑞典和斯洛伐克政府已选定这款双喷气式运输机，目前在巴西、匈牙利和葡萄牙空军服役，全球飞行时间已达 15,500 小时。本月初，斯洛伐克签署意向书，计划明年初订购三架 C-390。此外，巴西空军正与巴西航空工业公司合作开发 C-390 的潜在海上巡逻型号，并于 12 月签署协议，探索其作为情报、监视和侦察平台的应用。

2024年12年28日

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国家发改委低空经济发展司成立

低空经济发展司负责拟订并组织实施低空经济发展的战略、中长期发展规划，提出相关政策建议，并协调相关重大问题。该司局旨在落实党中央关于发展低空经济的战略部署，通过制定和执行政策，推动低空经济的健康发展。访问其网页可获取更多政策信息，并欢迎社会各界提出意见和建议。

2024年12年28日

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江苏柯鲁威新材料年产1000套的碳纤维复材航天飞行器项目公示

江苏柯鲁威新材料科技有限公司的碳纤维复材航天飞行器结构部件产能扩建项目已获得环境影响报告表批复，项目总投资1亿元，新增年产1000套碳纤维复材航天飞行器结构件，达产后全厂设计产能将提升至1500套。公司成立于2016年6月27日，专注于航空、航天、航海领域的高温级碳纤维复合材料及金属基复合材料制品的研发、生产和销售，已通过GJB9001C-2017质量管理体系认证。公司现有两处生产基地：一处位于港区中路90号，厂房面积3290平方米，2021年4月投产，主要生产金属件；另一处位于碳纤维科创港二期12号厂房，厂房面积5656平方米，2023年4月投产，专注于碳纤维复合材料制品。

2024年12年28日

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菲舍尔公司前排柜项目首件圆满交付

12月26日，菲舍尔公司成功向ACS UK交付了首件民用航空公务舱高端内饰产品——前排柜。该项目使菲舍尔能够直接与航空公司合作，并将承接英国所有高端内饰制造业务。此次交付对中航客舱、ACS UK、菲舍尔及当地政府具有重要意义，标志着菲舍尔在飞机高端定制内饰业务上的重要进展。未来，菲舍尔将以此为契机，提升低成本制造能力，增强国际竞争力，并在中航客舱的领导下，与ACS UK共同推动民机高端内饰水平的提升。

2024年12年28日

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爱生集团获 7.89 亿融资

内蒙一机（600967）公告显示，兵器工业集团携旗下3家公司及西工大资产公司等7家外部股东，拟向西安爱生技术集团有限公司（简称“爱生集团”）增资7.89亿元。此次增资中，内蒙一机、中兵投资管理有限责任公司和中国北方工业有限公司分别出资1.836亿元、1.685亿元和1亿元，合计持有爱生集团52.15%的股权；其余47.85%由兵器工业集团的7家外部投资者与西工大持有。此次融资将增强爱生集团的资本实力，支持其研发、生产和市场拓展，并促进与投资方在技术研发、市场拓展和产业链整合方面的合作，优化股权结构，推动市场化和专业化发展。爱生集团增资后估值约为43亿元。

2024年12年28日

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山西交控自研无人机试飞成功

交科集团智研院公司自主研发的首架无人机近日成功试飞，标志着公司在无人机设计和研发领域取得突破。该无人机集成了多源数据融合、自主定位与建图、路径规划和避障等技术，适用于行业巡检、环境监测和应急救援等任务。其具备在GNSS信号受限或丧失情况下继续执行任务的能力，表现出高度的稳定性和可靠性。此次试飞验证了无人机的飞行性能和智能控制能力，展示了其在交通巡检和低空经济应用中的潜力。未来，研发团队将推动无人机技术在交通行业的应用，并依托智慧交通山西省实验室构建“天-地”一体化高速公路病害防治体系，助力公司多元化高质量发展。

2024年12年28日

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